电池配线模块制造技术

本发明专利技术提供一种电池配线模块。电池配线模块(20A)安装于由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列而成的单电池组。电池配线模块(20A)包括：多个连接构件(21)，将多个单电池中的相邻的单电池的正极和负极的电极端子连接；以及柔性印刷基板(25)，具有经由多个连接构件来检测多个单电池的电压的多个电压检测线(26)。在各电压检测线(26)的中途设置有限制过电流动到该电压检测线的电流限制元件(27)，电流限制元件(27)与电压检测线(26)的连接部由绝缘树脂(23)覆盖。

【技术实现步骤摘要】
电池配线模块本申请是国际申请日为2016年7月13日、国际申请号为PCT/JP2016/070634、国家申请号为201680041959.7、专利技术名称为“电池配线模块”的申请的分案申请。
本专利技术涉及一种电池配线模块，详细而言，涉及电池配线模块所包含的配线的短路保护。
技术介绍
在电动汽车、混合动力汽车用的电池模块中，为了增大输出而将多个单电池横向排列地连接。通过利用母排等连接构件将相邻的单电池的电极端子之间连接而将多个单电池串联或并联地连接。在此，在将多个单电池串联或并联连接的情况下，如果单电池间的电池电压等电池特性不均匀，则存在导致电池的劣化、破损这样的问题。因此，在车辆用的电池模块中，为了在各单电池间的电压发生异常之前中止充电、放电而在各连接构件安装有用于检测单电池的电压的电压检测线。由各连接构件和电压检测线(相当于配线)构成电池配线模块。电压检测线通常连接于电池ECU等的外部电路，因此有可能由于部电路的不良情况而使两根电压检测线发生短路。当两根电压检测线发生短路时，使得单电池发生短路，过电流继续流向电压检测线。因此，公知在形成于FPC(柔性印刷基板)的电压检测线以串联连接的方式设置PTC(正温度系数)热敏电阻等电流限制元件(参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2010-257775号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题在上述专利文献1中，通过将电流限制元件设置于电压检测线，能够防止由单电池的短路引起的电池模块的劣化。然而，在车辆被放置于高湿度的环境的情况等之下，构成电池配线模块且设置有电流限制元件的FPC可能会结露。当FPC结露时，与各电压检测线对应地设置在FPC上的多个电流限制元件中的任意两个电流限制元件的单电池侧的电极有可能由于因结露形成的水滴等而发生短路。当两个电流限制元件的单电池侧的电极发生短路时，在电流限制元件的单电池侧两根电压检测线发生短路，短路的电压检测线的电流限制元件无法再发挥功能。因此，过电流从单电池继续流向短路的电压检测线，在这种情况下，无法保护电压检测线不受过电流的影响。因此，在本说明书中，提供一种在设置于FPC的电压检测线的中途串联连接有电流限制元件的结构中能够保护电压检测线不受过电流的影响的电池配线模块。用于解决课题的技术方案通过本说明书公开一种电池配线模块，安装于由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列而成的单电池组，包括：多个连接构件，将所述多个单电池中的相邻的单电池的正极和负极的电极端子连接；以及柔性印刷基板，具有经由所述多个连接构件来检测所述多个单电池的电压的多个电压检测线，在各电压检测线的中途设置有限制过电流动到该电压检测线的电流限制元件，所述电流限制元件与所述电压检测线之间的连接部由绝缘树脂覆盖。根据本结构，电流限制元件与电压检测线的连接部由绝缘树脂覆盖。因此，不会发生设置在FPC上的多个电流限制元件中的任意两个电流限制元件的单电池侧的电极由于因结露形成的水滴等而发生短路的情况。因此，即使在FPC结露的情况下，两个电流限制元件也能发挥功能，在设置于FPC的电压检测线的中途串联连接有电流限制元件的结构中，能够保护电压检测线不受过电流的影响。在上述电池配线模块中，也可以是，在所述柔性印刷基板设置有将所述电压检测线与所述连接构件连接的连接焊盘，所述电流限制元件设置在所述连接焊盘的附近。根据本结构，电流限制元件设置在连接焊盘的附近，即，设置在连接构件的附近。因此，能够缩短位于电流限制元件与连接构件之间的电压检测线的长度。由此，在电流限制元件与连接构件之间，能够缩短相邻的两根电压检测线发生短路的区间。其结果是，在电流限制元件与连接构件之间，能够降低相邻的两根电压检测线发生短路的可能性。此外，在此，“连接焊盘的附近”是指例如连接构件的长度方向(单电池的排列方向)的两端之间等。另外，在上述电池配线模块中，也可以是，各电压检测线以具有从其他电压检测线分离地配线的分离配线部的方式配线，所述电流限制元件设置于各电压检测线中的所述分离配线部。根据本结构，通过设置分离配线部，能够容易地将电流限制元件设置于电压检测线，并且不易发生电流限制元件的设置部与其他电压检测线之间的短路。另外，在上述电池配线模块中，也可以是，所述电流限制元件由正温度系数热敏电阻或芯片熔断器构成。根据本结构，在过电流流动到电压检测线时，正温度系数热敏电阻的电阻增大或芯片熔断器发生熔断，由此能够保护电压检测线不受过电流的影响。另外，在上述电池配线模块中，也可以具备与所述多个电压检测线连接并将检测到的单电池的电压向外部输出的连接器。根据本结构，通过将连接器连接于电池ECU等的外部电路，能够容易地进行单电池的充放电控制等。专利技术效果根据本专利技术，在设置于FPC的电压检测线的中途串联连接有电流限制元件的结构中，能够保护电压检测线不受过电流的影响。附图说明图1是一个实施方式的电池模块的概略性的俯视图。图2是表示电池配线模块的俯视图。图3是表示电池配线模块的俯视图。图4是表示电流限制元件的周围的局部放大俯视图。图5是沿着图4的A-A线的剖视图。图6是表示母排与电压检测线的连接形态的剖视图。标号说明11…单电池11G…单电池组13A…正电极端子13B…负电极端子20、20A、20B…电池配线模块21…母排(连接构件)23…绝缘树脂25…FPC(柔性印刷基板)26…电压检测线27…电流限制元件27A…电流限制元件的电极28…连接焊盘具体实施方式<实施方式>参照图1至图6来说明本专利技术的一个实施方式1。1.电池模块的结构本实施方式的电池模块10例如被用作电动汽车或混合动力汽车等的驱动源。电池模块10具备：单电池组11G，将具有正极的电极端子13A和负极的电极端子13B的多个(在本实施方式中为22个)单电池11排列配置而成；以及电池配线模块20，安装于该单电池组11G。以下，将图1所示的前方作为电池模块10的前方，将图1所示的后方作为电池模块10的后方。而且，将图1所示的左方作为电池模块10的左方，将图1所示的右方作为电池模块10的右方。在相邻的两个单电池11、11之间配置有树脂制的隔板(未图示)。在隔板设置有突出形成的突出部15。各突出部15配置于在相邻的两个母排21、21之间形成的空间，具有防止由工具等引起的电极之间的短路的功能。2.电池配线模块的结构电池配线模块20包括图2所示的安装在电池模块10的前方的电池配线模块20A和图3所示的安装在电池模块10的后方的电池配线模块20B。另外，在以下的说明中，在不需要区分各电池配线模块20A、20B的情况下，记为电池配线模块20。电池配线模块20包括多个母排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池配线模块，安装于由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列而成的单电池组，/n所述电池配线模块的特征在于，包括：/n多个连接构件，将所述多个单电池中的相邻的单电池的正极和负极的电极端子连接；以及/n柔性印刷基板，具有经由所述多个连接构件来检测所述多个单电池的电压的多个电压检测线，/n在各电压检测线的中途设置有限制过电流动到该电压检测线的电流限制元件，/n所述电流限制元件与所述电压检测线之间的连接部由绝缘树脂覆盖。/n

【技术特征摘要】
20150724 JP 2015-1465951.一种电池配线模块，安装于由具有正极和负极的电极端子的多个单电池排列而成的单电池组，
所述电池配线模块的特征在于，包括：
多个连接构件，将所述多个单电池中的相邻的单电池的正极和负极的电极端子连接；以及
柔性印刷基板，具有经由所述多个连接构件来检测所述多个单电池的电压的多个电压检测线，
在各电压检测线的中途设置有限制过电流动到该电压检测线的电流限制元件，
所述电流限制元件与所述电压检测线之间的连接部由绝缘树脂覆盖。


2.根据权利要求1所述的电池配线模块，其中，
在所述柔性印刷基...

【专利技术属性】
技术研发人员：高濑慎一，松村畅之，内田淑文，铃木雄介，片山顺多，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，住友电工印刷电路株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP