【技术实现步骤摘要】
一种电池热管理装置及电池箱
[0001]本技术涉及新能源电池
,具体为一种电池热管理装置及电池箱。
技术介绍
[0002]电池热管理,是根据温度对电池性能的影响,结合电池的电化学特性与产热机理,基于具体电池的最佳充放电温度区间,通过合理的设计,建立在材料学、电化学、传热学、分子动力学等多学科多领域基础之上,为解决电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题,以提升电池整体性能的一门新技术。
[0003]我国疆土辽阔且四季温差较大,随着电动新能源汽车普及越来越广泛,需要电动新能源汽车能适应严寒与酷暑的环境,为提高电池性能需要控制电池的工作温度,但现有的电池热管理装置及电池箱在使用过程中存在一些不足之处,一方面温度调节结构复杂且效果不突出,另一方面温度调节消耗能源大且影响整车供电。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种电池热管理装置及电池箱,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池热管理装置及电池箱,包括电池箱总成(1),其特征在于:所述电池箱总成(1)包括主电池腔体(101)、辅助电池腔体(102)、冷却腔体(103)、加热腔体(104)和水泵安装腔体(105),所述电池箱总成(1)的一侧固定连接有真空泵安装板(106),所述主电池腔体(101)的内部固定连接有温度控制板总成(2),所述温度控制板总成(2)之间固定连接有主供电电池(3),所述辅助电池腔体(102)的内部固定连接有辅助供电电池(4),所述冷却腔体(103)的内部固定连接有海绵(5),所述冷却腔体(103)的一侧固定连接有水管接头(6)和液位开关(7),所述加热腔体(104)的底部固定连接有加热管(8),所述加热腔体(104)的内部设置有导热油(9),所述水泵安装腔体(105)的内部固定连接有柱塞泵(10),所述真空泵安装板(106)的中间固定连接有电子真空泵(11),所述温度控制板总成(2)之间固定连接有过渡管(12),所述冷却腔体(103)、温度控制板总成(2)和柱塞泵(10)三者之间设置有控温前端管(13),所述控温前端管(13)的中间设置有前端管换向阀(14),所述加热腔体(104)与柱塞泵(10)之间固定连接有进油管(15),所述加热腔体(104)、温度控制板总成(2)和电子真空泵(11)三者之间设置有控温后端管(16),所述电池箱总成(1)的一侧固定连接有温度传感器(17),所述电池箱总成(1)的上方固定连接有盖板(18),所述控温后端管(16)的中间设置有后端管换向阀(20)。2.根据权利要求1所述的电池热管...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾明正,朱镜瑾,武守辉,黑中垒,李炎粉,李雪珂,
申请(专利权)人:黄河交通学院,
类型:新型
国别省市:
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