一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电器接口检测领域，具体为一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置，包括电器接头，电器接头的下方设置有能够移动电器接头的传送结构A，传送结构A的一侧设置有传送结构B，传送结构A和传送结构B之间设置有可以收集接头尺寸小于正常尺寸的收集结构，传送结构B的前端设置有清理结构，本实用新型专利技术通过传送带的传送可以使接头进行移动，传送结构A和传送结构B之间有一定的距离，尺寸小于之间距离的接头都会被排除，便于尺寸的检测，收集箱的存在就是收集那些尺寸不达标的接头，然后回去从新制作，防撞板和内部的弹簧可以防止掉落时的冲击，有利于保护装置，表面镀铅可以防止装置被氧化。止装置被氧化。止装置被氧化。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置


[0001]本技术涉及电器接口检测领域，具体为一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
[0003]因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。该计划所指的低公害车包括5 类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
[0004]新能源汽车上有很多的电器，这些电器都有电器接口，但是电器接口是否可以使用，能为了一大头疼的问题，我们需要对其的尺寸和质量进行检测，为此我们提出一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置，包括电器接头，所述电器接头的下方设置有能够移动电器接头的传送结构A，所述传送结构A的一侧设置有传送结构B，所述传送结构A和传送结构B之间设置有可以收集接头尺寸小于正常尺寸的收集结构，所述传送结构B的前端设置有清理结构。
[0007]优选的，所述传送结构A包括传送带，转轴和支撑柱，所述传送带活动连接在传送结构A的表面，所述转轴转动连接在传送带的前端，所述支撑柱固定连接在传送带的下端，所述支撑柱的数量为若干个，通过传送带的传送可以使接头进行移动，传送结构A和传送结构B之间有一定的距离，尺寸小于之间距离的接头都会被排除，便于尺寸的检测。
[0008]优选的，所述收集结构包括收集箱，防撞板，弹簧和支撑块，所述收集箱放置在传送结构A的下方，所述防撞板活动连接在收集箱的内部，所述弹簧固定连接在防撞板的下方，所述弹簧的数量为若干个，所述支撑块固定连接在收集箱的底部，收集箱的存在就是收集那些尺寸不达标的接头，然后回去从新制作，防撞板和内部的弹簧可以防止掉落时的冲击，有利于保护装置。
[0009]优选的，所述清理结构包括出风管道，连接柱，风扇，外壳和电机，所述外壳固定连
接在传送结构B的前端，所述连接柱固定连接在外壳的上端，所述出风管道螺纹连接在连接柱的上端，所述电机固定连接在外壳的内部，所述风扇旋转连接在电机的前端，有了电机的存在就可以带动风扇旋转，从而产生风力，就可以吹去接头表面的灰尘。
[0010]优选的，所述电器接头的表面镀了一层铅，铅的电解速度很慢，表面镀铅可以降低电解的速度。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过传送带的传送可以使接头进行移动，传送结构A和传送结构B之间有一定的距离，尺寸小于之间距离的接头都会被排除，便于尺寸的检测，收集箱的存在就是收集那些尺寸不达标的接头，然后回去从新制作，防撞板和内部的弹簧可以防止掉落时的冲击，有利于保护装置，有了电机的存在就可以带动风扇旋转，从而产生风力，就可以吹去接头表面的灰尘，表面镀铅可以防止装置被氧化，铅的化学性质稳定，不易被氧化。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为收集结构的内部剖面图；
[0015]图3为清理结构的剖面示意图。
[0016]图中：1、电器接头；2、传送结构A；3、收集结构；4、清理结构； 6、传送结构B；21、传送带；22、转轴；23、支撑柱；31、收集箱；32、防撞板；33、弹簧；34、支撑块；41、出风管道；42、连接柱；43、风扇；44、外壳；45、电机。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，图示中的一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置，包括电器接头1，所述电器接头1的下方设置有能够移动电器接头1的传送结构A2，所述传送结构A2的一侧设置有传送结构B6，所述传送结构A2和传送结构B6之间设置有可以收集接头尺寸小于正常尺寸的收集结构3，所述传送结构B6的前端设置有清理结构4。
[0019]所述传送结构A2包括传送带21，转轴22和支撑柱23，所述传送带21活动连接在传送结构A2的表面，所述转轴22转动连接在传送带21的前端，所述支撑柱23固定连接在传送带21的下端，所述支撑柱23的数量为若干个，所述收集结构3包括收集箱31，防撞板32，弹簧33和支撑块34，所述收集箱31放置在传送结构A2的下方，所述防撞板32活动连接在收集箱31的内部，所述弹簧33固定连接在防撞板32的下方，所述弹簧33的数量为若干个，所述支撑块34固定连接在收集箱31的底部，所述清理结构4包括出风管道41，连接柱42，风扇43，外壳44和电机45，所述外壳44固定连接在传送结构B6的前端，所述连接柱42固定连接在外壳44的上端，所述出风管道41螺纹连接在连接柱42的上端，所述电机45固定连接在外壳44的内部，所述风扇43旋转连接在电机45的前端，所述电器接头1的表面镀了一层铅。
[0020]其中，电机45的内部含有通电线圈，通电线圈通电就可以产生旋转磁场，从而产生
动力，外壳44的外部存在导线可以连接外界电源。
[0021]本方案中：使用者通过使用传送结构A2和传送结构B6可以把尺寸小于标准尺寸的电器接头1清除掉，不达标的电器接头1会进入到收集箱31中，然后会回炉重新制作，达标的电器接头1会被传送结构B6接着移动，这时打开电机45，使其带动风扇43转动，进而产生风力，对电器接头1的表面进行清灰处理，电器接头1的表面镀了一层铅，铅的化学性质稳定，可以使电器接头1不易被氧化，可以增加其使用的年限。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置，包括电器接头（1），其特征在于：所述电器接头（1）的下方设置有能够移动电器接头（1）的传送结构A（2），所述传送结构A（2）的一侧设置有传送结构B（6），所述传送结构A（2）和传送结构B（6）之间设置有可以收集接头尺寸小于正常尺寸的收集结构（3），所述传送结构B（6）的前端设置有清理结构（4）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置，其特征在于：所述传送结构A（2）包括传送带（21），转轴（22）和支撑柱（23），所述传送带（21）活动连接在传送结构A（2）的表面，所述转轴（22）转动连接在传送带（21）的前端，所述支撑柱（23）固定连接在传送带（21）的下端，所述支撑柱（23）的数量为若干个。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置，其特征在于：所述收集结构（3）包括收集箱（31），防撞板（32），...

【专利技术属性】
技术研发人员：余荣坤，
申请(专利权)人：苏州苏米瑞精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：