本发明专利技术涉及轨道交通站台门系统技术领域，尤其涉及一种全高式站台门传动装置及全高式站台门系统。所述传动装置包括第一传动机构、第二传动机构和连接架，第一传动机构包括主动带轮、从动带轮和第一皮带；第二传动机构用于与第一滑动门固定连接且能够相对于第一传动机构沿水平方向滑动，第二传动机构包括第一带轮、第二带轮和第二皮带，第一带轮和第二带轮之间的间隔小于主动带轮和从动带轮之间的间隔；连接架的一端与第一皮带固定连接，其另一端用于连接第二皮带和第二滑动门；当主动带轮转动时，能够使第一滑动门和第二滑动门向同侧移动并使第一滑动门和第二滑动门能够重叠，增大滑动门净开度，且结构简单，占用空间小，便于安装及后续维修。
【技术实现步骤摘要】
一种全高式站台门传动装置及全高式站台门系统
本专利技术涉及轨道交通站台门系统
，尤其涉及一种全高式站台门传动装置及全高式站台门系统。
技术介绍
站台门系统通常包括固定门、滑动门和传动装置，当车辆进入站台且车辆门与滑动门相对应时，传动装置驱动滑动门打开，以供乘客上下车。目前，站台门系统的滑动门大多采用双门体对开形式，滑动门打开后藏于与该滑动门相邻的固定门后。该形式的滑动门，其净开度与固定门的宽度相关，当固定门尺寸受限，滑动门净开度也会受限，无法满足站台门系统大开度要求。针对固定门尺寸受限的情况，现有技术大都采用单开套叠门(即使两个滑动门向同侧移动并能够重叠)的方式，以增大滑动门净开度。由于单开套叠门对滑动门的尺寸及重量有较高的要求，该形式的站台门系统大都为半高式站台门系统，并采用电机螺杆螺母形式的传动装置，并将传动装置下置，以避免传动装置受力对滑动门造成变形等影响。然而，电机螺杆螺母形式的传动装置在滑动门厚度方向占用空间较大，不便于安装；且螺杆螺母配合对精度要求较高，站台内粉尘较多，长此以往，容易影响传动装置的驱动效果，且维修成本较高。此外，半高式站台门容易被乘客翻越，安全性较低，且对站台内环境保护效果较差。因此，亟待需要一种全高式站台门传动装置以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种全高式站台门传动装置，能够应用于全高式站台门系统，滑动门净开度大，且结构简单，尺寸小，占用空间小，便于安装及后续维修。本专利技术的另一个目的在于提供一种全高式站台门系统，通过应用上述全高式站台门传动装置，能够在固定门尺寸受限的情况下，增大滑动门的净开度，且安全性高，对站台内环境保护效果好。为实现上述目的，提供以下技术方案：第一方面，提供了一种全高式站台门传动装置，包括：第一传动机构，包括主动带轮、从动带轮和第一皮带，所述主动带轮和所述从动带轮水平间隔设置，且所述第一皮带绕设在所述主动带轮和所述从动带轮上；第二传动机构，用于与第一滑动门固定连接且能够相对于所述第一传动机构沿水平方向滑动，所述第二传动机构包括第一带轮、第二带轮和第二皮带，所述第一带轮和所述第二带轮水平间隔设置，且所述第二皮带绕设在所述第一带轮和所述第二带轮上，所述第一带轮和所述第二带轮之间的间隔小于所述主动带轮和所述从动带轮之间的间隔；连接架，其一端与所述第一皮带固定连接，其另一端用于连接所述第二皮带和第二滑动门；所述主动带轮能够转动，以使所述第一滑动门和所述第二滑动门向同侧移动并使所述第一滑动门和所述第二滑动门能够重叠。作为所述全高式站台门传动装置的可选方案，所述连接架包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端与所述第一皮带固定连接，其另一端用于与所述第二滑动门固定连接，所述第二连接件的两端分别与所述第二皮带的一侧和所述第一连接件固定连接。作为所述全高式站台门传动装置的可选方案，所述第二传动机构与所述第一滑动门的顶部固定连接，所述第一连接件的另一端与所述第二滑动门的顶部固定连接。作为所述全高式站台门传动装置的可选方案，所述第二传动机构位于所述第一传动机构的下方。作为所述全高式站台门传动装置的可选方案，所述第一皮带的下侧与所述第一连接件固定连接。作为所述全高式站台门传动装置的可选方案，所述全高式站台门传动装置还包括固定导向挂件，所述固定导向挂件与所述第一传动机构相对固定，且所述第二皮带与所述固定导向挂件滑动配合。作为所述全高式站台门传动装置的可选方案，所述第二皮带的上侧与所述固定导向挂件滑动配合，所述第二皮带的下侧与所述第二连接件固定连接。作为所述全高式站台门传动装置的可选方案，所述第二传动机构还包括安装板，所述第一带轮和所述第二带轮均可转动地设置在所述安装板上，所述安装板用于与所述第一滑动门固定连接。第二方面，提供了一种全高式站台门系统，包括单开式叠套门装置，所述单开式叠套门装置包括固定门、第一滑动门、第二滑动门和如上所述的全高式站台门传动装置，所述全高式站台门传动装置能够驱动所述第一滑动门和所述第二滑动门向同侧移动并均与所述固定门重叠。作为所述全高式站台门系统的可选方案，两个所述单开式叠套门装置对称设置形成对开式叠套门，所述全高式站台门系统包括多个对开式叠套门。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：本专利技术提供的全高式站台门传动装置，包括第一传动机构、第二传动机构和连接架，其中，第一传动机构包括主动带轮、从动带轮和第一皮带，主动带轮和从动带轮水平间隔设置，且第一皮带绕设在主动带轮和从动带轮上；第二传动机构用于与第一滑动门固定连接且能够相对于第一传动机构沿水平方向滑动，第二传动机构包括第一带轮、第二带轮和第二皮带，第一带轮和第二带轮水平间隔设置，且第二皮带绕设在第一带轮和第二带轮上，第一带轮和第二带轮之间的间隔小于主动带轮和从动带轮之间的间隔；连接架的一端与第一皮带固定连接，其另一端用于连接第二皮带和第二滑动门；当主动带轮转动时，能够使第一滑动门和第二滑动门向同侧移动并使第一滑动门和第二滑动门能够重叠。所述全高式站台门传动装置能够应用于全高式站台门系统中，滑动门净开度大，且结构简单，尺寸小，占用空间小，便于安装及后续维修。本专利技术提供的全高式站台门系统，通过应用上述全高式站台门传动装置，能够在固定门尺寸受限的情况下，增大滑动门的净开度，且安全性高，对站台内环境保护效果好。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的全高式站台门传动装置第一滑动门和第二滑动门处于关闭状态下的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的全高式站台门传动装置第一滑动门和第二滑动门处于打开状态下的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的全高式站台门系统对开式叠套门关闭状态下的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的全高式站台门系统对开式叠套门打开状态下的结构示意图。附图标记：100-第一滑动门；200-第二滑动门；1-第一传动机构；11-主动带轮；12-从动带轮；13-第一皮带；14-驱动器；2-第二传动机构；21-第一带轮；22-第二带轮；23-第二皮带；24-安装挂件；3-连接架；31-第一连接件；32-第二连接件；4-固定导向挂件。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种全高式站台门传动装置，其特征在于，包括：/n第一传动机构(1)，包括主动带轮(11)、从动带轮(12)和第一皮带(13)，所述主动带轮(11)和所述从动带轮(12)水平间隔设置，且所述第一皮带(13)绕设在所述主动带轮(11)和所述从动带轮(12)上；/n第二传动机构(2)，用于与第一滑动门(100)固定连接且能够相对于所述第一传动机构(1)沿水平方向滑动，所述第二传动机构(2)包括第一带轮(21)、第二带轮(22)和第二皮带(23)，所述第一带轮(21)和所述第二带轮(22)水平间隔设置，且所述第二皮带(23)绕设在所述第一带轮(21)和所述第二带轮(22)上，所述第一带轮(21)和所述第二带轮(22)之间的间隔小于所述主动带轮(11)和所述从动带轮(12)之间的间隔；/n连接架(3)，其一端与所述第一皮带(13)固定连接，其另一端用于连接所述第二皮带(23)和第二滑动门(200)；/n所述主动带轮(11)能够转动，以使所述第一滑动门(100)和所述第二滑动门(200)向同侧移动并使所述第一滑动门(100)和所述第二滑动门(200)能够重叠。/n
【技术特征摘要】
1.一种全高式站台门传动装置，其特征在于，包括：
第一传动机构(1)，包括主动带轮(11)、从动带轮(12)和第一皮带(13)，所述主动带轮(11)和所述从动带轮(12)水平间隔设置，且所述第一皮带(13)绕设在所述主动带轮(11)和所述从动带轮(12)上；
第二传动机构(2)，用于与第一滑动门(100)固定连接且能够相对于所述第一传动机构(1)沿水平方向滑动，所述第二传动机构(2)包括第一带轮(21)、第二带轮(22)和第二皮带(23)，所述第一带轮(21)和所述第二带轮(22)水平间隔设置，且所述第二皮带(23)绕设在所述第一带轮(21)和所述第二带轮(22)上，所述第一带轮(21)和所述第二带轮(22)之间的间隔小于所述主动带轮(11)和所述从动带轮(12)之间的间隔；
连接架(3)，其一端与所述第一皮带(13)固定连接，其另一端用于连接所述第二皮带(23)和第二滑动门(200)；
所述主动带轮(11)能够转动，以使所述第一滑动门(100)和所述第二滑动门(200)向同侧移动并使所述第一滑动门(100)和所述第二滑动门(200)能够重叠。
2.根据权利要求1所述的全高式站台门传动装置，其特征在于，所述连接架(3)包括第一连接件(31)和第二连接件(32)，所述第一连接件(31)的一端与所述第一皮带(13)固定连接，其另一端用于与所述第二滑动门(200)固定连接，所述第二连接件(32)的两端分别与所述第二皮带(23)的一侧和所述第一连接件(31)固定连接。
3.根据权利要求2所述的全高式站台门传动装置，其特征在于，所述第二传动机构(2)与所述第一滑动门(100)的顶部固定连接，所述第一连接件(31)的另一端与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪康，黄烨勇，陈盛发，邱华荣，李兴兴，
申请(专利权)人：北京鼎汉技术集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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