本实用新型专利技术涉及防洪防汛技术领域，公开了一种新型地下车库挡水装置，包括预埋箱，其埋设于地下车库进口的地面,所述箱体内设置有卷轴，所述卷轴上卷绕有挡水板，所述挡水板包括若干相互铰接的卷帘分板，所述卷帘分板包括外骨架和填充于外骨架内的充气囊体，相邻卷帘分板的充气囊体之间通过软管相连，所述挡水板由牵引机构牵引进行升降。本实用新型专利技术采用将挡水板可收卷的盘绕于卷轴，能够大大减少挡水板的占地空间，施工时无需深挖基槽，大大降低了施工难而且挡水板采用相互铰接的的卷帘分板组成，卷帘分板包括外骨架和充气囊体，外骨架能提供卷帘分板的支撑强度，充气囊体能通过充气膨胀形成较好的密封效果，充分阻挡洪水。充分阻挡洪水。充分阻挡洪水。
【技术实现步骤摘要】
一种新型地下车库挡水装置
[0001]本技术属于防洪防汛
，特别是涉及一种新型地下车库挡水装置。
技术介绍
[0002]近年来随着人们生活水平的不断提高，车库的数量也在逐年增加，而且车库为了节省路面空间，多数都设置在地下，这就使得车库在下雨或者由于洪水等原因会使车库内流入大量的水，造成地下车库的积水，给广大车主带来了麻烦。现有的技术中，车库防洪闸板大多都是采用螺栓固定安装在车库的墙体上，来阻挡洪水进入车库，这种固定方式不便于拆装，浪费了人力和时间，同时对于闸门没有较好的保护，易生锈损坏。
[0003]为此，现有专利CN209444052U，专利名称为“一种市政用车库防洪闸装置”，公开了包括墙体，所述墙体上设置有第一内腔，第一内腔的上方设置有闸板槽，闸板槽的内部安装有闸板，闸板底端的两侧均设置有升降铒，升降铒的中部插接有丝杆，丝杆的一端通过轴承固定在墙体上，丝杆的顶端安装有第一伺服电机，闸板槽的底端设置有保护罩，闸板底端的一侧开设有限位孔，限位孔的内部插接有限位柱，限位柱的左端设置有安装盘，安装盘的左侧通过弹簧与墙体连接，弹簧的左侧安装有换向轮，换向轮的上方安装有第二伺服电机，第二伺服电机轴通过钢丝绳与换向轮和安装盘连接热风管。该专利虽然延长了防洪闸装置的使用寿命，但是闸板采用的一整块升降板，因此在安装此防洪闸装置时，需要在地面挖出大于或等于闸板高度那么深的基槽放置闸板，施工难度较高，施工较麻烦。因此，如何解决上述技术问题成为本领域技术人员研究的重点。
技术实现思路
[0004]本技术的第一个目的在于提供一种新型地下车库挡水装置，已解决现有技术不足。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]一种新型地下车库挡水装置，包括：
[0007]预埋箱，其埋设于地下车库进口的地面；
[0008]卷轴，其设置于箱体内；
[0009]挡水板，其可收卷的设置于卷轴上，所述挡水板包括若干相互铰接的卷帘分板，所述卷帘分板包括外骨架和填充于外骨架内的充气囊体，相邻卷帘分板的充气囊体之间通过软管相连；
[0010]牵引机构，其设置于箱体内，用于牵引所述挡水板升降。
[0011]进一步地，相邻两卷帘分板转动连接构成转动副结构。
[0012]进一步地，相邻两外骨架相贴合的端面上设置有密封垫。
[0013]进一步地，还包括气源箱，所述气源箱通过气管与充气囊体相连。
[0014]进一步地，所述预埋箱包括箱体，所述箱体两侧设置有导向槽，箱体的上端设置有箱盖，所述箱盖上设置用于挡水板通过的开口槽。
[0015]进一步地，沿着所述导向槽和开口槽的内侧槽面轮廓设置有充气胶垫。
[0016]进一步地，所述牵引机构包括驱动机构、传动轴、换向传动机构和导向丝杆，所述驱动机构连接水平设置的所述传动轴，所述传动轴的两端分别通过换向传动机构连接竖向设置的导向丝杆，所述挡水板与两导向丝杆螺纹连接。
[0017]进一步地，所述换向传动机构包括设置于传动轴上的第一锥齿轮和设置于导向丝杆上的第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。
[0018]进一步地，所述传动轴沿卷轴的轴线贯穿所述卷轴、且传动轴与卷轴同步转动。
[0019]进一步地，所述箱体内设置有用于支撑卷轴的托提。
[0020]本技术的有益效果是：
[0021]1、本技术采用将挡水板可收卷的盘绕于卷轴，能够大大减少挡水板的占地空间，施工时无需深挖基槽，大大降低了施工难度。
[0022]2、本技术的挡水板采用相互铰接的的卷帘分板组成，卷帘分板包括外骨架和充气囊体，外骨架能提供卷帘分板的支撑强度，充气囊体能通过充气膨胀形成较好的密封效果，充分阻挡洪水。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1是本技术提供的一种新型地下车库挡水装置的立体图；
[0025]图2是本技术提供的一种新型地下车库挡水装置去掉一侧导向槽后的立体图；
[0026]图3是本技术提供的一种新型地下车库挡水装置的正视图；
[0027]图4是本技术提供的一种新型地下车库挡水装置的俯视图；
[0028]图5是图4沿A
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A方向的剖视图；
[0029]图6是卷帘分板的立体图。
[0030]图标：1
‑
预埋箱，101
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箱体，102
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箱盖，103
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导向槽，2
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卷轴，3
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挡水板，301
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卷帘分板，3011
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外骨架，3012
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充气囊体，3013
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销轴套筒，3014
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密封垫，4
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托提，5
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气源箱，6
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驱动机构，7
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传动轴，8
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第一锥齿轮，9
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第二锥齿轮， 10
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导向丝杆，11
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充气胶垫，12
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气管。
具体实施方式
[0031]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0032]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都
属于本技术保护的范围。
[0033]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]请参照图1至图6所示，本实施例提供一种新型地下车库挡水装置，本实施例提供一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型地下车库挡水装置，其特征在于，包括：预埋箱(1)，其埋设于地下车库进口的地面；卷轴(2)，其设置于箱体(101)内；挡水板(3)，其可收卷的设置于卷轴(2)上，所述挡水板(3)包括若干相互铰接的卷帘分板(301)，所述卷帘分板(301)包括外骨架(3011)和填充于外骨架(3011)内的充气囊体(3012)，相邻卷帘分板(301)的充气囊体(3012)之间通过软管相连；牵引机构，其设置于箱体(101)内，用于牵引所述挡水板(3)升降。2.根据权利要求1所述的新型地下车库挡水装置，其特征在于：相邻两卷帘分板(301)转动连接构成转动副结构。3.根据权利要求1所述的新型地下车库挡水装置，其特征在于：相邻两外骨架(3011)相贴合的端面上设置有密封垫(3014)。4.根据权利要求1所述的新型地下车库挡水装置，其特征在于：还包括气源箱(5)，所述气源箱(5)通过气管(12)与充气囊体(3012)相连。5.根据权利要求1所述的新型地下车库挡水装置，其特征在于：所述预埋箱(1)包括箱体(101)，所述箱体(101)两侧设置有导向槽(103)，箱体(101)的上端设置有箱盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜碧华，廖行坤，石蓉，覃鑫，覃文俊，
申请(专利权)人：成都纺织高等专科学校，
类型：新型
国别省市：
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