本实用新型专利技术公开了一种混凝土搅拌运输车保温装置，涉及到混凝土运输车技术领域，包括罐体、第一长板和第二长板，罐体顶端中部固定设置有第一长板，第一长板内部两侧均开设有第一收卷槽，两个第一收卷槽相互远离的一侧底端内壁均贯穿开设有第二通槽，两个第一收卷槽内部均活动设置有第一收卷辊，第一收卷辊中部固定贯穿设置有第一转轴。本实用新型专利技术通过加热布和隔温层的设置，能够在温度较高或者较低时，通过第一转轴和第二收卷辊的转动，带动加热布和隔温层遮盖罐体，隔温层能够起到隔温效果，同时在温度较低时，加热布能够加热的，对罐体进行升温，保持罐体恒温，有利于保护混凝土的质量。质量。质量。
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌运输车保温装置
[0001]本技术涉及混凝土运输车
，特别涉及一种混凝土搅拌运输车保温装置。
技术介绍
[0002]混凝土搅拌运输车在运输混凝土时，由于外部环境的不同，比如夏天外部气温较高，混凝土里的水分会随着温度的升高而蒸发，会影响混凝土的质量；冬天外部气温较低，混凝土会结冻，依然会影响混凝土质量。
[0003]因此，专利技术一种混凝土搅拌运输车保温装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种混凝土搅拌运输车保温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种混凝土搅拌运输车保温装置，包括罐体、第一长板和第二长板，所述罐体顶端中部固定设置有第一长板，所述第一长板内部两侧均开设有第一收卷槽，两个所述第一收卷槽相互远离的一侧底端内壁均贯穿开设有第二通槽，两个所述第一收卷槽内部均活动设置有第一收卷辊，所述第一收卷辊中部固定贯穿设置有第一转轴，且第一转轴的两端分别插入第一收卷槽正面内壁和背面内壁中部，所述第一转轴的两端分别通过轴承与第一收卷槽内壁转动连接，所述第二通槽内部活动贯穿设置有加热布，且加热布位于第一收卷槽内部的一端与第一收卷辊的外侧壁固定连接，所述加热布的另一端延伸至罐体底部，所述加热布远离第一收卷槽的一端固定设置有滑杆，所述罐体底端中部固定设置有第二长板，所述第二长板内部开设有第二收卷槽，所述第二收卷槽内部活动设置有第二收卷辊，所述第二收卷辊中部固定贯穿设置有第二转轴，且第二转轴的两端分别插入第二收卷辊正面内壁和背面内壁中部，所述第二转轴的两端分别通过轴承与第二收卷辊内壁转动连接，所述第二收卷槽两侧内壁中部均贯穿开设有第一通槽，所述滑杆的一侧固定设置有连接绳，且连接绳的一端贯穿第一通槽并延伸至第二收卷槽内部，所述连接绳位于第二收卷槽内部的一端与第二收卷辊外侧壁固定连接。
[0006]优选的，所述罐体两侧均固定设置有多个固定板，且多个固定板呈等间距分布。
[0007]优选的，所述连接绳设置有多个，且多个连接绳呈等间距分布，多个所述连接绳与多个固定板一一对应。
[0008]优选的，所述加热布远离罐体的一侧固定设置有隔温层，所述第二通槽内壁固定设置有密封层，且密封层与加热布和隔温层均贴合连接。
[0009]优选的，所述固定板远离罐体的一侧中部开设有连接槽，所述连接槽槽底开设有滑槽，所述滑杆靠近固定板的一侧固定设置有与多个固定板一一对应的连接块。
[0010]优选的，所述连接块的一端贯穿连接槽，并延伸至滑槽内部，所述滑槽内部活动设置有滑块，且滑块的一侧中部与连接块的一端固定连接。
[0011]优选的，所述滑槽槽底开设有多个呈矩形阵列分布的圆槽，多个所述圆槽内部均活动设置有滚珠。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术通过加热布和隔温层的设置，能够在温度较高或者较低时，通过第一转轴和第二收卷辊的转动，带动加热布和隔温层遮盖罐体，隔温层能够起到隔温效果，同时在温度较低时，加热布能够加热的，对罐体进行升温，保持罐体恒温，有利于保护混凝土的质量；
[0014]2、本技术通过固定板、连接块和滑块的设置，能够对滑杆起到限位作用，防止滑杆移动时偏移；
[0015]3、本技术通过多个圆槽和滚珠的设置，能够减小摩擦力，有利于减少滑块的磨损。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的图1的A处结构放大示意图。
[0018]图3为本技术的图1的B处结构放大示意图。
[0019]图4为本技术的搅拌罐侧视图结构示意图。
[0020]图5为本技术的其中一个固定板剖视图结构示意图。
[0021]图中：1、罐体；2、第一长板；3、第一收卷槽；4、第一收卷辊；5、第一转轴；6、加热布；7、滑杆；8、第二长板；9、第二收卷槽；10、第二收卷辊；11、第二转轴；12、第一通槽；13、连接绳；14、固定板；15、第二通槽；16、隔温层；17、密封层；18、连接槽；19、滑槽；20、连接块；21、滑块；22、圆槽；23、滚珠。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种混凝土搅拌运输车保温装置，包括罐体1、第一长板2和第二长板8，所述罐体1顶端中部固定设置有第一长板2。
[0024]所述第一长板2内部两侧均开设有第一收卷槽3，两个所述第一收卷槽3相互远离的一侧底端内壁均贯穿开设有第二通槽15，两个所述第一收卷槽3内部均活动设置有第一收卷辊4，所述第一收卷辊4中部固定贯穿设置有第一转轴5，且第一转轴5的两端分别插入第一收卷槽3正面内壁和背面内壁中部，所述第一转轴5的两端分别通过轴承与第一收卷槽3内壁转动连接，所述第二通槽15内部活动贯穿设置有加热布6，且加热布6位于第一收卷槽3内部的一端与第一收卷辊4的外侧壁固定连接，所述加热布6的另一端延伸至罐体1底部，加热布6为纯棉针织无纺布，且内部镶嵌设置有电阻丝。
[0025]所述加热布6远离第一收卷槽3的一端固定设置有滑杆7，所述罐体1底端中部固定设置有第二长板8，所述第二长板8内部开设有第二收卷槽9，所述第二收卷槽9内部活动设
置有第二收卷辊10，所述第二收卷辊10中部固定贯穿设置有第二转轴11，且第二转轴11的两端分别插入第二收卷辊10正面内壁和背面内壁中部，所述第二转轴11的两端分别通过轴承与第二收卷辊10内壁转动连接，所述第二收卷槽9两侧内壁中部均贯穿开设有第一通槽12，所述滑杆7的一侧固定设置有连接绳13，且连接绳13的一端贯穿第一通槽12并延伸至第二收卷槽9内部，所述连接绳13位于第二收卷槽9内部的一端与第二收卷辊10外侧壁固定连接，通过加热布6和隔温层16的设置，能够在温度较高或者较低时，通过第一转轴5和第二收卷辊10的转动，带动加热布6和隔温层16遮盖罐体1，隔温层16能够起到隔温效果，同时在温度较低时，加热布6能够加热的，对罐体1进行升温，保持罐体1恒温，有利于保护混凝土的质量。
[0026]第二转轴11与两个第二转轴5均通过电机驱动转动。
[0027]进一步的，所述罐体1两侧均固定设置有多个固定板14，且多个固定板14呈等间距分布，所述连接绳13设置有多个，且多个连接绳13呈等间距分布，多个所述连接绳13与多个固定板14一一对应，所述固定板14远离罐体1的一侧中部开设有连接槽18，所述连接槽18槽底开设有滑槽19，所述滑杆7靠近固定板14的一侧固定设置有与多个固定板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌运输车保温装置，其特征在于：包括罐体(1)、第一长板(2)和第二长板(8)，所述罐体(1)顶端中部固定设置有第一长板(2)，所述第一长板(2)内部两侧均开设有第一收卷槽(3)，两个所述第一收卷槽(3)相互远离的一侧底端内壁均贯穿开设有第二通槽(15)，两个所述第一收卷槽(3)内部均活动设置有第一收卷辊(4)，所述第一收卷辊(4)中部固定贯穿设置有第一转轴(5)，且第一转轴(5)的两端分别插入第一收卷槽(3)正面内壁和背面内壁中部，所述第一转轴(5)的两端分别通过轴承与第一收卷槽(3)内壁转动连接，所述第二通槽(15)内部活动贯穿设置有加热布(6)，且加热布(6)位于第一收卷槽(3)内部的一端与第一收卷辊(4)的外侧壁固定连接，所述加热布(6)的另一端延伸至罐体(1)底部，所述加热布(6)远离第一收卷槽(3)的一端固定设置有滑杆(7)，所述罐体(1)底端中部固定设置有第二长板(8)，所述第二长板(8)内部开设有第二收卷槽(9)，所述第二收卷槽(9)内部活动设置有第二收卷辊(10)，所述第二收卷辊(10)中部固定贯穿设置有第二转轴(11)，且第二转轴(11)的两端分别插入第二收卷辊(10)正面内壁和背面内壁中部，所述第二转轴(11)的两端分别通过轴承与第二收卷辊(10)内壁转动连接，所述第二收卷槽(9)两侧内壁中部均贯穿开设有第一通槽(12)，所述滑杆(7)的一侧固定设置有连接绳(13)，且连接绳(13)的一端贯穿第一通槽(12)并延伸至第二收卷槽(9)内部，所述连接绳(13)位于第...
【专利技术属性】
技术研发人员：周飞，刘兴，翁文，
申请(专利权)人：海南华盛混凝土有限公司，
类型：新型
国别省市：
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