【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通用接线箱防拆保护装置
本技术涉及保护装置
,尤其涉及一种城市轨道交通用接线箱防拆保护装置。
技术介绍
城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统,依据城市交通总体规划的要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的公共交通方式。公开号CN211351605U中公开了一种城市轨道交通用接线箱防拆保护装置,包括防盗门以及箱体,所述防盗门铰接在箱体前侧,所述箱体下侧安装有U型架,所述U型架下侧通过固定杆固定有底座,所述U型架内侧开设有安装槽。本技术通过螺纹杆、固定块以及螺母,便于对箱体进行固定,通过安装槽,便于对弹簧进行安装,进而便于对弹簧进行保护,通过弹簧,便于对箱体进行顶起,保证箱体的稳定性,同时到达缓冲的效果,通过磁块一和磁块二,便于箱体与连接杆进行连接,进而当连接杆向上移动时,会对接触开关触发,进而通过报警器进行报警,对人员进行警示,同时配合摄像头进行监视,提高防盗效果,使用方便。现有的城市轨道交通用接线箱防拆保护装置只是防止别人破坏接线箱 ...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通用接线箱防拆保护装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定安装有连接柱(2),且连接柱(2)的顶部固定安装有保护柜(3),所述保护柜(3)的一侧转动安装有保护门(5),且保护门(5)的一侧安装有防盗锁(6),所述保护柜(3)的顶部内壁上固定安装有接线箱(4),且保护柜(3)的两侧内壁上均固定安装有干粉箱(7),两个干粉箱(7)的一侧均固定安装有出粉口(8),且两个出粉口(8)的顶部均滑动安装有支撑杆(9),两个支撑杆(9)的顶部均接触有压块(10),且两个压块(10)的顶部均固定安装有竖柱(13),两个竖柱(13)的顶部均固定安装有移动块 ...
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通用接线箱防拆保护装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部固定安装有连接柱(2),且连接柱(2)的顶部固定安装有保护柜(3),所述保护柜(3)的一侧转动安装有保护门(5),且保护门(5)的一侧安装有防盗锁(6),所述保护柜(3)的顶部内壁上固定安装有接线箱(4),且保护柜(3)的两侧内壁上均固定安装有干粉箱(7),两个干粉箱(7)的一侧均固定安装有出粉口(8),且两个出粉口(8)的顶部均滑动安装有支撑杆(9),两个支撑杆(9)的顶部均接触有压块(10),且两个压块(10)的顶部均固定安装有竖柱(13),两个竖柱(13)的顶部均固定安装有移动块(14),且两个移动块(14)的顶部均固定安装有连接块(15),两个连接块(15)的一侧均固定安装有横杆(16),且保护柜(3)的两侧内壁上均开设有凹槽(17),两个凹槽(17)的一侧内壁上均固定安装有第二弹簧(18),且两个第二弹簧(18)的一端分别固定安装在两个移动块(14)的一侧,两个移动块(14)的另一侧均固定安装有同一个拉绳(22)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用接线箱防拆保护装置,其特征在于,所述保护柜(3)的两侧内壁上均固定安装有限制块(20),且两个限制块(20)的一侧均滑动安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙文杰,张新雨,
申请(专利权)人:重庆工程职业技术学院,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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