【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车热电空调
[0001]本技术属于电动汽车空调领域,尤其是涉及一种纯电动汽车热电空调。
技术介绍
[0002]目前,汽车用空调一般采用压缩机制冷、PTC加热的方式,汽车厂商也在逐渐推广使用热泵型汽车空调。
[0003]纯电动汽车行驶动力全部来自车载电机,能源使用效率极大提高,可以高达90%,没有排放物,更加环保,但续航里程短是现有纯电动汽车推广应用的瓶颈。传统汽车使用的空调需要较大的能源消耗,若纯电动汽车使用传统汽车所使用的空调将消耗大量的电量,使纯电动汽车的续航里程大打折扣。尤其地,在纯电动汽车中,有一类超小型的乘用车和货运车,满足客户短距离乘坐和货运需求,但因为安装空间和成本的限制,不能使用上述空调,使得人员在酷暑和严寒天气驾乘环境恶劣。因此需要一种体积小、成本低,能耗小的空调技术来解决这一问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对上述问题,提供一种能够被用于小型纯电动车辆的纯电动汽车热电空调。
[0005]为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:
[0006] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车热电空调,其特征在于,包括热电内机(a)、热电外机(b)及位于热电内机(a)和热电外机(b)之间的热电结构(c),所述的热电结构(c)连接于控制单元(4),所述的热电内机(a)包括内机外壳(2)、内机机芯(6)和内机风扇(5),所述的热电外机(b)包括外机外壳(3)、外机机芯(10)和外机风扇(11),所述热电结构(c)的一面贴合于内机机芯(6),另一面贴合于外机机芯(10),且所述的内机机芯(6)和外机机芯(10)各有多组热管(7),各热管(7)分别从内机机芯(6)、外机机芯(10)靠近热电结构(c)的一端延伸至远离热电结构(c)的一端。2.根据权利要求1所述的纯电动汽车热电空调,其特征在于,所述的内机机芯(6)和外机机芯(10)分别包括内机翅片(12)和外机翅片(13),且所述的热管(7)分别从内机翅片(12)、外机翅片(13)接触热电结构(c)的翅片底端延伸至远离热电结构(c)的翅片上端。3.根据权利要求2所述的纯电动汽车热电空调,其特征在于,所述的内机机芯(6)和外机机芯(10)各装有六组热管(7),六组热管(7)分别由内机翅片(12)、外机翅片(13)接触热电结构(c)的翅片底端弯曲后伸入远离热电结构(c)的翅片上端。4.根据权利要求1所述的纯电动汽车热电空调,其特征在于,所述的内机风扇(5)和外机...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴汀,宋君强,阮炜,贺贤汉,
申请(专利权)人:浙江汉恒热电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。