一种倍速链的轨道制造技术

技术编号:29153285 阅读:12 留言:0更新日期:2021-07-06 22:51
本实用新型专利技术公开了一种倍速链的轨道,包括用于安装链条的第一滚轮腔和第二滚轮腔,第一滚轮腔位于第二滚轮腔的正上方;第一滚轮腔顶部的槽口两侧分别可拆卸地安装有盖板,在第一滚轮腔和第二滚轮腔内的底部分别加工有沉槽,该沉槽的两侧分别连接有用于托起链条的横向托板;整体选用铝型材,并通过镂空加工出第一滚轮腔室和第二滚轮腔室,整体重量轻,通过两个滚轮腔室安装链条,整体结构简单,易于制造;且通过拆卸式连接的盖板,使得装配时更加便捷,且在后期维护是更加方便,使得在链条被杂质卡住后可快速清除,节约了维修时间,提高了工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种倍速链的轨道


[0001]本技术涉及输送导轨机械领域,具体涉及一种倍速链的轨道。

技术介绍

[0002]倍速线作为现代工厂中常用产品加工装置,通常倍速链设置有两层轨道,在轨道上铺设滚轮,通过倍速线上的驱动装置驱动滚轮以及链条移动,从而带动载货的载货板移动,从而达到输送货物或工件的目的。现有的倍速线轨道结构复杂,且强度差,且通常是将滚轮完全暴露于外界,使得在工作过程中容易造成杂质污染,从而使得倍速线卡顿,影响工作效率,且在遇到倍速线卡住时往往维修困难,且耗时较长,容易影响正常的生产。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷,本技术提供了一种倍速链的轨道,以方便后续维修,提高其安装效率,增加轨道强度。
[0004]为达到上述目的,本技术提供了一种倍速链的轨道,包括轨道本体,所述轨道本体包括用于安装链条的第一滚轮腔和第二滚轮腔,所述第一滚轮腔位于第二滚轮腔的正上方;所述第一滚轮腔顶部的槽口两侧分别可拆卸地安装有盖板,两个所述盖板之间留有仅容许链条中的滚轮露出其工作部分的工作间隙;在所述第一滚轮腔和所述第二滚轮腔内的底部分别加工有沉槽,该沉槽的两侧分别连接有用于托起链条的横向托板。
[0005]优选地,所述横向托板相向延伸,且在两横向托板之间留有容许滚轮通过的限位间隙。
[0006]优选地,所述第二滚轮腔的底面两侧分别加工有紧固件卡槽,在轨道本体两侧的中部分别加工有所述紧固件卡槽。
[0007]优选地,所述第一滚轮腔两侧的上部分别相向设置有一直角台阶,在该直角台阶的顶端加工有一用于卡紧盖板的卡紧部,所述卡紧部为圆弧头状结构。
[0008]优选地,所述轨道本体为铝型材。
[0009]本技术的有益效果体现在:本技术整体选用铝型材,并通过镂空出通过第一滚轮腔室和第二滚轮腔室,整体结构强度大,重量轻,通过两个滚轮腔室安装链条,整体结构简单,易于制造;且通过拆卸式连接的盖板,使得装配时更加便捷,且在后期维护是更加方便,使得在链条被杂质卡住后可快速清除,节约了维修时间,提高了工作效率。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0011]图1为本技术一实施例提供的轨道的截面图;
[0012]图2为本技术导轨道的装配图;
[0013]图3为具有该轨道的流水线装配立体图。
[0014]附图中,轨道本体1、第一滚轮腔11、第二滚轮腔12、横向托板13、盖板14、卡紧部15、紧固件卡槽16、沉槽17、直角台阶18、载体板2、驱动端3、张紧机构4、传输线5、滚轮6、链条7。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0016]需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0017]如图1、图2所示,本技术的一实施例为,一种倍速链的轨道,包括铝型材的轨道本体1,所述轨道本体1包括用于安装链条7的第一滚轮腔11和第二滚轮腔12,所述第一滚轮腔11位于第二滚轮腔12的正上方,而第二滚轮腔室12为封闭腔室,使得在两腔室之间有一加强筋,保证了整体的强度;所述第一滚轮腔11顶部的槽口两侧分别可拆卸地安装有盖板14,其中可拆卸结构为:在第一滚轮腔11两侧的上部分别相向设置有一直角台阶18,在该直角台阶18的顶端加工有一用于卡紧盖板14的卡紧部15,所述卡紧部15为圆弧头状结构,盖板14通过卡紧部15卡紧,在需要维修的时候滑动出来即可,在两个所述盖板14之间留有仅容许链条7中的滚轮6露出其工作部分的工作间隙;所述第一滚轮腔11和所述第二滚轮腔12内的底部分别加工有沉槽17,该沉槽17的两侧分别连接有用于托起链条7的横向托板13,所述横向托板13相向延伸,且在两横向托板13之间留有容许滚轮6通过的限位间隙;整体选用铝型材,并通过镂空出通过第一滚轮腔11和第二滚轮腔12,整体结构强度大,重量轻,通过两个滚轮腔室安装链条7,整体结构简单,易于制造;且通过拆卸式连接的盖板14,使得装配时更加便捷,且在后期维护是更加方便,使得在链条7被杂质卡住后可快速清除,节约了维修时间,提高了工作效率。
[0018]作为优选地,所述第二滚轮腔12的底面两侧分别加工有紧固件卡槽16,在轨道本体1两侧的中部分别加工有所述紧固件卡槽16,通过紧固件卡槽16的设置使得在装配该轨道时,通过该紧固件卡槽16进行装配,使得装配模块化,提升了装配效率。
[0019]上述实施例中,链条7由滚轮6、链板、轴销和轴套等结构连接而成,而具体的连接结构为现有技术中常见结构,故在此不再赘述,如图3所示,其实施例为,在该轨道本体1上设置有由若干的链条7连接而成的闭环的传输线5,装配该传输线5时,先将传输线5置于第一滚轮腔11内,此时由于盖板14未封住,使得装配便捷,后使得传输线5绕过一驱动链条7转动的驱动端3并进入到第二滚轮腔12内,并使得整个传输线5闭环(图中未表示),接着封装盖板14,并在装配时使得第一滚轮腔11内的链条中的滚轮6上端面露出盖板14上端面,使其与用于载货的载体板2接触并传动,在传输线5与驱动端3相对的另一端上设置有将链条7张紧的张紧机构4,使得整体传输线5时刻为绷紧状态,提高其传输效率。
[0020]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当
理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倍速链的轨道,包括轨道本体,其特征在于:所述轨道本体包括用于安装链条的第一滚轮腔和第二滚轮腔,所述第一滚轮腔位于第二滚轮腔的正上方;所述第一滚轮腔顶部的槽口两侧分别可拆卸地安装有盖板,两个所述盖板之间留有仅容许链条中的滚轮露出其工作部分的工作间隙;在所述第一滚轮腔和所述第二滚轮腔内的底部分别加工有沉槽,该沉槽的两侧分别连接有用于托起链条的横向托板。2.根据权利要求1所述的一种倍速链的轨道,其特征在于:所述横向托板相向延伸,且在两横向托...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡伟路
申请(专利权)人:重庆汇利兴工业自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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