一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，涉及涡轮增压器技术领域，包括下模具，下模具的上端嵌入有模槽，下模具上端的两侧嵌入有排水槽，下模具的上端活动嵌套连接有上模具，上模具的两侧旋转有套筒，套筒的上端安装有把手，套筒的内侧螺旋连接有螺杆，上模具的上端安装有水箱，设置有连杆，当模槽内部涡轮壳成型后，将水箱内部填充水，手动将连杆于出水口内部取出，连杆带动卡块从模槽上端取出，使得可通过出水口方便水箱内部水进入模槽内部，能够对模槽内部涡轮壳进行降温，而手动将卡块嵌入于出水口内部的上端，使得可通过卡块避免模槽内部原料进入出水口的内部。过卡块避免模槽内部原料进入出水口的内部。过卡块避免模槽内部原料进入出水口的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具


[0001]本技术涉及涡轮增压器
，更具体的，涉及一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮增压器需要使用模具成型制造；
[0003]关于涡轮壳模具，经检索发现，有一篇专利号为CN201821899249.0一种砂芯活块可拆分的涡轮壳模具，该种砂芯活块可拆分的涡轮壳模具，制作相应的模型进行试验，并且根据实验结果不断优化活块的拆分方式，可没以在有制作模具前验证活块方案的可行性，减少模具活块的数量，从而提升模具一次性试制成功率；
[0004]其中不足点如下：
[0005]因模具通常为两半对接，而该种模具不方便快速拆卸，容易粘住，且在涡轮壳成型后，不方便对涡轮壳快速散热冷却。

技术实现思路

[0006]本技术旨在于解决背景中模具不方便快速拆卸，不方便对涡轮壳快速散热冷却的问题，从而提供一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具。/>[0007]为实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)的上端嵌入有模槽(101)，所述下模具(1)上端的两侧嵌入有排水槽(102)；所述下模具(1)的上端活动嵌套连接有上模具(2)，所述上模具(2)的两侧旋转有套筒(201)，所述套筒(201)的上端安装有把手(202)，所述套筒(201)的内侧螺旋连接有螺杆(203)，所述上模具(2)的上端安装有水箱(3)，所述水箱(3)的下端贯穿有出水口(301)，所述出水口(301)的内部活动贯穿有连杆(4)，所述连杆(4)的下端安装有卡块(401)。2.根据权利要求1所述的生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，其特征在于：所述卡块(401)通过连杆(4)延伸至出水口(301)的下端，所述卡块(401)形状与出水口(301)配套设置，且卡块(401)通过连杆(4)活动至水箱(3)的内部。3.根据权利要求1所述的生产涡轮增压器的涡轮壳的模具，其特征在于：所述连杆(4)呈“T”状设置，所述连杆(4)贯穿并延伸至水箱(3)的上端，且水箱(3)上端的中部设置有开口。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹元熙，
申请(专利权)人：贵州中航拓力铸就有限责任公司，
类型：新型
国别省市：