一种汽车线束橡胶件索环扩口机制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车线束橡胶件索环扩口机，包括第一扩口件，所述第一扩口件根部两侧分别连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆端部枢接有第二扩口件，所述第二连杆端部枢接有第三扩口件，所述第一扩口件、第二扩口件、第三扩口件端部均相互靠近，且所述第二扩口件和第三扩口件上分别设有第一转动点和第二转动点。本发明专利技术能快速对橡胶索环扩口，结构简单精巧，操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束橡胶件索环扩口机
本专利技术涉及一种橡胶件扩索机械，特别是涉及一种汽车线束橡胶件索环扩口机。
技术介绍
汽车橡胶件是汽车线束跨越钣金的过渡零件，起着固定线束、防水、降噪、减震等功能。目前，在汽车线束行业中，组装橡胶件索环，通常采用的是四个气缸一段式控制或八个气缸三段式控制的机构，其设备主体结构复杂。四个气缸（一段式）同时工作，行程不可调，扩开后需用撑口支挡，操作繁琐，会造成夹伤，安全性差，扩口单一，其他规格橡胶件适用性差。八个气缸（三段式）采用背附式结构，当第一段行程打开后，启动第二段原四个气缸背附的另四个气缸工作，形式上与一段式无差别，操作功能上有提升，但制作成本高，实用性差。因此本领域技术人员致力于开发一种汽车线束橡胶件索环扩口机，能快速对橡胶件扩口，结构简单精巧，操作简便。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车线束橡胶件索环扩口机，能快速对橡胶件扩口，结构简单精巧，操作简便。为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车线束橡胶件索环扩口机，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束橡胶件索环扩口机，其特征是：包括第一扩口件（100），所述第一扩口件（100）根部两侧分别连接有第一连杆（110）和第二连杆（210），所述第一连杆（110）端部枢接有第二扩口件（200），所述第二连杆（210）端部枢接有第三扩口件（300）；/n所述第一扩口件（100）、第二扩口件（200）、第三扩口件（300）端部均相互靠近，且所述第二扩口件（200）和第三扩口件（300）上分别设有第一转动点（A）和第二转动点（B）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束橡胶件索环扩口机，其特征是：包括第一扩口件（100），所述第一扩口件（100）根部两侧分别连接有第一连杆（110）和第二连杆（210），所述第一连杆（110）端部枢接有第二扩口件（200），所述第二连杆（210）端部枢接有第三扩口件（300）；
所述第一扩口件（100）、第二扩口件（200）、第三扩口件（300）端部均相互靠近，且所述第二扩口件（200）和第三扩口件（300）上分别设有第一转动点（A）和第二转动点（B）。


2.根据权利要求1所述的汽车线束橡胶件索环扩口机，其特征是：所述第二扩口件（200）包括固定连接的第一支杆（201）和第二支杆（202），所述第一支杆（201）和第二支杆（202）之间的夹角为钝角；
所述第三扩口件（300）包括固定连接的第三支杆（301）和第四支杆（302），所述第三支杆（301）和第四支杆（302）之间的夹角为钝角。


3.根据权利要求1或2所述的汽车线束橡胶件索环扩口机，其特征是：所述第一扩口件（100）、第一扩口件（200）和第一扩口件（300）端部均安装有扩口针（5）。


4.根据权利要求3所述的汽车线束橡胶件索环扩口机，其特征是：所述第二连杆（210）与所述第二扩口件（200）枢接处还枢接有第四扩口件（400），所述第四扩口件（400）上设置有第三转动点（C）；
所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王选，谭晓龙，何国彪，罗琦峰，潘晨，
申请(专利权)人：重庆乐仁汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50