一种防泄压的大流量油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸技术领域，具体涉及一种防泄压的大流量油缸，包括缸体；所述缸体设有活动腔、流动腔以及控制腔；所述活动腔内活动设有油缸轴；所述控制腔与流动腔之间设有活塞；所述流动腔与活动腔之间设有连通口；所述缸体设有出油孔；所述活塞的一端设有凸起部；所述凸起部设有第一密封圈；所述缸体设有控油孔；所述防泄压的大流量油缸还包括与缸体连接的压盖；所述压盖设有入油孔；所述活塞贯穿设有油道；所述油道分别与入油孔以及连通口连通。本实用新型专利技术通过在活塞的凸起部与控制腔的内壁之间设置第一密封圈，能够防止控制腔内的液体泄漏，从而能够保证活塞将流动腔与活动腔进行密封，从而起到防止泄压的作用。从而起到防止泄压的作用。从而起到防止泄压的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种防泄压的大流量油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体涉及一种防泄压的大流量油缸。

技术介绍

[0002]油缸是将液压能转变为机械能的并且做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]目前的油缸在使用的时候需要将活塞与缸体进行密封，才可以保证油压从而保证油缸伸出时的保持力，而由于活塞需要在缸体内进行移动，所以需要在活塞外壁以及缸体的内壁进行配合珩磨，工作效率并且容易因活塞与缸体之间密封不完全而造成泄压。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种防泄压的大流量油缸。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案实现：一种防泄压的大流量油缸，包括缸体；所述缸体设有活动腔、流动腔以及控制腔；所述活动腔内活动设有油缸轴；所述控制腔与流动腔之间设有活塞；所述流动腔与活动腔之间设有连通口；所述活塞的一端活动设于控制腔内；所述活塞的另一端突伸入流动腔内并用阻挡活动腔与流动腔之间的液体流动；
[0006]所述缸体设有与流动腔连通的出油孔；所述活塞的一端设有凸起部；所述凸起部与控制腔的内壁之间设有第一密封圈；所述缸体设有与控制腔连通的控油孔；所述防泄压的大流量油缸还包括与缸体连接的压盖；所述压盖设有入油孔；所述活塞贯穿设有油道；所述油道分别与入油孔以及连通口连通。
[0007]本技术进一步设置为，所述活塞与缸体之间设有第二密封圈。
[0008]本技术进一步设置为，所述活塞的另一端设有第三密封圈。
[0009]本技术进一步设置为，所述防泄压的大流量油缸防泄压的大流量油缸还包括用于使活塞复位的复位件。
[0010]本技术进一步设置为，所述复位件为设于油道的复位弹簧；所述复位弹簧与压盖连接。
[0011]本技术进一步设置为，所述压盖与缸体之间设有第四密封圈。
[0012]本技术进一步设置为，所述油缸轴与活动腔之间设有第五密封圈。
[0013]本技术进一步设置为，所述缸体上设有固定孔。
[0014]本技术的有益效果：本技术通过在活塞的凸起部与控制腔的内壁之间设置第一密封圈，能够防止控制腔内的液体泄漏，从而能够保证活塞将流动腔与活动腔进行密封，从而起到防止泄压的作用。
附图说明
[0015]利用附图对技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术油缸轴伸出时的截面图；
[0018]图3是本技术油缸轴伸出时另一视角的截面图；
[0019]图4是本技术油缸轴缩回时的截面图；
[0020]图5是本技术油缸轴缩回时另一视角的截面图；
[0021]其中：1、缸体；11、活动腔；12、流动腔；13、控制腔；14、固定孔；2、油缸轴；3、活塞；31、凸起部；32、油道；4、连通口；5、出油孔；6、控油孔；71、第一密封圈；72、第二密封圈；73、第三密封圈；74、第四密封圈；75、第五密封圈；8、压盖；81、入油孔；9、复位件。
具体实施方式
[0022]结合以下实施例对本技术作进一步描述。
[0023]由图1至图5可知，本实施例所述的一种防泄压的大流量油缸，包括缸体1；所述缸体1设有活动腔11、流动腔12以及控制腔13；所述活动腔11内活动设有油缸轴2；所述控制腔13与流动腔12之间设有活塞3；所述流动腔12与活动腔11之间设有连通口4；所述活塞3的一端活动设于控制腔13内；所述活塞3的另一端突伸入流动腔12内并用阻挡活动腔11与流动腔12之间的液体流动；
[0024]所述缸体1设有与流动腔12连通的出油孔5；所述活塞3的一端设有凸起部31；所述凸起部31与控制腔13的内壁之间设有第一密封圈71；所述缸体1设有与控制腔13连通的控油孔6；所述防泄压的大流量油缸还包括与缸体1连接的压盖8；所述压盖8设有入油孔81；所述活塞3贯穿设有油道32；所述油道32分别与入油孔81以及连通口4连通。
[0025]具体地，本实施例所述的防泄压的大流量油缸，其工作原理为，如图2以及图3所示，由于复位弹簧的作用，此时活塞3位于控制腔13的最右端，从而使得活塞3将控制腔13与流动腔12之间进行密封，此时从入油孔81中注入高压油，高压油依次经过入油孔81、控制腔13、油道32以及连通口4后进行活动腔11内，从而推动油缸轴2向外伸出，并且在油缸轴2伸出后保持油压从而使得油缸保持伸出状态；当需要油缸轴2向内缩回的时候，如图4以及图5所示，首先从控油孔6内注入高压油，该高压油进入凸起部31的右侧并且推动凸起部31向左移动，使得活塞3整体向左移动，从而使得控制腔13与流动腔12连通，此时活动腔11内的油液依次经过连通口4以及流动腔12之后从出油孔5排除，从而使得油缸轴2向内缩回。
[0026]本实施例通过在活塞3的凸起部31与控制腔13的内壁之间设置第一密封圈71，能够防止控制腔13内的液体泄漏，从而能够保证活塞3将流动腔12与活动腔11进行密封，从而起到防止泄压的作用。
[0027]本实施例所述的一种防泄压的大流量油缸，所述活塞3与缸体1之间设有第二密封圈72。具体地，通过设置第二密封圈72能够防止油液在控制腔13与流动腔12之间流动，进一步起到防止泄压的作用。
[0028]本实施例所述的一种防泄压的大流量油缸，所述活塞3的另一端设有第三密封圈
73。具体地，通过设置第三密封圈73，能够在活塞3的端部与流动腔12抵靠的时候，防止油液在活动腔11与流动腔12之间流动，进一步起到防止泄压的作用。
[0029]本实施例所述的一种防泄压的大流量油缸，所述防泄压的大流量油缸防泄压的大流量油缸还包括用于使活塞3复位的复位件9。本实施例所述的一种防泄压的大流量油缸，所述复位件9为设于油道32的复位弹簧；所述复位弹簧与压盖8连接。通过上述设置便于活塞3的复位。
[0030]本实施例所述的一种防泄压的大流量油缸，所述压盖8与缸体1之间设有第四密封圈74。通过设置第四密封圈74，能够加强压盖8与缸体1之间的密封性，进一步起到防止泄压的作用。
[0031]本实施例所述的一种防泄压的大流量油缸，所述油缸轴2与活动腔11之间设有第五密封圈75。通过设置第五密封圈75，能够加强油缸轴2与活动腔11之间的密封性，进一步起到防止泄压的作用。
[0032]本实施例所述的一种防泄压的大流量油缸，所述缸体1上设有固定孔14。上述设置便于对缸体1进行固定。
[0033]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防泄压的大流量油缸，其特征在于：包括缸体(1)；所述缸体(1)设有活动腔(11)、流动腔(12)以及控制腔(13)；所述活动腔(11)内活动设有油缸轴(2)；所述控制腔(13)与流动腔(12)之间设有活塞(3)；所述流动腔(12)与活动腔(11)之间设有连通口(4)；所述活塞(3)的一端活动设于控制腔(13)内；所述活塞(3)的另一端突伸入流动腔(12)内并用阻挡活动腔(11)与流动腔(12)之间的液体流动；所述缸体(1)设有与流动腔(12)连通的出油孔(5)；所述活塞(3)的一端设有凸起部(31)；所述凸起部(31)与控制腔(13)的内壁之间设有第一密封圈(71)；所述缸体(1)设有与控制腔(13)连通的控油孔(6)；所述防泄压的大流量油缸还包括与缸体(1)连接的压盖(8)；所述压盖(8)设有入油孔(81)；所述活塞(3)贯穿设有油道(32)；所述油道(32)分别与入油孔(81)以及连通口(4)连通。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘西超，
申请(专利权)人：东莞博川智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：