【技术实现步骤摘要】
一种稳定性强的汽车保险杠
[0001]本技术涉及汽车安全领域,特别涉及一种稳定性强的汽车保险杠。
技术介绍
[0002]汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置,也需要保证其自身的稳定性,现有汽车保险杠在受到外力时保险杆对外力的缓冲效果和其本身的稳定性能较差。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种稳定性强的汽车保险杠,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种稳定性强的汽车保险杠,包括外板,所述外板的上表面中间位置上下依次设有若干加强杆,所述加强杆的下方且位于外板上表面设有一个X形加强架,所述外板的下方设有一个缓冲板,所述外板的底面前后左右对称位置分别设有一个固定块,所述固定块的底面向内凹陷设有一个凹槽,所述凹槽中设有一个转轴,所述固定块与缓冲板之间分别设有若干个第一缓冲装置,第一缓冲装置由第一缓冲块、第一滑块、滑杆、缓冲弹簧组成,所述X形加强架与对应缓冲板上表面位置之间设有若干第二缓冲 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定性强的汽车保险杠,其特征在于:包括外板(1),所述外板(1)的上表面中间位置上下依次设有若干加强杆(3),所述加强杆(3)的下方且位于外板(1)上表面设有一个X形加强架(4),所述外板(1)的下方设有一个缓冲板(2),所述外板(1)的底面前后左右对称位置分别设有一个固定块(5),所述固定块(5)的底面向内凹陷设有一个凹槽(11),所述凹槽(11)中设有一个转轴(12),所述固定块(5)与缓冲板(2)之间分别设有若干个第一缓冲装置,第一缓冲装置由第一缓冲块(6)、第一滑块(7)、滑杆(9)、缓冲弹簧(10)组成,所述X形加强架(4)与对应缓冲板(2)上表面位置之间设有若干第二缓冲装置,第二缓冲装置由主弹簧(14)、支撑杆(15)、第二缓冲块(16)、第二滑块(17)、副弹簧(19)组成。2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车保险杠,其特征在于:所述加强杆(3)的左右两端底面分别固定连接外板(1)上表面,所述X形加强架(4)的上表面固定连接加强杆(3)的底面,所述固定块(5)的顶面固定连接外板(1)底面,所述转轴(12)的两端分别固定连接凹槽(11)内前后壁面。3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车保险杠,其特征在于:支杆(13)的上端固定连接转轴(12),所述第一缓冲块(6)的底面固定连接缓冲板(2)的顶面,所述第一缓冲块(6)的顶面向下凹陷设有一个第一滑槽(8),所述第一滑槽(8)中设有一个滑杆(9),且滑杆(9)的左右两端分别固定连接第一滑槽(8)内左右...
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