一种用于汽车的固定件装配检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的固定件装配检测装置，包括支撑架，所述支撑架呈冂字型结构，所述支撑架两端内腔通过分隔板分隔出两个区域，所述支撑架两端内腔一侧为导向槽，所述支撑架两端内腔另一侧为调节槽，所述导向槽内腔均活动插接有伸缩杆，所述伸缩杆底部均固定安装有万向球，所述伸缩杆底部均通过万向球连接有一号吸盘。本实用新型专利技术支撑架呈冂字型结构，结构简单，体积小巧，重量轻，可在使用时携带更加的便携，使用更加的灵活，且支撑架的高度和固定角度可灵活进行调节，同时可根据检测件的不同对拉力弹簧的数量进行增减，以应对不同固定件的检测，使用更加的便捷。使用更加的便捷。使用更加的便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的固定件装配检测装置


[0001]本技术涉及汽车检测设备
，具体为一种用于汽车的固定件装配检测装置。

技术介绍

[0002]汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程在大量生产的汽车总装配中，为了提高劳动生产率，提高装配质量及自动化水平，尽量减少总装配线上的装配劳动量，以避免总装配线过长而给物流(待装件)输送方面带来的麻烦，故尽量把一些零部件在线外进行预先装配，形成各自的装配独立单元各种模块，然后再进行汽车的总装配，故也称为模块化装配。
[0003]但是，现有的汽车的固定件装配检测装置存在以下缺点：
[0004]现有的汽车的固定件装配检测装置体积较大，且操作不便，大大增加了检测难度，同时在对固定件检测时，安装灵活性较差，使用非常的不方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供用于汽车的固定件装配检测装置，以解决上述
技术介绍
现有的汽车的固定件装配检测装置体积较大，且操作不便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的固定件装配检测装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)呈冂字型结构，所述支撑架(1)两端内腔通过分隔板分隔出两个区域，所述支撑架(1)两端内腔一侧为导向槽(2)，所述支撑架(1)两端内腔另一侧为调节槽(201)，所述导向槽(2)内腔均活动插接有伸缩杆(202)，所述伸缩杆(202)底部均固定安装有万向球(203)，所述伸缩杆(202)底部均通过万向球(203)连接有一号吸盘(204)，所述支撑架(1)内腔活动安装有握柄(301)，所述握柄(301)中间底部固定安装有拉力计(302)，所述拉力计(302)底部固定连接有固定杆(303)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的固定件装配检测装置，其特征在于：所述支撑架(1)内壁两侧均固定开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)位于调节槽(201)侧壁，所述握柄(301)和固定杆(303)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐家林，
申请(专利权)人：湖北翌垒自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：