一种新型分流降压式管汇石油装置制造方法及图纸

技术编号:29165255 阅读:15 留言:0更新日期:2021-07-06 23:09
本实用新型专利技术公开了一种新型分流降压式管汇石油装置,属于管汇技术领域,一种新型分流降压式管汇石油装置,包括流通主管,流通主管的一侧连通有多个流通支管,流通主管的另一侧连通有多个分流降压管,分流降压管两侧的内壁上固定连接有两个固定杆,固定杆之间固定连接有弹簧座,弹簧座的顶端固定连接有连接弹簧,连接弹簧的顶端固定连接有环塞,分流降压管的内壁上固定连接有堵塞环。可以实现当管道内压力过大时,分流降压管可自动导通并进行分流降压,且多个分流降压管,可根据管道内压力的大小,来适应性的调整开启数量,进而可有效的避免过分降压,导致管道内压力过小,影响石油的流通。流通。流通。

【技术实现步骤摘要】
一种新型分流降压式管汇石油装置


[0001]本技术涉及管汇
,更具体地说,涉及一种新型分流降压式管汇石油装置。

技术介绍

[0002]石油是深埋在地下的流体矿物,最初人们把自然界产生的油状液体矿物称石油,把可燃气体称天然气,把固态可燃油质矿物称沥青。随着对这些矿物研究的深入,认识到它们在组成上均属烃类化合物,在成因上互有联系,因此把它们统称为石油,石油开采是指在有石油储存的地方对石油进行挖掘、提取的行为。
[0003]管汇是由多根管道交汇而成的组合体,管汇有很多类型,因构造的不同而有不同的用途,常见的管汇有节流管汇、试压管汇、环形管汇、压井管汇等,在石油开采的过程中,常常会用到管汇装置。
[0004]当管汇装置的管道内压力过大时,为防止管道受损,需要进行降压,管汇装置中通常会设置有分流降压的管子,来进行分流降压,其降压的方式主要有手动降压和自动降压两种,手动降压,需要工作人员发现需要降压后,手动开启进行降压,容易因发现不及时,而导致管道受损,自动降压,虽然能及时自动开启,但现有的自动降压,通常是多个降压管同时自动开启,容易使管内压力过低,影响管内石油的流通。因此,我们提出一种新型分流降压式管汇石油装置。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种新型分流降压式管汇石油装置,它可以实现当管道内压力过大时,分流降压管可自动导通并进行分流降压,且多个分流降压管,可根据管道内压力的大小,来适应性的调整开启数量,进而可有效的避免过分降压,导致管道内压力过小,影响石油的流通。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0009]一种新型分流降压式管汇石油装置,包括流通主管,所述流通主管的一侧连通有多个流通支管,所述流通主管的另一侧连通有多个分流降压管,所述分流降压管两侧的内壁上固定连接有两个固定杆,所述固定杆之间固定连接有弹簧座,所述弹簧座的顶端固定连接有连接弹簧,所述连接弹簧的顶端固定连接有环塞,所述分流降压管的内壁上固定连接有堵塞环,相邻的两个所述分流降压管之间均设置有降压限制组件,所述降压限制组件包括固定连接于流通主管内壁上的支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有连接套筒,所述连接套筒的中部滑动贯穿有联动滑杆,所述联动滑杆的一端固定连接有连接绳,所述联动滑杆的外壁上固定连接有挡块,所述联动滑杆的外壁上套设有复位弹簧,所述降压限制组件还包括导向滑轮以及限制杆。
[0010]进一步的,所述环塞设置为与堵塞环内圈相匹配的圆柱形,且环塞贯穿堵塞环,正常情况下,环塞可堵住堵塞环,进而堵塞分流降压管,而当流通主管内压力过大时,过大的压力作用于环塞上,可使环塞向下移动并脱离堵塞环,进而使分流降压管导通,进行分流降压,从而达到一个自动分流降压的目的。
[0011]进一步的,所述分流降压管两侧的内壁上固定连接有竖向滑轨,所述环塞两侧的外壁上固定连接有与竖向滑轨相匹配的防偏滑块,所述防偏滑块与竖向滑轨滑动连接,竖向滑轨、防偏滑块可提供一个导向的作用,防止环塞在上、下移动的过程中发生偏移。
[0012]进一步的,所述连接绳远离联动滑杆的一端,与对应降压限制组件左侧的分流降压管内的环塞固定连接,所述导向滑轮通过连接杆固定连接于对应降压限制组件左侧的分流降压管的内壁上,所述连接绳与导向滑轮传动连接,导向滑轮可起到一个改变作用力方向的作用,从而使得环塞可通过连接绳拉动联动滑杆。
[0013]进一步的,所述联动滑杆贯穿限制杆并与其滑动连接,所述限制杆与对应降压限制组件右侧的分流降压管内的环塞固定连接,在连接套筒的作用下,限制杆可对与之相连的环塞起到一个限制作用,进而限制该环塞所对应分流降压管的导通,防止因多个分流降压管同时导通,而导致管内压力过低。
[0014]进一步的,所述复位弹簧设置于连接套筒和挡块之间,环塞拉动联动滑杆时,挡块可挤压复位弹簧使复位弹簧收缩,当降压结束、压力恢复正常时,可通过复位弹簧的回弹来使联动滑杆复位。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0017](1)本方案可实现当管道内压力过大时,分流降压管可自动导通并进行分流降压,且多个分流降压管,可根据管道内压力的大小,来适应性的调整开启数量,进而可有效的避免过分降压,导致管道内压力过小,影响石油的流通。
[0018](2)正常情况下,环塞可堵住堵塞环,进而堵塞分流降压管,而当流通主管内压力过大时,过大的压力作用于环塞上,可使环塞向下移动并脱离堵塞环,进而使分流降压管导通,进行分流降压,从而达到一个自动分流降压的目的。
[0019](3)竖向滑轨、防偏滑块可提供一个导向的作用,防止环塞在上、下移动的过程中发生偏移。
[0020](4)导向滑轮可起到一个改变作用力方向的作用,从而使得环塞可通过连接绳拉动联动滑杆。
[0021](5)在连接套筒的作用下,限制杆可对与之相连的环塞起到一个限制作用,进而限制该环塞所对应分流降压管的导通,防止因多个分流降压管同时导通,而导致管内压力过低。
[0022](6)环塞拉动联动滑杆时,挡块可挤压复位弹簧使复位弹簧收缩,当降压结束、压力恢复正常时,可通过复位弹簧的回弹来使联动滑杆复位。
[0023](7)通过降压限制组件的作用,在进行分流降压时,最左侧的分流降压管率先导通,进行分流降压,只有当最左侧分流降压管的分流降压的效果不够时,最左侧分流降压管内的环塞受压继续向下移动,并通过连接绳带动对应的联动滑杆与限制杆分离,才能开启第二个分流降压管进行分流降压,以此类推,使得多个分流降压管,可根据管道内压力的大
小,来适应性的调整开启数量,进而可有效的避免过分降压,导致管道内压力过小,影响石油的流通。
附图说明
[0024]图1为本技术的正面剖视结构示意图;
[0025]图2为本技术图1中A处的放大图;
[0026]图3为本技术图1中B处的放大图;
[0027]图4为本技术图1中C处的放大图。
[0028]图中标号说明:
[0029]101、流通主管;102、流通支管;103、分流降压管;104、固定杆;105、弹簧座;106、连接弹簧;107、环塞;108、堵塞环;109、竖向滑轨;110、防偏滑块;201、支撑杆;202、连接套筒;203、联动滑杆;204、连接绳;205、导向滑轮;206、限制杆;207、挡块;208、复位弹簧;209、连接杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型分流降压式管汇石油装置,包括流通主管(101),所述流通主管(101)的一侧连通有多个流通支管(102),所述流通主管(101)的另一侧连通有多个分流降压管(103),其特征在于:所述分流降压管(103)两侧的内壁上固定连接有两个固定杆(104),所述固定杆(104)之间固定连接有弹簧座(105),所述弹簧座(105)的顶端固定连接有连接弹簧(106),所述连接弹簧(106)的顶端固定连接有环塞(107),所述分流降压管(103)的内壁上固定连接有堵塞环(108),相邻的两个所述分流降压管(103)之间均设置有降压限制组件,所述降压限制组件包括固定连接于流通主管(101)内壁上的支撑杆(201),所述支撑杆(201)的顶端固定连接有连接套筒(202),所述连接套筒(202)的中部滑动贯穿有联动滑杆(203),所述联动滑杆(203)的一端固定连接有连接绳(204),所述联动滑杆(203)的外壁上固定连接有挡块(207),所述联动滑杆(203)的外壁上套设有复位弹簧(208),所述降压限制组件还包括导向滑轮(205)以及限制杆(206)。2.根据权利要求1所述的一种新型分流降压式管汇石油装置,其特征在于:所述环塞(107)设置为与堵...

【专利技术属性】
技术研发人员:钮军周力帅顾欢廖卫锋钱晓霞
申请(专利权)人:盐城市佳鑫石化机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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