【技术实现步骤摘要】
本技术属于有轨电车，具体涉及一种有轨电车用排障器。
技术介绍
1、排障器是一种运用于有轨电车车底的常见装置，主要功能是将侵入车底车辆限界的障碍物阻挡、排出限界内，起到保护车底设备的作用。由于有轨电车行驶路况多为地上路面，部分区域为社会交通混合路面，故路面较大可能出现杂物。
2、目前有轨电车排障器多为简易结构，其结构通常包括一用于连接于有轨电车的安装座和一个长条简易胶条组成，实际应用中发现，当胶条遇到障碍物阻隔破裂后，则需要进行整体的更换。而这样的更换具有以下缺点：首先，从维修经济角度，这样的维修需要整体胶条更换，经济性不高；同时，从维修难易性角度看，长胶条是由多个固定螺栓紧固，拆装较为繁琐困难；再者，在实际的应用功能效果上看，由于胶条形状简易，对特定障碍物并无法有效阻挡或排除安全限界，其实用性并不理想。
技术实现思路
1、针对于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种有轨电车用排障器，可以有效的进行有轨电车的排障且对于后续的维护也更为便捷。
2、本技术的目的通过...
【技术保护点】
1.有轨电车用排障器，其特征在于，包括至少一个排障单元，所述排障单元包括一中空壳体，所述壳体内通过转轴连接有一开闭锁，所述开闭锁的一端卡置有排障杆，所述排障杆的一侧通过弹性组件与壳体抵接。
2.根据权利要求1所述的有轨电车用排障器，其特征在于，所述弹性组件包括弹簧及连接置于弹簧一侧的滑块，所述滑块的一侧与排障杆抵接，所述排障杆受迫按压时在弹性组件作用下可进行水平向的移动。
3.根据权利要求2所述的有轨电车用排障器，其特征在于，所述开闭锁呈勾型，其一端通过转轴与壳体连接，另一端勾住排障杆上端，所述开闭锁沿所述转轴进行周向的转动。
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【技术特征摘要】
1.有轨电车用排障器，其特征在于，包括至少一个排障单元，所述排障单元包括一中空壳体，所述壳体内通过转轴连接有一开闭锁，所述开闭锁的一端卡置有排障杆，所述排障杆的一侧通过弹性组件与壳体抵接。
2.根据权利要求1所述的有轨电车用排障器，其特征在于，所述弹性组件包括弹簧及连接置于弹簧一侧的滑块，所述滑块的一侧与排障杆抵接，所述排障杆受迫按压时在弹性组件作用下可进行水平向的移动。
3.根据权利要求2所述的有轨电车用排障器，其特征在于，所述开闭锁呈勾型，其一端通过转轴与壳体连接，另一端勾住排障杆上端，所述开闭锁沿所述转轴进行周向的转动。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱曦，舒畅，孙宁，李春杰，孟沛然，
申请(专利权)人：苏州高新有轨电车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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