【技术实现步骤摘要】
基于电控离合器的换挡意图识别系统
[0001]本技术涉及汽车发动机与离合器控制系统
，尤其涉及一种基于电控离合器的换挡意图识别系统。
技术介绍
[0002]汽车的变速箱包括手动变速箱和自动变速箱两种类型。对于手动变速箱车型，其离合器的分离与接合需要驾驶员踩踏离合器踏板来完成。这对于缺乏经验的驾驶员来说，离合器踏板的控制容易引起车辆的前后耸动，导致车辆的驾驶舒适性较低。同时，长时间的城市工况驾驶，尤其是城市道路堵车情况下，需要频繁的油离配合，容易引起驾驶员疲惫。
[0003]为了提高手动变速箱车辆的驾驶舒适性，近年来引入了电控离合器技术。电控离合器技术能够通过判断驾驶员的换挡意图，自动地对离合器进行分离和接合控制，因而，利用电控电控离合器技术无需驾驶员踩踏离合器踏板来控制离合器的分离与接合，能够解决因驾驶员操作带来车辆前后耸动的问题，有利于提升驾驶的舒适性。
[0004]现有的电控离合器技术虽然不需要驾驶员通过踩踏离合器踏板来机械的实现油离分合，但是仍需要通过驾驶员对离合器踏板的踩踏来进行换挡意识的识别，
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于电控离合器的换挡意图识别系统，其特征在于：包括TCU、位移传感器和发动机控制模块，所述位移传感器用于检测换挡行程方向上的位移并将检测结果传输给TCU，所述发动机控制模块用于检测发动机的转速并将检测结果传输给TCU，所述TCU结合位移检测结果和发动机转速检测结果判断驾驶员是否有换挡意识，如果驾驶员存在换挡意图，所述TCU通过电机控制离合器的分离。2.根据权利要求1所述的基于电控离合器的换挡意图识别系统，其特征在于：所述发动机控制模块还用于检测油门的开度并将检测结果传输给TCU。3.根据权利要求2所述的基于电控离合器的换挡意图识别系统，其特征在于：所述TCU包括换挡意图识别模块、离合电机控制模块和模拟...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘仕敏，张会群，王杰，赵博，
申请(专利权)人：株洲齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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