轨道检测用全站仪保护罩制造技术

本申请涉及全站仪保护领域，尤其是涉及轨道检测用全站仪保护罩。其技术方案要点是：包括设置在全站仪下方的支撑台以及连接在支撑台下的支撑架，全站仪的周向上设置有下罩，下罩的上方设置有上罩，下罩上开设有供全站仪的检测光线通过的检测口。达到了降低全站仪保护罩对全站仪检测结果的影响，减少外部环境污染保护罩导致无法检测的情况发生。保护罩导致无法检测的情况发生。保护罩导致无法检测的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
轨道检测用全站仪保护罩


[0001]本申请涉及全站仪保护领域，尤其是涉及轨道检测用全站仪保护罩。

技术介绍

[0002]目前在轨道检测中全站仪起到重要作用，由于在大桥等路段全站仪需要设置在露天环境中，为了保护全站仪减少雨水雪水等对其的侵蚀，通常在全站仪外部设置有保护罩。
[0003]相关技术中全站仪保护罩包括保护罩本体，全站仪设置在轨道旁边的支撑架上，保护罩本体罩设在全站仪的外侧，保护罩本体外壁上设置有方便全站仪镜头检测轨道的检测窗，检测窗为玻璃板或有机玻璃板等。
[0004]针对上述相关技术方案，专利技术人发现：玻璃板或有机玻璃制成的检测窗会对光线产生反射或玻璃板污损造成光线无法通过，从而降低全站仪发射和接收激光灯强度，导致无法测量；另玻璃板或有机玻璃制品会对光线进行折射，从而影响全站仪接收到激光，导致全站仪检测的不准确。

技术实现思路

[0005]为了降低全站仪保护罩对全站仪检测结果的影响，减少外部环境污染保护罩导致无法检测的情况发生，本申请提供轨道检测用全站仪保护罩。
[0006]本申请提供的轨道检测用全站仪保护罩采用如下的技术方案：
[0007]轨道检测用全站仪保护罩，包括设置在全站仪下方的支撑台以及连接在支撑台下的支撑架，全站仪的周向上设置有下罩，下罩的上方设置有上罩，下罩上开设有供全站仪的检测光线通过的检测口。
[0008]通过采用上述技术方案，全站仪周向上设置有四个支撑杆，四个支撑杆沿着全站仪的周向均匀竖直设置在支撑台上，轨道的长度方向与相邻两个支撑杆所在平面之间的夹角为45度，检测口开设有两个，两个检测口朝向轨道开设，且两个检测口分别面向轨道两远端。
[0009]优选的，检测口工位设置有两个，两个检测口面向轨道设置，且两个检测口分别面向轨道两远端。
[0010]通过采用上述技术方案，两个检测口能够使全站仪对轨道两端进行检测，量检测口之间的下罩也对全站仪进行了防护，这样使保护罩内的全站仪能够通过自身旋转对多方向进行检测。全站仪对轨道的检测是对远离全站仪的轨道远端进行检测，因此检测口的设置位置满足了全站仪对轨道检测的需求。
[0011]优选的，检测口位于下罩竖直方向的中部。
[0012]通过采用上述技术方案，全站仪主要是运用镜头将光线发出，然后再接受反射光线对轨道进行检测，全站仪的镜头位于全站仪的中部，检测口的位置能够使全站仪的光线发出，检测口上下均有下罩将全站仪围住，这样使全站仪保护罩既能满足检测需求，同时也能够增大对全站仪的保护范围，使全站仪得到更好的保护。
[0013]优选的，支撑架包括水平设置的支撑台，全站仪设置在支撑台上表面，支撑杆插入支撑台中并且支撑杆与支撑台为可拆卸连接。
[0014]通过采用上述技术方案，人们能够将支撑杆从支撑台中卸下，这样方便了全站仪故障时人们对全站仪的维修。
[0015]优选的，支撑杆穿过支撑台，支撑杆远离上罩一端螺纹连接有两个螺母，两个螺母设置在支撑台上下两侧。
[0016]通过采用上述技术方案，支撑杆通过螺母连接在支撑台上，不仅使支撑杆能够从支撑台上拆下，支撑杆上螺纹段的长度也使支撑杆能够配合螺母在支撑台上作上下微调，进而使全站仪的检测光线能够更好的从检测口穿出。
[0017]优选的，支撑台上沿圆周方向均匀设置有八个供支撑杆穿过的支撑孔。
[0018]通过采用上述技术方案，由于轨道有弯曲轨道，这样的轨道远离全站仪的远端在基本的四根支撑杆的位置，检测光线有可能无法从检测口穿出保护罩，这样八个支撑孔的设置，使人们能够通过调整四根支撑杆的所在的位置，进而调整检测口的方位，使全站仪发出的检测光线能够穿出保护罩，进而使全站仪能够适应更多的轨道环境。
[0019]优选的，上罩为圆锥状薄壁结构，上罩圆锥顶点向上设置。
[0020]通过采用上述技术方案，雨雪天气时，雨水以及雪水落到上罩上，由于上罩圆锥状设计，雨水以及雪水能够通过自身重力沿上罩的圆锥面从上罩上滑落，这样使保护罩减少雨雪的沉积进而延长保护罩使用寿命。
[0021]优选的，上罩、下罩表面均喷涂有保护漆。
[0022]通过采用上述技术方案，对上罩、第一罩壳以及第二罩壳表面喷涂保护漆，使其结构本体不直接与外部环境接触，减少了氧化，延长了使用寿命。
[0023]综上所述，本申请具有以下技术效果：
[0024]1.通过设置了检测口，使检测光线未通过除空气以外的介质，改善了检测的准确性；
[0025]2.通过设置了螺母、支撑杆以及支撑孔，使支撑杆能够带动下罩上下微调，进而使全站仪的检测光线能够更好的穿过全站仪保护罩，对轨道进行检测。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例中全站仪保护罩示意图；
[0027]图2是本申请实施例中全站仪保护罩局部剖视图；
[0028]图3是本申请实施例中全站仪保护罩的局部结构示意图。
[0029]图中，1、全站仪；2、支撑架；21、支撑台；211、支撑孔；3、上罩；4、下罩；411、检测口；5、支撑杆；6、螺母；7、轨道。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0031]参照图1、图2，本申请提供了轨道7检测用全站仪1保护罩，包括支撑架2、支撑台21、支撑杆5以及上罩3，支撑架2固定在轨道7的一侧，支撑台21水平设置在支撑架2的上方并且与支撑架2固定连接，全站仪1安装在支撑台21的上表面，支撑杆5共设置有四个，四个
支撑杆5沿着全站仪1的周向均匀竖直设置在支撑台21上，轨道7的长度方向与相邻两个支撑杆5所在平面之间的夹角为45度，上罩3为圆锥形薄壁结构并且上罩3的尖端朝上，上罩3同时与四个支撑杆5的上端面固定连接。这样在雨雪天气下，雨水以及雪水能够从上罩3的圆锥面滑下，使保护罩不存留积水。
[0032]四个支撑杆55的周向上包设有下罩4，且下罩4为圆筒状结构。下罩4外壁向内开设有两个窗口状的检测口411，检测口411开设在相邻两个支撑杆5之间，两个检测口411分别位于靠近轨道7的支撑杆5的两侧并且相互远离。检测口411开设在下罩4竖直方向上的中部。
[0033]全站仪1外周通过上罩3以及下罩4包裹，这样雨雪天气下，雨水以及雪水很难进入保护罩内部与全站仪1接触，使全站仪1不易损坏。检测口411的设计使全站仪1镜头发出以及接收的检测光线除空气外不再经过其他介质，相比于有机玻璃或者玻璃，这样的设计提高了全站仪1检测的准确性。此外检测口411位置，可以使全站仪1能够穿过检测口411向轨道7远端发出或接受检测光线，全站仪1对靠近全站仪1处的轨道7不进行检测，而这个方向上下罩4将全站仪1挡住，增加了保护罩对全站仪1的保护面积，进而提升了保护罩的保护性能。
[0034]参照图1、图3，为了扩大全站仪保护罩的适用范围，支撑杆5的下端面向下穿过支撑台21，在支撑台21上均匀开设有八个供支撑杆5穿过的支撑孔211，支撑杆5的下端开设有螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轨道检测用全站仪保护罩，其特征在于：包括设置在全站仪(1)下方的支撑台(21)以及连接在支撑台(21)下的支撑架(2)，全站仪(1)的周向上设置有下罩(4)，下罩(4)的上方设置有上罩(3)，下罩(4)上开设有供全站仪(1)的检测光线通过的检测口(411)。2.根据权利要求1所述的轨道检测用全站仪保护罩，其特征在于：全站仪(1)周向上设置有四个支撑杆(5)，四个支撑杆(5)沿着全站仪(1)的周向均匀竖直设置在支撑台(21)上，轨道(7)的长度方向与相邻两个支撑杆(5)所在平面之间的夹角为45度，检测口(411)开设有两个，两个检测口(411)朝向轨道(7)开设，且两个检测口(411)分别面向轨道(7)两远端。3.根据权利要求2所述的轨道检测用全站仪保护罩，其特征在于：检测口(411)位于下罩(4)竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建强，张志远，霍贺林，党泽华，刘佛龙，
申请(专利权)人：北京同创天成工程勘测有限公司，
类型：新型
国别省市：