有轨电车正线液位报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种有轨电车正线液位报警装置，所述报警装置设置于有轨电车正线段低洼地区的接触网杆上，包括液位报警控制单元及设置于液位报警控制单元上方的控制报警器，所述液位报警控制单元的一侧设置有供电单元。本实用新型专利技术的有益效果体现在：本发明专利技术提供了一种可以在正线上显示液位高低的装置，最大程度的避免了司机判断失误导致的车辆受损、运营延误等情况、更好的为车辆运营提供了保障。更好的为车辆运营提供了保障。更好的为车辆运营提供了保障。

【技术实现步骤摘要】
有轨电车正线液位报警装置


[0001]本技术涉及一种有轨电车正线液位报警装置。

技术介绍

[0002]随着城市轨道交通的发展，有轨电车已陆续在多个城市开通运营。由于有轨电车正线运营线路比较长，在线路上难免会有很多的低洼地段和下穿隧道，目前有轨电车还不能在高于5CM深度的水中进行涉水行车。而在某些夏季雨水季节时，会出现很多的积水低洼区域，由于这些地段缺乏相应的液位显示报警装置，司机在行驶到该路段的过程中无法判断积水液位深度，容易导致电车运行故障或者运营延误。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的难题，本技术提出了一种有轨电车正线液位报警装置。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]有轨电车正线液位报警装置，所述报警装置设置于有轨电车正线段低洼地区的接触网杆上，包括液位报警控制单元及设置于液位报警控制单元上方的控制报警器，所述液位报警控制单元的一侧设置有供电单元。
[0006]优选地，所述液位报警控制单元包括壳体，所述壳体内通过法兰安装盘连接有液位传感器，所述壳体内还设置有相互电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.有轨电车正线液位报警装置，其特征在于：所述报警装置设置于有轨电车正线段低洼地区的接触网杆上，包括液位报警控制单元及设置于液位报警控制单元上方的控制报警器，所述液位报警控制单元的一侧设置有供电单元。2.如权利要求1所述的有轨电车正线液位报警装置，其特征在于：所述液位报警控制单元包括壳体，所述壳体内通过法兰安装盘连接有液位传感器，所述壳体内还设置有相互电性连接的控制电路板及无线通讯模块。3.如权利要求2所述的有轨电车正线液位报警装置，其特征在于：所述液位传感器为超声波液位传感器。4.如权利要求2所述的有轨电车正线液位报警装置，其特征在于：所述控制电路板与所述控制报警器电性连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐伟，孟沛然，王寰，邱慧玉，孙宁，李春杰，武可，张竹林，姚震，张佳慧，文进兵，
申请(专利权)人：苏州高新有轨电车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：