一种汽车开关总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车开关总成，属于汽车配件技术领域，包括方向盘骨架和方向盘壳体，方向盘骨架包括平桥架，其特征在于：水平桥架上安装轴座，轴座上安装可绕自身轴线转动的转轴，轴座上通过转轴配装转架，转架位于方向盘壳体内侧，方向盘壳体对应转架的位置设有开口，转架上设置至少两个面板，两面板的形状与开口的形状契合，一面板嵌合在开口内，方向盘壳体内部安装有限制转架角度的控制组件。本结构可令方向盘可安装更多的控制面板构造以及不同的控制面板形式，不仅令方向盘具有更多更全面的控制功能，配装尺寸较大更加方便使用的控制按钮，且可根据不同驾驶者的个人习惯要求对控制面板的形式进行调节。对控制面板的形式进行调节。对控制面板的形式进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车开关总成


[0001]本技术属于汽车配件
，尤其涉及一种汽车开关总成。

技术介绍

[0002]方向盘是汽车和电动车的核心操控部件。为了便于驾驶者控制或者调节车辆系统功能，在方向盘的壳体的横向桥接部分一般设置有集成开关总成的按钮控制面板，按钮控制面板上集成了多个可控制汽车各种功能的按钮，以方便人们在掌握方向盘的同时通过这些按钮对汽车的系统进行调节。
[0003]目前，方向盘上的开关总成均为固定的按钮式控制面板，存在以下弊端：1、按钮式控制面板的尺寸较小，其上集成按钮数量较少，去除一些很少被使用的功能按钮之外，可供驾驶者选择的、能够在日常用车过程中常被使用的按键极少，这使得多数方向盘上的按钮式控制面板成为摆设。2、密布窄小按钮的控制面板不仅不便使用，且限制了方向盘的外观设计，令方向盘的整体外形呈现复杂的机械结构，不美观，尤其对于广受青睐的现代简约风格新能源电动汽车，密布机械按钮的方向盘在驾驶室内难免产生违和感，不利于汽车内饰整体氛围营造。3、方向盘上的控制面板无法根据不同驾驶者的驾驶习惯和驾驶风格进行切换，功能单一。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种解决目前按方向盘上的开关总成结构单一且外形结构复杂等问题的一种汽车开关总成。
[0005]本技术是这样实现的，一种汽车开关总成，包括方向盘骨架和安装在方向盘骨架上的方向盘壳体，所述方向盘骨架包括盘架以及与所述盘架同圆心的环架，所述环架与所述盘架之间通过水平桥架连接，其特征在于：所述水平桥架上安装轴座，所述轴座上安装可绕自身轴线转动的转轴，所述轴座上通过所述转轴配装转架，所述转架位于所述方向盘壳体内侧，所述方向盘壳体对应所述转架的位置设有开口，所述转架上设置至少两个面板，两面板的形状与所述开口的形状契合，一面板嵌合在所述开口内，所述方向盘壳体内部安装有限制所述转架角度的控制组件。
[0006]在上述技术方案中，优选的，所述转架为盒体构造，所述转架具有与所述转轴连接的端面板以及三个互呈120
°
夹角的侧面板，所述三个侧面板上分别安装按钮控制面板、触控控制面板以及装饰面板。
[0007]在上述技术方案中，优选的，所述控制组件包括滑钮、滑杆、滑块、后插杆、后挡板以及前插杆，所述方向盘壳体上位于开口的一侧设有延伸方向与转轴轴线平行的滑槽，所述滑杆以可沿滑槽滑移的方式配装在滑槽中，所述滑钮固定在所述滑杆的上端，所述滑块固定在所述滑杆的下端，所述滑块的后部固定所述后插杆，所述后挡板设于所述后插杆的后方且设有与所述后插杆结合的插孔，所述后插杆上套装令所述滑块向开口方向活移的弹簧，所述滑块的前端固定前插杆，所述转架靠近所述前插杆的端面板上以所述转轴为圆心
圆周方向均布三个与所述前插杆结合的限位插孔。
[0008]在上述技术方案中，优选的，所述控制组件包括驱动所述转轴转动的电机，所述电机固定在所述轴座上，所述电机与所述转轴通过齿轮传动连接。
[0009]本技术的有益效果为：
[0010]1、在与传统按钮大小一致的前提下，可成倍增加在方向盘上按钮的数量，从而令方向盘具有更多操控功能。
[0011]2、车主可将带有常用按钮的控制面板调整至方向盘壳体外侧，将集成更多应用频率极低甚至从不使用的按钮的控制面板调整至方向盘壳体内侧，在保证了原有方向盘控制功能数量的前提下，可减少方向盘壳体外侧按钮数量，从而将按钮的尺寸设计得更大，不仅方便操作使用且可令方向盘外壳整体更加简洁美观。
[0012]3、方向盘上可集成多种可选的面板构造，从而根据驾驶者的使用习惯或者喜好进行选择，满足不同驾驶者的使用和审美要求，也为汽车内饰的改变和气氛营造提供更多选择。
附图说明
[0013]图1是本技术实施例一的结构示意图；
[0014]图2是本技术中方向盘骨架的结构示意图；
[0015]图3是本技术实施例一中转架的安装结构示意图；
[0016]图4是本技术实施例一中控制组件的结构示意图；
[0017]图5是本技术实施例二中转架的安装结构示意图。
[0018]图中、1、方向盘骨架；1
‑
1、盘架；1
‑
2、环架；1
‑
3、水平桥架；1
‑
4、轴座；1
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5、U形凹部；2、方向盘壳体；2
‑
1、开口；2
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2、滑槽；3、转架；4、钮控制面板；5、触控控制面板；6、装饰面板；7、滑钮；8、滑杆；9、滑块；10、后插杆；11、后挡板；12、前插杆；13、弹簧；14、电机。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]为解决目前按方向盘上的开关总成结构单一且外形结构复杂等问题，本技术特提供一种汽车开关总成，本结构可令方向盘可安装更多的控制面板构造以及不同的控制面板形式，不仅令方向盘具有更多更全面的控制功能，配装尺寸较大更加方便使用的控制按钮，且可根据不同驾驶者的个人习惯要求对控制面板的形式进行调节。为了进一步说明本技术的结构，结合附图详细说明书如下：
[0021]实施例一
[0022]请参阅图1
‑
图4，一种汽车开关总成，包括方向盘骨架1和安装在方向盘骨架1上的方向盘壳体2。具体的，方向盘骨架1是铝镁合金铸造件。方向盘骨架1包括盘架1
‑
1以及与盘架1
‑
1同圆心的环架1
‑
2。环架1
‑
2与所盘架1
‑
2之间通过水平桥架1
‑
3连接。盘架1
‑
1是方向盘骨架中心位置的、用于与汽车转轴联接的盘体部分，环架1
‑
2是用于掌握方向盘的环形架体，水平桥架1
‑
3是以盘架1
‑
1的中心为圆心向三点钟方向和九点钟方向水平延伸的中间架
体。方向盘壳体2由多块塑料注塑壳体组合构成，其通过螺钉固定在方向盘骨架1上。上述结构为本领域已知常规构造。
[0023]水平桥架1
‑
3上安装轴座1
‑
4，轴座1
‑
4上安装可绕自身轴线转动的转轴，轴座1
‑
4上通过转轴配装转架3。具体的，在方水平桥架1
‑
3上具有与方向盘骨架1一体形成的U形凹部1
‑
5，U形凹部1
‑
5的开口朝向方向盘壳体2的前部。U形凹部1
‑
5的两侧板设有一体铸造成形的轴杆作为所述转轴，轴杆在与其它部件结合安装之前需要进行磨削处理。转架3的两侧部设有与转轴配合的轴孔，转轴配装入轴孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车开关总成，包括方向盘骨架(1)和安装在方向盘骨架(1)上的方向盘壳体(2)，所述方向盘骨架(1)包括盘架(1
‑
1)以及与所述盘架(1
‑
1)同圆心的环架(1
‑
2)，所述环架(1
‑
2)与所述盘架(1
‑
1)之间通过水平桥架(1
‑
3)连接，其特征在于：所述水平桥架(1
‑
3)上安装轴座(1
‑
4)，所述轴座(1
‑
4)上安装可绕自身轴线转动的转轴，所述轴座(1
‑
4)上通过所述转轴配装转架(3)，所述转架(3)位于所述方向盘壳体(2)内侧，所述方向盘壳体(2)对应所述转架(3)的位置设有开口(2
‑
1)，所述转架(3)上设置至少两个面板，两面板的形状与所述开口(2
‑
1)的形状契合，一面板嵌合在所述开口(2
‑
1)内，所述方向盘壳体(2)内部安装有限制所述转架角度的控制组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车开关总成，其特征在于：所述转架(3)为盒体构造，所述转架(3)具有与所述转轴连接的端面板以及三个互呈120
°
夹角的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宗田，王权，刘小康，郭关峰，
申请(专利权)人：湖北双鸥汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：