高速公路门架的人行通道装置制造方法及图纸

技术编号:29181806 阅读:31 留言:0更新日期:2021-07-06 23:53
本实用新型专利技术公开了高速公路门架的人行通道装置,包括多个支撑柱以及高速公路,且高速公路位于多个支撑柱之间,多个所述支撑柱上共同固定安装有走廊,所述走廊上通过多个立柱固定安装有顶板,且顶板上固定安装有顶棚,所述顶棚的两侧底部均固定安装有引水盒,且每个引水盒的端部均连通有导水管,位于同一竖直横面上的两个所述立柱之间均固定安装有阻隔网,位于同一竖直纵面上的两个支撑柱之间均固定安装有防护网,所述走廊的两侧均安装上行机构。优点在于:既可以起到对走廊的防雨功能,又可防止遮挡下来的雨水落在高速公路上而影响驾驶员的视线,且具有较好的整体防护性,安全性较高,实用性较强。实用性较强。实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
高速公路门架的人行通道装置


[0001]本技术涉及高速公路门架的
,尤其涉及高速公路门架的人行通道装置。

技术介绍

[0002]高速公路是一种专供汽车高速行驶的公路,其上一般会设置有门架,以此起到限高、指示牌指示、限速监控等作用,由于高速公路一般会将部分原有道路隔断,因此为了方便行人便捷通过,现有门架上通常还会设置有人行通道装置,以便于行人通过;
[0003]现有人行通道上部通常会设置有挡雨棚来阻挡雨水,而现有挡雨棚上阻挡下来的雨水通常会直接落在高速公路上,从而会在一定程度上阻挡高速公路上驾驶员的视线,存在一定的安全隐患,且现有装置的防护安全性不佳,具有一定的局限性,因此亟需设计高速公路门架的人行通道装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的高速公路门架的人行通道装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]高速公路门架的人行通道装置,包括多个支撑柱以及高速公路,且高速公路位于多个支撑柱之间,多个所述支撑柱上共同固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速公路门架的人行通道装置,包括多个支撑柱(1)以及高速公路(18),且高速公路(18)位于多个支撑柱(1)之间,其特征在于,多个所述支撑柱(1)上共同固定安装有走廊(2),所述走廊(2)上通过多个立柱(3)固定安装有顶板(4),且顶板(4)上固定安装有顶棚(5),所述顶棚(5)的两侧底部均固定安装有引水盒(11),且每个引水盒(11)的端部均连通有导水管(6),位于同一竖直横面上的两个所述立柱(3)之间均固定安装有阻隔网(9),位于同一竖直纵面上的两个支撑柱(1)之间均固定安装有防护网(8),所述走廊(2)的两侧均安装上行机构,位于同一竖直纵面的两个所述立柱(3)之间均安装有开合机构。2.根据权利要求1所述的高速公路门架的人行通道装置,其特征在于,所述上行机构包括固定安装在地面上的立杆,所述立杆上固定安装有螺旋楼梯(7),且螺旋楼梯(7)的上部出口与走廊(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁玉琴罗春来周思南王重兵
申请(专利权)人:天津新展高速公路有限公司
类型:新型
国别省市:

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