一种用于船舶制造的钻孔设备制造技术

技术编号:29143508 阅读:13 留言:0更新日期:2021-07-06 22:37
本发明专利技术涉及一种用于船舶制造的钻孔设备,包括壳体、把手、钻杆、连接器和传动轴,所述壳体的形状为长方体,所述把手设置在壳体上,所述壳体的一侧设有安装孔,所述传动轴穿过安装孔,所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述壳体内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴的一端传动连接,所述钻杆通过连接器安装在传动轴的另一端,所述壳体上设有收集机构和辅助机构,所述收集机构包括过滤组件和至少两个收集组件,该用于船舶制造的钻孔设备通过收集机构实现了收集钻孔期间产生碎屑的功能,防止碎屑飞溅伤人,不仅如此,还通过辅助机构防止钻杆钻孔时产生偏移,提高了钻孔精度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶制造的钻孔设备
本专利技术涉及船舶制造领域,特别涉及一种用于船舶制造的钻孔设备。
技术介绍
船舶制造过程中,经常需要对船舶零件进行打孔,而手枪钻则是钻孔设备的一种,其具有携带方便的特点。现有的手枪钻在钻孔过程中,会产生较多的碎屑,而碎屑飞溅易伤人,降低了安全性,不仅如此,手枪钻在钻孔过程中钻杆发生偏移会影响钻孔精度,严重时还会使钻杆折断,降低了实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于船舶制造的钻孔设备。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于船舶制造的钻孔设备,包括壳体、把手、钻杆、连接器和传动轴,所述壳体的形状为长方体,所述把手设置在壳体上,所述壳体的一侧设有安装孔,所述传动轴穿过安装孔,所述传动轴与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述壳体内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴的一端传动连接,所述钻杆通过连接器安装在传动轴的另一端,所述壳体上设有收集机构和辅助机构;所述收集机构包括过滤组件和至少两个收集组件,所述过滤组件设置在壳体的远离安装孔的一侧,所述收集组件以传动轴的轴线为中心周向均匀分布;所述过滤组件包括固定管、密封环、滤网、扇叶和至少两个移动单元,所述壳体的远离安装孔的一侧设有连接孔,所述固定管和密封环均与传动轴同轴设置,所述密封环位于壳体内,所述传动轴穿过密封环,所述密封环与传动轴滑动且密封连接,所述扇叶安装在传动轴的远离钻杆的一端,所述固定管的远离钻杆的一端插入连接孔内,所述固定管的另一端与密封环抵靠,所述密封环与固定管密封连接,所述固定管与连接孔的内壁密封设置,所述滤网安装在固定管内,所述滤网位于扇叶的远离钻杆的一侧,所述移动单元以传动轴的轴线为中心周向均匀分布在固定管内,所述移动单元位于扇叶和密封环之间,所述传动轴通过移动单元与密封环连接;所述收集组件包括收集管、密封块、通孔和复位单元,所述通孔设置在壳体的设有安装孔的一侧,所述收集管均与传动轴平行,所述收集管穿过通孔,所述收集管与通孔的内壁滑动且密封连接,所述收集管位于密封环的远离固定管的一侧,所述密封块密封设置在收集管的远离密封环的一端,所述收集管的靠近传动轴轴线的一侧设有收集孔,所述收集孔位于连接器的远离壳体的一侧,所述复位单元设置在壳体内,所述复位单元与收集管连接;所述辅助机构包括至少两个辅助组件,所述辅助组件与密封块一一对应;所述辅助组件包括支撑管、吸盘和调压单元,所述支撑管与收集管同轴设置,所述支撑管位于密封块的远离收集管的一侧,所述支撑管与密封块之间设有间隙,所述支撑管与密封块连接,所述吸盘安装在支撑管的远离收集管的一端,所述吸盘与支撑管连通,所述支撑管位于钻杆的远离壳体的一侧;所述调压单元包括活塞、移动盘、第二弹簧和圆孔,所述圆孔设置在密封块上,所述活塞与支撑管匹配,所述活塞的一端设置在支撑管内,所述活塞的另一端穿过圆孔,所述活塞与圆孔的内壁滑动且密封连接,所述活塞与支撑管的内壁之间设有间隙,所述移动盘与支撑管同轴设置,所述移动盘位于收集管内,所述移动盘设置在收集孔和壳体之间,所述移动盘设置在活塞的靠近固定管的一端,所述移动盘通过第二弹簧与支撑管的内壁连接。作为优选,为了实现收集管的复位,所述复位单元包括第一滑块、第一弹簧和导杆,所述导杆与收集管平行,所述导杆设置在壳体的设有安装孔一侧的内壁上,所述第一滑块套设在导杆上,所述第一滑块与收集管连接,所述滑块通过第一弹簧与导杆的远离钻杆的一端连接。作为优选,为了实现密封环的移动,所述移动单元包括第三弹簧、第二滑块、连杆和连接杆,所述连接杆的轴线与传动轴的轴线垂直且相交,所述第二滑块套设在连接杆上,所述连接杆的一端设置在传动轴上,所述第二滑块通过第三弹簧与连接杆的另一端连接,所述连杆倾斜设置,所述滑块通过连杆与密封环连接,所述连杆的靠近密封环的一端与传动轴之间的距离大于连杆的另一端与传动轴之间的距离。作为优选,为了减小第二滑块与连接杆之间的摩擦力,所述连接杆上涂有润滑油。作为优选,为了实现缓冲和减振,所述密封环的制作材料为橡胶。作为优选,为了便于收集管的安装,所述收集管的两端均设有倒角。本专利技术的有益效果是,该用于船舶制造的钻孔设备通过收集机构实现了收集钻孔期间产生碎屑的功能,防止碎屑飞溅伤人,与现有的收集机构相比,该收集机构还可以防止截留在滤网上的碎屑发生泄漏,并且,通过壳体内空气的定向流动还可以提升壳体的散热效果,实用性更强,不仅如此,还通过辅助机构防止钻杆钻孔时产生偏移,提高了钻孔精度,与现有的辅助机构相比,该辅助机构通过收集管内的空气的流动作为驱动力使活塞移动,与收集机构实现了一体式联动机构,实用性更强。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的用于船舶制造的钻孔设备的结构示意图;图2是本专利技术的用于船舶制造的钻孔设备的辅助组件的结构示意图;图3是图1的A部放大图;图4是本专利技术的用于船舶制造的钻孔设备的移动单元的结构示意图;图中:1.壳体,2.把手,3.钻杆,4.连接器,5.传动轴,6.固定管,7.密封环,8.滤网,9.扇叶,10.收集管,11.密封块,12.支撑管,13.吸盘,14.活塞,15.移动盘,16.第二弹簧,17.第一滑块,18.第一弹簧,19.导杆,20.第三弹簧,21.第二滑块,22.连杆,23.连接杆。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本专利技术的基本结构,因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示,一种用于船舶制造的钻孔设备,包括壳体1、把手2、钻杆3、连接器4和传动轴5,所述壳体1的形状为长方体,所述把手2设置在壳体1上,所述壳体1的一侧设有安装孔,所述传动轴5穿过安装孔,所述传动轴5与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述壳体1内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴5的一端传动连接,所述钻杆3通过连接器4安装在传动轴5的另一端,所述壳体1上设有收集机构和辅助机构;所述收集机构包括过滤组件和至少两个收集组件,所述过滤组件设置在壳体1的远离安装孔的一侧,所述收集组件以传动轴5的轴线为中心周向均匀分布;所述过滤组件包括固定管6、密封环7、滤网8、扇叶9和至少两个移动单元,所述壳体1的远离安装孔的一侧设有连接孔,所述固定管6和密封环7均与传动轴5同轴设置,所述密封环7位于壳体1内,所述传动轴5穿过密封环7,所述密封环7与传动轴5滑动且密封连接,所述扇叶9安装在传动轴5的远离钻杆3的一端,所述固定管6的远离钻杆3的一端插入连接孔内,所述固定管6的另一端与密封环7抵靠,所述密封环7与固定管6密封连接,所述固定管6与连接孔的内壁密封设置,所述滤网8安装在固定管6内,所述滤网8位于扇叶9的远离钻杆3的一侧,所述移动单元以传动轴5的轴线为中心周向均匀分布在固定管6内,所述移动单元位于扇叶9和密封环7之间,所述传动轴5通过移动单元与密封环7连接;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶制造的钻孔设备,包括壳体(1)、把手(2)、钻杆(3)、连接器(4)和传动轴(5),所述壳体(1)的形状为长方体,所述把手(2)设置在壳体(1)上,所述壳体(1)的一侧设有安装孔,所述传动轴(5)穿过安装孔,所述传动轴(5)与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述壳体(1)内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴(5)的一端传动连接,所述钻杆(3)通过连接器(4)安装在传动轴(5)的另一端,其特征在于,所述壳体(1)上设有收集机构和辅助机构;/n所述收集机构包括过滤组件和至少两个收集组件,所述过滤组件设置在壳体(1)的远离安装孔的一侧,所述收集组件以传动轴(5)的轴线为中心周向均匀分布;/n所述过滤组件包括固定管(6)、密封环(7)、滤网(8)、扇叶(9)和至少两个移动单元,所述壳体(1)的远离安装孔的一侧设有连接孔,所述固定管(6)和密封环(7)均与传动轴(5)同轴设置,所述密封环(7)位于壳体(1)内,所述传动轴(5)穿过密封环(7),所述密封环(7)与传动轴(5)滑动且密封连接,所述扇叶(9)安装在传动轴(5)的远离钻杆(3)的一端,所述固定管(6)的远离钻杆(3)的一端插入连接孔内,所述固定管(6)的另一端与密封环(7)抵靠,所述密封环(7)与固定管(6)密封连接,所述固定管(6)与连接孔的内壁密封设置,所述滤网(8)安装在固定管(6)内,所述滤网(8)位于扇叶(9)的远离钻杆(3)的一侧,所述移动单元以传动轴(5)的轴线为中心周向均匀分布在固定管(6)内,所述移动单元位于扇叶(9)和密封环(7)之间,所述传动轴(5)通过移动单元与密封环(7)连接;/n所述收集组件包括收集管(10)、密封块(11)、通孔和复位单元,所述通孔设置在壳体(1)的设有安装孔的一侧,所述收集管(10)均与传动轴(5)平行,所述收集管(10)穿过通孔,所述收集管(10)与通孔的内壁滑动且密封连接,所述收集管(10)位于密封环(7)的远离固定管(6)的一侧,所述密封块(11)密封设置在收集管(10)的远离密封环(7)的一端,所述收集管(10)的靠近传动轴(5)轴线的一侧设有收集孔,所述收集孔位于连接器(4)的远离壳体(1)的一侧,所述复位单元设置在壳体(1)内,所述复位单元与收集管(10)连接;/n所述辅助机构包括至少两个辅助组件,所述辅助组件与密封块(11)一一对应;/n所述辅助组件包括支撑管(12)、吸盘(13)和调压单元,所述支撑管(12)与收集管(10)同轴设置,所述支撑管(12)位于密封块(11)的远离收集管(10)的一侧,所述支撑管(12)与密封块(11)之间设有间隙,所述支撑管(12)与密封块(11)连接,所述吸盘(13)安装在支撑管(12)的远离收集管(10)的一端,所述吸盘(13)与支撑管(12)连通,所述支撑管(12)位于钻杆(3)的远离壳体(1)的一侧;/n所述调压单元包括活塞(14)、移动盘(15)、第二弹簧(16)和圆孔,所述圆孔设置在密封块(11)上,所述活塞(14)与支撑管(12)匹配,所述活塞(14)的一端设置在支撑管(12)内,所述活塞(14)的另一端穿过圆孔,所述活塞(14)与圆孔的内壁滑动且密封连接,所述活塞(14)与支撑管(12)的内壁之间设有间隙,所述移动盘(15)与支撑管(12)同轴设置,所述移动盘(15)位于收集管(10)内,所述移动盘(15)设置在收集孔和壳体(1)之间,所述移动盘(15)设置在活塞(14)的靠近固定管(6)的一端,所述移动盘(15)通过第二弹簧(16)与支撑管(12)的内壁连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶制造的钻孔设备,包括壳体(1)、把手(2)、钻杆(3)、连接器(4)和传动轴(5),所述壳体(1)的形状为长方体,所述把手(2)设置在壳体(1)上,所述壳体(1)的一侧设有安装孔,所述传动轴(5)穿过安装孔,所述传动轴(5)与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述壳体(1)内设有驱动装置,所述驱动装置与传动轴(5)的一端传动连接,所述钻杆(3)通过连接器(4)安装在传动轴(5)的另一端,其特征在于,所述壳体(1)上设有收集机构和辅助机构;
所述收集机构包括过滤组件和至少两个收集组件,所述过滤组件设置在壳体(1)的远离安装孔的一侧,所述收集组件以传动轴(5)的轴线为中心周向均匀分布;
所述过滤组件包括固定管(6)、密封环(7)、滤网(8)、扇叶(9)和至少两个移动单元,所述壳体(1)的远离安装孔的一侧设有连接孔,所述固定管(6)和密封环(7)均与传动轴(5)同轴设置,所述密封环(7)位于壳体(1)内,所述传动轴(5)穿过密封环(7),所述密封环(7)与传动轴(5)滑动且密封连接,所述扇叶(9)安装在传动轴(5)的远离钻杆(3)的一端,所述固定管(6)的远离钻杆(3)的一端插入连接孔内,所述固定管(6)的另一端与密封环(7)抵靠,所述密封环(7)与固定管(6)密封连接,所述固定管(6)与连接孔的内壁密封设置,所述滤网(8)安装在固定管(6)内,所述滤网(8)位于扇叶(9)的远离钻杆(3)的一侧,所述移动单元以传动轴(5)的轴线为中心周向均匀分布在固定管(6)内,所述移动单元位于扇叶(9)和密封环(7)之间,所述传动轴(5)通过移动单元与密封环(7)连接;
所述收集组件包括收集管(10)、密封块(11)、通孔和复位单元,所述通孔设置在壳体(1)的设有安装孔的一侧,所述收集管(10)均与传动轴(5)平行,所述收集管(10)穿过通孔,所述收集管(10)与通孔的内壁滑动且密封连接,所述收集管(10)位于密封环(7)的远离固定管(6)的一侧,所述密封块(11)密封设置在收集管(10)的远离密封环(7)的一端,所述收集管(10)的靠近传动轴(5)轴线的一侧设有收集孔,所述收集孔位于连接器(4)的远离壳体(1)的一侧,所述复位单元设置在壳体(1)内,所述复位单元与收集管(10)连接;
所述辅助机构包括至少两个辅助组件,所述辅助组件与密封块(11)一一对应;
所述辅助组件包括支撑管(12)、吸盘(13)和调压单元,所述支撑管(12)与收集管(10)同轴设置,所述支撑管(12)位于密封块(11)的远离收...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄鹏飞
申请(专利权)人:南京恩卓电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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