新能源汽车空调PTC加热器检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车空调PTC加热器检测装置，包括工作机体、和水流管道；所述工作机体设有检测仓和控制仓，加热器设于所述检测仓的底板上，所述控制仓内设有控制操作组件；所述水流管道包括进水管道和出水管道，所述进水管道与所述加热器的进水室连接，所述出水管道与所述加热器的出水室连接；所述工作机体的下方设有设备舱，所述设备舱内设有电源组件和气源组件；所述工作机体内设有检测系统，所述加热器通过导线与所述检测系统电连接。本实用新型专利技术结构简单，成本低，实用性较强，可避免人工检测的不稳定性，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车空调PTC加热器检测装置
本技术涉及汽车空调
，具体为新能源汽车空调PTC加热器检测装置。
技术介绍
在新能源汽车空调加热器生产过程中，空调加热器的功能检测是一个非常重要的工序，在检测其功能时，需要先搭建检测环境，如车身冷却液系统，高压供电系统和电控系统；再控制空调加热器开始运作，在运作过程检测其相关的各项参数是否符合出厂要求；传统的检测方式为，人工控制检测环境和观察相关参数仪表的数值做检验判断，因检测参数较多，容易出现漏检，人眼读取参数容易出现视觉疲劳，造成误检；同时人工控制检测环境，无法做到精确控制，会因人为因素影响检测结果准确性，造成检测结果不稳定，效率也较低；另外，检测过程中需通电进行测试，对操作人员的安全存在隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够提高检测效率和提高检测检测结果的准确性，还能够保障操作人员的安全的新能源汽车空调PTC加热器检测装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车空调PTC加热器检测装置，包括工作机体、和水流管道；所述工作机体设有检测仓和控制仓，加热器设于所述检测仓的底板上，所述控制仓内设有控制操作组件；所述水流管道包括进水管道和出水管道，所述进水管道与所述加热器的进水室连接，所述出水管道与所述加热器的出水室连接；所述工作机体的下方设有设备舱，所述设备舱内设有电源组件和气源组件；所述工作机体内设有检测系统，所述加热器通过导线与所述检测系统电连接，所述检测系统包括电参数仪、温度测试仪、压力测试仪和总线测试仪，所述检测系统与所述工作机体内的控制电路连接。具体的，所述水流管道还包括有控制水流向和调节水流量的水路调节组件，所述进水管道和出水管道均与所述水路调节组件连接。具体的，所述加热器与所述检测仓的底板之间设有耐高低温隔板。具体的，所述检测仓的底板上设有漏水孔，所述底板下方设有排水组件。具体的，所述工作机体上还设有控制按钮。具体的，所述工作机体上还设有三色警示灯。具体的，所述控制仓内设有显示器，所述显示器与所述工作机体内的检测系统电连接。具体的，所述控制操作组件包括鼠标键盘工件。具体的，所述设备舱上设有水循环观察窗。具体的，所述设备舱上还设有仪器状态观察窗。本技术的有益效果在于：本技术在工作机体内检测，操作人员于机体外操作，保障了人员的安全；需检测的加热器置于机体内，并与工作机体内的检测系统电连接，对其进行自动检测并对检测数据进行分析，避免了人工读取造成的误检、漏检；工作机体上还设有显示器用于显示检测数据，可直接观察记录其结果；此外，工作机体的检测仓内还设有漏水孔，可防止检测过程中冷却液泄漏，进行排水收集。同时本装置结构简单，成本低，实用性较强，可避免人工检测的不稳定性，提高了检测效率。附图说明图1为本技术结构示意图一；图2为本技术结构示意图二；图3为本技术的内部结构示意图。图中：1、工作机体；2、水流管道；3、加热器；4、设备舱；5、耐高低温隔板；6、漏水孔；7、控制按钮；8、三色警示灯；9、显示器；10、鼠标键盘工件；11、检测仓；12、控制仓；21、进水管道；22、出水管道；23、水路调节组件；231、阀门；232、流量调节器；41、电源组件；42、气源组件；43、水循环观察窗；44、仪器状态观察窗。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，术语中“下方”“内”“侧壁”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述和简化描述，不是指示或暗示特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种新能源汽车空调PTC加热器检测装置，包括工作机体1和水流管道2，工作机体1内设有检测系统，加热器3与水流管道2接通并置于该工作机体1内进行检测，该加热器3通过导线与检测系统连接，可对加热器3的相关参数进行检测。所述的工作机体1设有检测仓11和控制仓12，该检测仓11电连接检测系统，该检测系统包括有电参数仪、温度测试仪、压力测试仪和总线测试仪，电参数仪对加热器的电压、电流进行检测，温度测试仪对水流管道2内的水温采集检测，压力测试仪对水流管道2内的水压进行采集检测，总线测试仪对加热器3进行通讯控制和数据采集检测，检测系统连接工作机体1内的控制电路，由控制电路控制检测系统的运行。加热器3可设于检测仓11的底板上并通过控制电路连接检测系统进行功率、绝缘电阻、温度、水压等相关参数的检测。所述控制仓12内可设有控制操作组件，该控制操作组件包括鼠标键盘工件10，其可输入指令信息，操控检测系统；该控制仓12内还可设有显示器9，该显示器9可与检测系统电连接，这样则可将检测的数据于显示器9上显示出来，方便观察和记录。所述的水流管道2包括进水管道21和出水管道22，其中，进水管道21与加热器3的进水室连接，出水管道22与加热器3的出水室连接，加热器3与水流管道2连接后，接通检测系统后，则可检测水循环功能；水流管道2还包括有水路调节组件23，其可控制冷却液流向和调节冷却液的流量，进水管道21和出水管道22上均与该水路调节组件23连接，该水路调节组件23包括各个位置的阀门231和流量调节器232，通过检测系统控制各个位置的阀门231和流量调节器232，为加热器3的水循环检测提供精确的测试环境，提高检测精度。为了防止冷却液泄漏，会造成检测仓11积水，该检测仓11的底板上设有漏水孔6，该检测仓11底板的下方可设有排水组件（未图示），泄漏的冷却液可通过漏水孔6流到下方的排水组件，再进行排水统一收集回收。所述工作机体1的下方还设有设备舱4，该设备舱4内设有电源组件41和气源组件42，该电源组件41为整机提供电源，该气源组件42为检测环境供气压缩空气并进行过滤净化空气。所述水流管道2也可设于设备舱4内，以防暴露在外，发生损坏，该水流管道2穿过检测仓11的底板与加热器3连接；为方便操作人员能够直观的看到水路工作状态，在发现异常时，能够及时停机，可在设备舱4上设有水循环观察窗43，该水循环观察窗43可设于设备舱4设有水流管道2一侧的侧壁上，其可用透明材质封口，方便观察舱内水流管道的工作情况；所述检测系统的相关仪器仪表均可设于设备舱4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车空调PTC加热器检测装置，其特征在于：包括工作机体（1）、和水流管道（2）；所述工作机体（1）设有检测仓（11）和控制仓（12），加热器（3）设于所述检测仓（11）的底板上，所述控制仓（12）内设有控制操作组件；所述水流管道（2）包括进水管道（21）和出水管道（22），所述进水管道（21）与所述加热器（3）的进水室连接，所述出水管道（22）与所述加热器（3）的出水室连接；所述工作机体（1）的下方设有设备舱（4），所述设备舱（4）内设有电源组件（41）和气源组件（42）；所述工作机体（1）内设有检测系统，所述加热器（3）通过导线与所述检测系统电连接，所述检测系统包括电参数仪、温度测试仪、压力测试仪和总线测试仪，所述检测系统与所述工作机体（1）内的控制电路连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调PTC加热器检测装置，其特征在于：包括工作机体（1）、和水流管道（2）；所述工作机体（1）设有检测仓（11）和控制仓（12），加热器（3）设于所述检测仓（11）的底板上，所述控制仓（12）内设有控制操作组件；所述水流管道（2）包括进水管道（21）和出水管道（22），所述进水管道（21）与所述加热器（3）的进水室连接，所述出水管道（22）与所述加热器（3）的出水室连接；所述工作机体（1）的下方设有设备舱（4），所述设备舱（4）内设有电源组件（41）和气源组件（42）；所述工作机体（1）内设有检测系统，所述加热器（3）通过导线与所述检测系统电连接，所述检测系统包括电参数仪、温度测试仪、压力测试仪和总线测试仪，所述检测系统与所述工作机体（1）内的控制电路连接。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车空调PTC加热器检测装置，其特征在于：所述水流管道（2）还包括有控制水流向和调节水流量的水路调节组件（23），所述进水管道（21）和出水管道（22）均与所述水路调节组件（23）连接。


3.根据权利要求1所述的新能源汽车空调PTC加热器检测装置，其特征在于：所述加热器（3）与所述检测仓（11）的底板之间设有耐高...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄启焜，
申请(专利权)人：福建坤华智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35