一种斜坡面作业装置制造方法及图纸

技术编号:29166208 阅读:23 留言:0更新日期:2021-07-06 23:12
一种斜坡面作业装置,包括作业台,作业台下面至少前部有支撑部件,所述支撑部件为高度可调整的可伸缩结构或可折叠结构;作业台后部有牵引装置,所述牵引装置前端与作业台铰接;作业台下面还有轮胎;当支撑部件高度调至滚轮与地面有间距时,作业台处于固定倾斜状态,牵引装置绕作业台铰接处顺时针转动;当支撑部件高度调至滚轮与地面接触时,作业台处于可活动倾斜状态,牵引装置绕作业台铰接处逆时针转动,牵引装置经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态,与拖车连接的牵引装置带动作业台移动位置。与现有技术相比本实用新型专利技术结构简单、易操作,同时降低工作的力度,提高工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种斜坡面作业装置


[0001]本技术涉及机械加工领域,特别涉及一种斜坡面作业装置。

技术介绍

[0002]当工程车(如搅拌车)作业时,作业地点为施工现场,作业地点的路面不一定为平整的路面,作业地点可能会出现斜坡面。工程车在斜坡面上作业,无形中增加了工作的力度,降低工作效率。为了保证作业安全,有时需要临时搭一个适配斜坡面的平台,使作业地点的路面平整,便于作业,费工费时、耽误作业时间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述存在的技术缺陷,从而提供一种斜坡面作业装置,结构简单、易操作,同时降低工作的力度,提高工作效率。
[0004]本技术的技术方案是:包括作业台,作业台下面至少前部有支撑部件,所述支撑部件为高度可调整的可伸缩结构或可折叠结构;作业台后部有牵引装置,所述牵引装置前端与作业台铰接;作业台下面还有轮胎;
[0005]当支撑部件高度调至滚轮与地面有间距时,作业台处于固定倾斜状态,牵引装置绕作业台铰接处顺时针转动;当支撑部件高度调至滚轮与地面接触时,作业台处于可活动倾斜状态,牵引装置绕作业台铰接处逆时针转动,牵引装置经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态,与拖车连接的牵引装置带动作业台移动位置。
[0006]所述牵引装置包括牵引杆,牵引杆前端经铰接轴与作业台铰接。
[0007]所述定位组件为定位轴,当定位轴端部插装于作业台上的定位孔时,牵引装置经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态。
[0008]所述定位轴的轴线与铰接轴的轴线平行。
[0009]所述定位轴为半轴,定位轴为两根,两根定位轴对称设置于牵引装置前端两侧;铰接轴为一根长轴,铰接轴两端穿装于作业台上的轴孔中。
[0010]所述作业台后端有一凹部,凹部内左右侧面对称装有两组下压板组,上压板组可拆卸连接于下压板组上,每组下压板组包括两下压板,下压板中部有下半凹槽,每组上压板组包括两上压板,上压板中部有上半凹槽,当上压板连接于下压板上时,下半凹槽与上半凹槽组成一个轴孔或定位孔。
[0011]所述支撑部件为支腿。
[0012]所述作业台上面设有限位座,所述作业台下面后端有楔形斜面。
[0013]所述支撑部件为支腿,支腿安装在支腿安装架上,支腿安装架固定在作业台上。
[0014]已知车辆重心为A,作业台的重心为B,作业台质量为M1,车辆质量为M2,当支撑部件伸缩时车辆及工作台的旋转支点为C, 车辆重心A至旋转支点C的间距为L5,作业台的重心B至旋转支点C的间距为L6,支腿至旋转支点C的间距为L7,M1
×
L6+ L5
×
M2=F1
×
L7,支撑部件的承载力F1 =( M1
×
L6+ L5
×
M2)/ L7。
[0015]与现有技术相比本技术结构简单、易操作,专用于8
°
坡平台爬坡装置同时降低工作的力度,提高工作效率。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图(轴侧图);
[0017]图2是本技术结构示意图(去掉花纹钢板);
[0018]图3是牵引装置结构示意图;
[0019]图4是本技术的左视图;
[0020]图5是本技术上压板结构示意图;
[0021]图6是本技术下压板结构示意图;
[0022]图7是本技术牵引装置旋转角度示意图;
[0023]图8是本技术尺寸交验中尺寸示意图;
[0024]图9是本技术支腿强度交验中尺寸示意图;
[0025]图中:1、花纹钢板;2、限位座;3、支腿;4、轮胎;5、吊装板;6、牵引装置;7、钢架;8、上压板;9、下压板;10、长轴;11、半轴;12、螺栓;13、上半凹槽;14、下半凹槽;15、螺栓安装孔。
具体实施方式
[0026]图1

6中,本技术的作业台由一个钢架7、一对支腿3、轮轴支架、一对轮胎4、轮轴、支腿安装架、限位座2、花纹钢板1、牵引装置6组成。钢架7侧面设有吊装板5。牵引装置6是由一根长轴10、两根半轴11、牵引架以及上压板8、下压板9组成。其中下压板9固定在钢架7上,将上、下压板组合在一起,使长轴10和半轴11分别夹在上压板8的上半凹槽13与下压板9的下半凹槽中间,再把螺栓拧入螺栓安装孔15内。钢架7是由若干的槽钢和工字钢焊接而成,钢架7的外型尺寸为3000mm
×
1496 mm。支腿安装架固定在钢架7上,支腿3安装在支腿安装架上。限位支撑座固定在在钢架7上,限位座2通过螺栓固定在限位支撑座上。轮轴支架固定在钢架7上,轮胎4通过轮轴固定在轮轴支架上。花纹钢板1铺设在钢架7顶部。
[0027]图7中,使用过程中,可取掉两半轴11上部的两上压板8,牵引装置6可绕长轴10旋转,其中6A为牵引装置处于水平展开状态,6B为牵引装置6处于旋转过程中的状态,6C为牵引装置处于折叠状态。
[0028]使用时,先用叉车通过牵引装置6将本装置拉到指定位置,然后将叉车脱开,取下8个螺栓12,取下4块上压板8,将牵引装置6从下压板的半圆凹槽内脱离,从而取下牵引装置6,然后伸出支腿到合适的长度,使本装置平稳的放置在坡上,之后将需要运输的车辆开上本装置,直到车辆接触到限位座2为止,车辆停放完毕。
[0029]图8中,以4轴长轴距且宽度3 000mm的车辆为例,说明本技术的外型尺寸设计要求:
[0030]∵本技术外型尺寸8400
×
3000
×
1496(单位为mm)
[0031]∵4轴长轴的车轮一与车轮二之间的轴间距L1=1800mm,车轮二与车轮三之间的轴间间距L2=3825 mm,车轮三与车轮四之间的轴间距L3=1350 mm,4轴长轴的车长度为L4=1800+3825+1350=6975 mm。
[0032]∴6950<8400
[0033]∵4轴长轴距且宽度3 000 mm的车辆的车轮中心距小于3000 mm
[0034]∴本技术适用于4轴长轴距且宽度3 000的车辆。
[0035]图9中,已知车辆重心为A,本技术的重心(即工作台重心)为B,本技术质量M1即工作台质量,当支撑部件伸缩时车辆及工作台的旋转支点为C,本技术支腿承载力F1计算过程如下:
[0036]∵本技术质量M1=3052kg,车辆质量M2=31000kg,车辆重心A至旋转支点C的间距L5=2468mm,本技术的重心B至旋转支点C的间距L6=3121mm,支腿至旋转支点C的间距L7=6376 mm,根据力矩平衡原理,支腿支撑力为F1:
[0037]∴3052
×
3121+2468
×
31000=F1
×
6376
[0038]∴计算得:F1= 1351本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜坡面作业装置,其特征在于:包括作业台,作业台下面至少前部设有支撑部件,所述支撑部件为高度可调整的可伸缩结构或可折叠结构;作业台后部有牵引装置(6),所述牵引装置(6)前端与作业台铰接;作业台下面还有轮胎;当支撑部件高度调至滚轮与地面有间距时,作业台处于固定倾斜状态,牵引装置(6)绕作业台铰接处顺时针转动;当支撑部件高度调至滚轮与地面接触时,作业台处于可活动倾斜状态,牵引装置(6)绕作业台铰接处逆时针转动,牵引装置(6)经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态,与拖车连接的牵引装置(6)带动作业台移动位置。2.根据权利要求1所述的斜坡面作业装置,其特征在于:所述牵引装置(6)包括牵引杆,牵引杆前端经铰接轴与作业台铰接。3.根据权利要求2所述的斜坡面作业装置,其特征在于:所述定位组件为定位轴,当定位轴端部插装于作业台上的定位孔时,牵引装置(6)经定位组件与作业台的位置处于相对固定状态。4.根据权利要求3所述的斜坡面作业装置,其特征在于:所述定位轴的轴线与铰接轴的轴线平行。5.根据权利要求3所述的斜坡面作业装置,其特征在于:所述定位轴为半轴(11),定位轴为两根,两根定位轴对称设置于牵引装置(6)前端两侧;铰接轴为一根长轴(10),铰接轴两端穿装于作业台上的轴孔中。6.根据权利要求5所述的斜坡面作业装置,其特征在于:所述作业台后端有一凹...

【专利技术属性】
技术研发人员:李婧袁利飞张峰韩鹏会李力王利民
申请(专利权)人:湖北江山专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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