一种可调节的阻尼机构及具有其的便器盖板制造技术

技术编号:29171710 阅读:24 留言:0更新日期:2021-07-06 23:26
本实用新型专利技术公开了一种可调节的阻尼机构及具有其的便器盖板,包括壳体、设于所述壳体内的第一腔室和第二腔室、活动设置于所述壳体内的封油片;其特征在于,所述封油片设有用于调节所述第一腔室和所述第二腔室之间的过油速度的调节通道,所述壳体内还设有调节件,所述调节件与所述封油片相对转动配合进而调节所述调节通道的通流面积,通过转动方式实现阻尼调节,节约轴向空间,有利于产品的小型化、紧凑化设计,不仅适用于卫浴领域的便器盖板,而且适用于小翻盖的翻转、礼品盒、车窗安全拉手、地插等小型产品的缓冲功能,适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的阻尼机构及具有其的便器盖板


[0001]本技术涉及一种可调节的阻尼机构,以及采用该阻尼机构的便器盖板。

技术介绍

[0002]现有阻尼器普遍采用液压结构,通过打开和关闭的过油间隙差实现缓降功能,技术成熟,稳定可靠,广泛应用于小翻盖的翻转、礼品盒、车窗安全拉手、地插等,能有效降低产品使用时产生的噪音,以及提高产品的安全性。
[0003]在卫浴领域,阻尼器被普遍应用于马桶盖板上,用于实现马桶盖板的缓降功能。如中国技术专利CN202483326U公开的一种阻尼可调的旋转缓冲器,其通过在转轴末端设置一支承轴,并在轴套底部设有一轴通孔,支承轴与轴通孔套合,转轴上各旋翼板的两侧各设一连通轴套内腔和支承轴的轴端面的调压流道;轴通孔中螺纹连接一调节螺丝,螺丝末端设有可与轴端面贴触封堵调压流道的台面。调节螺丝打开调压流道,并控制支承轴的轴端面与螺丝的台面间隙大小以调节过油速度,改变旋翼板两面之间的液压差,调节阻尼油对旋翼板的阻尼大小以控制转轴的转速。
[0004]但是,上述结构的阻尼器主要是通过控制调节螺丝的轴向移动,从而控制可调尾端与轴端面形成轴向间隙,以实现过油通道的大小调节。采用该结构的阻尼器,需要在轴向上占据较大的空间;随着产品的技术革新,产品设计越来越趋于小型化、紧凑化,但同时又要求保持现有的扭矩和功能,因此需要对现有的阻尼结构进一步优化设计。

技术实现思路

[0005]本技术为解决上述问题,提供了一种可调节的阻尼机构,通过转动方式实现阻尼调节,节约轴向空间,有利于产品的小型化、紧凑化设计。
[0006]为实现上述目的,本技术采用的技术方案为:
[0007]一种可调节的阻尼机构,包括壳体、设于所述壳体内的第一腔室和第二腔室、活动设置于所述壳体内的封油片;其特征在于,所述封油片设有用于调节所述第一腔室和所述第二腔室之间的过油速度的调节通道,所述壳体内还设有调节件,所述调节件与所述封油片相对转动配合进而调节所述调节通道的通流面积。
[0008]优选的,还包括传动配合的转轴和活塞,所述转轴与所述壳体相对转动配合,所述活塞沿所述壳体的轴向可移动的装接在所述壳体内并将所述壳体的内腔沿所述壳体的轴向分隔成所述第一腔室和所述第二腔室,所述活塞沿所述壳体轴向移动时使得阻尼油在所述第一腔室和所述第二腔室之间流动。
[0009]进一步的,所述活塞和/或所述转轴上设有连接通道,所述连接通道将所述第一腔室和所述第二腔室相连通。
[0010]进一步的,所述封油片沿所述壳体的轴向可移动的设置在所述活塞上,当所述活塞沿所述壳体的轴向朝第一方向运动时,所述封油片相对所述活塞向第二方向运动,进而能够使所述连接通道打开;当所述活塞沿所述壳体的轴向朝所述第二方向运动时,所述封
油片相对所述活塞向所述第一方向运动,进而能够使所述连接通道关闭。
[0011]进一步的,所述活塞背离所述封油片的一侧界定出所述第二腔室,所述封油片背离所述活塞的一侧界定出所述第一腔室,所述活塞沿所述第二方向运动的过程中,所述封油片的端面与所述活塞靠近所述封油片的一侧相贴合时关闭所述连接通道;所述活塞沿所述第一方向运动的过程中,所述封油片远离所述活塞靠近所述封油片的一侧时打开所述连接通道。
[0012]优选的,所述调节通道的通流面积沿周向渐变;所述调节件沿第一方向转动时,所述调节通道的通流面积渐变大;所述调节件沿第二方向转动时,所述调节通道的通流面积渐变小。
[0013]优选的,所述调节件包括调节盖和调节阀座,所述调节阀座转动装接于所述壳体,所述调节盖周向限位、轴向可移动的限位在所述调节阀座上,通过转动所述调节阀座以带动所述调节盖相对所述封油片转动,进而调节所述调节通道的通流面积。
[0014]进一步的,所述调节盖能够随所述封油片沿轴向运动,进而与所述封油片保持贴合状态;所述调节盖与所述封油片保持贴合是通过:设置对所述调节盖提供弹性力的弹性件,所述调节盖在所述弹性力的作用下顶抵于所述封油片;或者,所述调节盖在油压作用下顶抵于所述封油片。
[0015]优选的,还包括连接所述第一腔室和所述第二腔室的过油通道;所述活塞与所述转轴之间的间隙形成所述过油通道,或者,所述活塞与所述壳体之间的间隙形成所述过油通道,或者,所述转轴/所述壳体上设有所述过油通道。
[0016]优选的,所述转轴与所述活塞之间通过凸轮结构传动配合,或者通过螺纹结构传动配合,或者通过蜗轮蜗杆结构传动配合。
[0017]另外,本技术还提供一种便器盖板,其包括上述任一项所述的可调节的阻尼机构。
[0018]本技术的有益效果是:
[0019](1)、本技术通过在壳体内设置封油片,并在封油片设调节通道,通过转动调节件,使得调节件与封油片相对转动配合进而调节调节通道的通流面积,实现阻尼调节,节约轴向空间,有利于产品的小型化、紧凑化设计;
[0020](2)、本技术的封油片上装配贴合一可旋转移动的调节盖,封油片和调节盖相对旋转形成调节通道,以此调节过油量的大小,从而精准控制调节通道的闭合细节,操作省力,调节精准;
[0021](3)、本技术的调节盖能够随封油片沿轴向运动,进而与所述封油片保持贴合状态,使得调节件的调节力直接作用于封油片,调节的可靠性和精准性较好;
[0022](4)、本技术通过设置一对所述调节盖提供弹性力的弹性件,所述调节盖在所述弹性件的作用下顶抵于所述封油片,这样,当活塞往第一方向运动的过程中突然反向往第二方向运动时,封油片能够快速的关闭所述连接通道,起到及时实现阻尼的效果,响应速度快,采用该方案的阻尼机构,能够有效防止盖板开启后又突然关闭的情况下无法及时实现阻尼效果的问题。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0024]图1为本技术一种可调节的阻尼机构的立体组装结构示意图;
[0025]图2为本技术一种可调节的阻尼机构的剖视结构示意图;
[0026]图3为本技术一种可调节的阻尼机构的分解结构示意图;
[0027]图4为本技术一种可调节的阻尼机构的转轴与活塞的组装结构示意图;
[0028]图5为本技术一种可调节的阻尼机构的转轴、活塞及壳体的配合结构示意图;
[0029]图6为本技术一种可调节的阻尼机构的调节阀座、调节盖与封油片的配合结构示意图;
[0030]图7为本技术一种可调节的阻尼机构的调节盖与封油片的配合结构示意图;
[0031]图8为本技术一种可调节的阻尼机构的第一腔室与第二腔室为相通状态的转轴与活塞相对位置剖视图(转轴转动120
°
);
[0032]图9为图8的转轴与壳体的相对位置示意图;
[0033]图10为本技术一本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的阻尼机构,包括壳体、设于所述壳体内的第一腔室和第二腔室、活动设置于所述壳体内的封油片;其特征在于,所述封油片设有用于调节所述第一腔室和所述第二腔室之间的过油速度的调节通道,所述壳体内还设有调节件,所述调节件与所述封油片相对转动配合进而调节所述调节通道的通流面积。2.根据权利要求1所述的可调节的阻尼机构,其特征在于:还包括传动配合的转轴和活塞,所述转轴与所述壳体相对转动配合,所述活塞沿所述壳体的轴向可移动的装接在所述壳体内并将所述壳体的内腔沿所述壳体的轴向分隔成所述第一腔室和所述第二腔室,所述活塞沿所述壳体轴向移动时使得阻尼油在所述第一腔室和所述第二腔室之间流动。3.根据权利要求2所述的可调节的阻尼机构,其特征在于:所述活塞和/或所述转轴上设有连接通道,所述连接通道将所述第一腔室和所述第二腔室相连通。4.根据权利要求3所述的可调节的阻尼机构,其特征在于:所述封油片沿所述壳体的轴向可移动的设置在所述活塞上,当所述活塞沿所述壳体的轴向朝第一方向运动时,所述封油片相对所述活塞向第二方向运动,进而能够使所述连接通道打开;当所述活塞沿所述壳体的轴向朝所述第二方向运动时,所述封油片相对所述活塞向所述第一方向运动,进而能够使所述连接通道关闭。5.根据权利要求3所述的可调节的阻尼机构,其特征在于:所述活塞背离所述封油片的一侧界定出所述第二腔室,所述封油片背离所述活塞的一侧界定出所述第一腔室,所述活塞沿所述第二方向运动的过程中,所述封油片的端面与所述活塞靠近所述封油片的一侧相贴合时关闭所述连接通道;所述活塞沿所述第一方向运动的过...

【专利技术属性】
技术研发人员:范振林谢伟泉
申请(专利权)人:厦门瑞尔特卫浴科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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