【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通信号监管的综合管理装置
[0001]本技术涉及零件冲孔辅助设备
，具体为一种用于轨道交通信号监管的综合管理装置。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，在对轨道的交通信号进行监管时，均是通过观察显示屏中的交通信号，以此对轨道交通信号进行监管。
[0003]目前，现有的轨道交通信号监管的综合管理装置在固定时是有支撑架固定，而现有的支撑架均无法调节显示屏之间的间距，或者时不方便调节，因此在拆装时由于两组显示屏距离较近而导致拆装困难。为此，我们提出一种用于轨道交通信号监管的综合管理装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于轨道交通信号监管的综合管理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通信号监管的综合管理装置，其特征在于,包括：底座(1)，所述底座(1)的顶端固定连接有固定环(2)，所述固定环(2)的顶端固定连接有纵向支撑架(3)，所述纵向支撑架(3)上活动连接有横向支撑架(4)，所述横向支撑架(4)上活动连接有固定块(5)，所述固定块(5)的一侧固定连接有显示屏(6)；驱动机构(7)，所述驱动机构(7)安装在纵向支撑架(3)和横向支撑架(4)内。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通信号监管的综合管理装置，其特征在于：所述驱动机构(7)包括第一锥齿轮(8)、转把(9)、第二锥齿轮(10)、第三锥齿轮(11)、第二连接轴(12)、第一连接轴(13)和固定板(14)，所述第一锥齿轮(8)的一端通过与横向支撑架(4)活动连接的转轴固定连接有转把(9)，所述第一锥齿轮(8)的外侧啮合有第二锥齿轮(10)和第三锥齿轮(11)，所述第二锥齿轮(10)的一端固定连接有第一连接轴(13)，所述第三锥齿轮(11)的一端固定连接有第二连接轴(12)，所述第二连接轴(12)和第一连接轴(13)上均活动连接有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：明媚，明勇，
申请(专利权)人：天津和利时智能控制系统集成有限公司，
类型：新型
国别省市：
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