【技术实现步骤摘要】
交通工具货物约束系统
本公开总体上涉及货物约束系统，并且更具体地，涉及一种飞机货物运输系统。
技术介绍
现代飞机在专门设计的集装箱中运载货物，或者将货物装载在平的货板上。将集装箱或货板装载到飞机中滚轴上，这些滚轴附接到飞机的地板，使得可将集装箱和货板滚动到飞机中的希望位置。一些其他类型的运输方式(例如，卡车、轮船和火车)使用相似类型的货物装载系统。飞机对于由货物集装箱和货板产生的重量和平衡很敏感。集装箱或货板必须保持固定在装载位置中，使得其在飞行期间不会四处移动，而这将影响飞机的控制。因此，现今的飞机货物系统还包括货物锁，这防止集装箱和货板一旦装载后的移动。现今的货物锁是手动操作的。操作人员必须在装载或卸载货物之前单独地降下所有的锁。在装载货物后，每个锁必须单独地升起以将集装箱和货板锁定在位置中。除了耗费时间，由于每个锁必须单独地降下和升起，存在这种可能性，即如果地勤人员在装载过程中分神了，锁可能没有延伸。如果集装箱或货板在飞行期间移动，没有锁定的货物集装箱和货板可影响飞机的操纵特性。另外，现今的锁的手动操作...
【技术保护点】
1.一种货物约束系统，其中，所述货物约束系统包括：/n货物传送系统，所述货物传送系统包括多个滚轴；/n内爪，能旋转地附接到所述货物传送系统；/n外爪，能旋转地附接到所述货物传送系统；/n杠杆，能旋转地附接到所述货物传送系统；以及/n机械联动装置，将所述杠杆连接到所述外爪和所述内爪，所述外爪和所述内爪通过所述机械联动装置由所述杠杆的移动来控制。/n
【技术特征摘要】
20200106 US 16/734,9901.一种货物约束系统，其中，所述货物约束系统包括：
货物传送系统，所述货物传送系统包括多个滚轴；
内爪，能旋转地附接到所述货物传送系统；
外爪，能旋转地附接到所述货物传送系统；
杠杆，能旋转地附接到所述货物传送系统；以及
机械联动装置，将所述杠杆连接到所述外爪和所述内爪，所述外爪和所述内爪通过所述机械联动装置由所述杠杆的移动来控制。
2.根据权利要求1所述的货物约束系统，其中，所述机械联动装置包括提升联动装置和缩回联动装置。
3.根据权利要求2所述的货物约束系统，其中，所述提升联动装置能操作地连接到所述外爪。
4.根据权利要求3所述的货物约束系统，其中，所述提升联动装置包括提升缸和能滑动地附接到所述提升缸的提升杆，所述提升杆和所述提升缸共享基本共同的纵向轴线。
5.根据权利要求4所述的货物约束系统，其中，所述提升联动装置还包括接近所述提升缸的第一端的第一偏置元件和接近所述提升缸的第二端的第二偏置元件。
6.根据权利要求5所述的货物约束系统，其中，所述提升缸包括介于所述第一偏置元件与所述第二偏置元件之间的环形脊。
7.根据权利要求6所述的货物约束系统，其中，所述提升缸包括纵向槽，并且所述提升杆包括在所述纵向槽中滑动的提升销，该提升销设置在所述第一偏置元件与所述第二偏置元件之间。
8.根据权利要求4所述的货物约束系统，其中，所述提升杆包括具有成角度的通道的外爪附件，并且所述外爪包括能滑动地设置在所述成角度的通道中的提升销。
9.根据权利要求2所述的货物约束系统，其中，所述缩回联动装置机械地连接到所述内爪。
10.根据权利要求9所述的货物约束系统，其中，所述缩回联动装置包括缩回缸和能滑动地附接到所述缩回缸的缩回杆，所述缩回杆和所述缩回缸共享基本共同的纵向轴线。
11.根据权利要求10所述的货物约束系统，其中，所述缩回联动装置还包括接近所述缩回缸的第一端的第一偏置元件。
12.根据权利要求11所述的货物约束系统，其中，所述缩回缸包括纵向槽，并且所述缩回杆包括在所述纵向槽中滑动的缩回销...
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