汽车顶棚湿法生产设备制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车顶棚湿法生产设备，包括台板，所述台板的后端外表面设置有支架，所述支架的上端外表面设置有顶板，所述顶板的下端设置有压合装置，所述压合装置包括安装座、连接座、动力缸，缓冲垫片、活塞缸、活塞、压板和防滑层，所述压合装置的一侧设置有可调节涂胶装置，所述可调节涂胶装置包括固定座、电动伸缩杆、连接杆、机架。本实用新型专利技术所述的汽车顶棚湿法生产设备，通过设置有可调节打胶装置，可以根据材料面板的面积进行调节打胶范围，能够对材料进行均匀喷胶，提高复合面板的粘合效果，还通过同时设置有压合装置与可调节打胶装置，能够将打胶与面料压合合二为一，省时省力，提高生产效率，降低生产成本，带来更好的使用前景。的使用前景。的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
汽车顶棚湿法生产设备


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体为汽车顶棚湿法生产设备。

技术介绍

[0002]汽车顶棚的生产工艺一般分为两种工艺，一种是干法工艺，另一种是湿法工艺。这两种工艺都需要经过高温热压模具成型。汽车顶棚生产一般情况下是采用热塑性材料，在压机的压力的作用下，形成与模具一样的汽车顶棚形状。
[0003]现有的汽车顶棚湿法生产设备一般要将打胶和面料复合工艺步骤分开进行，费时费力，生产效率不高，且设备成本过高；打胶的装置无法对材料进行均匀喷胶，材料粘合效果不够。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了汽车顶棚湿法生产设备，能够将打胶与面料压合合二为一，省时省力，提高生产效率，降低生产成本，还能够对材料进行均匀喷胶，提高复合面板的粘合效果，解决了
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述具备省时省力，提高生产效率，降低生产成本，还能够对材料就行均匀喷胶，提高复合面板的粘合效果的目的，本技术提供如下技术方案：汽车顶棚湿法生产设备，包括台板，所述台板的后端外表面设置有支架，所述支架的上端外表面设置有顶板，所述顶板的下端设置有压合装置，所述压合装置包括安装座、连接座、动力缸，缓冲垫片、活塞缸、活塞、压板和防滑层，所述压合装置的一侧设置有可调节涂胶装置，所述可调节涂胶装置包括固定座、电动伸缩杆、连接杆、机架、一号电机、带轮、传动带、滑座、注胶管、打胶针管和齿条导轨，所述台板的下端内表面设置有二号电机，所述二号电机的输出轴的外表面设置有皮带，所述皮带的另一端设置有主动轮，所述主动轮的另一侧设置有传送带，所述传送带的另一侧设置有从动轮。
[0008]优选的，所述安装座位于顶板的下端外表面，所述连接座位于安装座的一侧外表面，所述动力缸位于连接座的一侧，所述缓冲垫片位于动力缸的上端外表面，所述活塞缸位于动力缸的下端，所述活塞位于活塞缸的内部，所述压板位于活塞的下端外表面，所述防滑层位于活塞的下端外表面。
[0009]优选的，所述安装座与顶板固定连接，所述动力缸通过连接座与安装座固定连接，所述活塞与活塞缸活动连接，所述压板通过活塞与活塞缸活动连接。
[0010]优选的，所述固定座位于顶板的下端外表面，所述电动伸缩杆位于固定座的下端外表面，所述机架位于电动伸缩杆之间，所述一号电机和带轮位于机架的前端外表面，所述传动带位于一号电机的输出轴与带轮的外表面，所述滑座位于传动带的上端外表面，所述注胶管位于滑座的内部，所述打胶针管位于注胶管的下端，所述齿条导轨位于机架的下端。
[0011]优选的，所述固定座与电动伸缩杆固定连接，所述机架通过电动伸缩杆与固定座活动连接，所述一号电机的输出轴通过传动带与带轮传动连接，所述滑座通过传动带与机架活动连接。
[0012]优选的，所述二号电机的输出轴通过皮带与主动轮传动连接，所述主动轮通过传送带与从动轮传动连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了汽车顶棚湿法生产设备，具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车顶棚湿法生产设备，通过同时设置有压合装置与可调节打胶装置，能够将打胶与面料压合合二为一，省时省力，提高生产效率，降低生产成本。
[0016]2、该汽车顶棚湿法生产设备，通过设置有可调节打胶装置，可以根据材料面板的面积进行调节打胶范围，能够对材料进行均匀喷胶，提高复合面板的粘合效果。
附图说明
[0017]图1为本技术汽车顶棚湿法生产设备整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术汽车顶棚湿法生产设备的压合装置结构示意图。
[0019]图3为本技术汽车顶棚湿法生产设备的可调节打胶装置结构示意图。
[0020]图中：1、台板；2、支架；3、顶板；4、压合装置；401、安装座；402、连接座；403、动力缸；404、缓冲垫片；405、活塞缸；406、活塞；407、压板；408、防滑层；5、可调节涂胶装置；501、固定座；502、电动伸缩杆； 503、连接杆；504、机架；505、一号电机；506、带轮；507、传动带；508、滑座；509、注胶管；510、打胶针管；511、齿条导轨；6、二号电机；7、皮带；8、主动轮；9、从动轮；10、传送带。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，汽车顶棚湿法生产设备，包括台板1，台板1的后端外表面设置有支架2，支架2的上端外表面设置有顶板3，顶板3的下端设置有压合装置4，压合装置4包括安装座401、连接座402、动力缸403，缓冲垫片404、活塞缸405、活塞406、压板407和防滑层408，压合装置4的一侧设置有可调节涂胶装置5，可调节涂胶装置5包括固定座501、电动伸缩杆502、连接杆503、机架504、一号电机505、带轮506、传动带507、滑座508、注胶管509、打胶针管510和齿条导轨511，台板1的下端内表面设置有二号电机6，二号电机6的输出轴的外表面设置有皮带7，皮带7的另一端设置有主动轮8，主动轮8的另一侧设置有传送带10，传送带10的另一侧设置有从动轮9，能够将打胶与面料压合合二为一，省时省力，提高生产效率，降低生产成本。
[0023]进一步的，安装座401位于顶板3的下端外表面，连接座402位于安装座401的一侧外表面，动力缸403位于连接座402的一侧，缓冲垫片404位于动力缸403的上端外表面，活塞缸405位于动力缸403的下端，活塞406 位于活塞缸405的内部，压板407位于活塞406的下端
外表面，防滑层408 位于活塞406的下端外表面，防滑层408可以提高压合时的稳固性，防止跑偏。
[0024]进一步的，安装座401与顶板3固定连接，动力缸403通过连接座402 与安装座401固定连接，活塞406与活塞缸405活动连接，压板407通过活塞406与活塞缸405活动连接。
[0025]进一步的，固定座501位于顶板3的下端外表面，电动伸缩杆502位于固定座501的下端外表面，机架504位于电动伸缩杆502之间，一号电机505 和带轮506位于机架504的前端外表面，传动带507位于一号电机505的输出轴与带轮506的外表面，滑座508位于传动带507的上端外表面，注胶管 509位于滑座508的内部，打胶针管510位于注胶管509的下端，齿条导轨 511位于机架504的下端，可以根据材料面板的面积进行打胶范围调节，能够对材料进行均匀喷胶，提高复合面板的粘合效果。
[0026]进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车顶棚湿法生产设备，包括台板(1)，其特征在于：所述台板(1)的后端外表面设置有支架(2)，所述支架(2)的上端外表面设置有顶板(3)，所述顶板(3)的下端设置有压合装置(4)，所述压合装置(4)包括安装座(401)、连接座(402)、动力缸(403)，缓冲垫片(404)、活塞缸(405)、活塞(406)、压板(407)和防滑层(408)，所述压合装置(4)的一侧设置有可调节涂胶装置(5)，所述可调节涂胶装置(5)包括固定座(501)、电动伸缩杆(502)、连接杆(503)、机架(504)、一号电机(505)、带轮(506)、传动带(507)、滑座(508)、注胶管(509)、打胶针管(510)和齿条导轨(511)，所述台板(1)的下端内表面设置有二号电机(6)，所述二号电机(6)的输出轴的外表面设置有皮带(7)，所述皮带(7)的另一端设置有主动轮(8)，所述主动轮(8)的另一侧设置有传送带(10)，所述传送带(10)的另一侧设置有从动轮(9)。2.根据权利要求1所述的汽车顶棚湿法生产设备，其特征在于：所述安装座(401)位于顶板(3)的下端外表面，所述连接座(402)位于安装座(401)的一侧外表面，所述动力缸(403)位于连接座(402)的一侧，所述缓冲垫片(404)位于动力缸(403)的上端外表面，所述活塞缸(405)位于动力缸(403)的下端，所述活塞(406)位于活塞缸(405)的内部，所述压板(407)位于活塞(406)的下端外表面，所述防滑层(408)位于活塞(406)的下端外表面。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕东洋，
申请(专利权)人：文安县永昌座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：