一种转辙机专用的油位传感装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种转辙机专用的油位传感装置，属于传感器技术领域。所述转辙机专用的油位传感装置包括油箱和传感器本体，所述油箱的顶层固定设有上下相通的限位管，所述法兰盘位于所述杆体的顶端，所述弹簧位于所述法兰盘与所述限位管之间，所述杆体的低端位于所述油箱的内部下端，所述法兰盘的上方设有所述感应显示器、衔接器、所述外接器，所述感应显示器位于所述衔接器的左侧，所述衔接器的内部设有若干凹槽，所述感应显示器的右侧固定设有若干第一凸件，所述外接器的左侧固定设有若干第二凸件，所述感应显示器的表面上设有感应显示屏。该转辙机专用的油位传感装置方便传感器进出油箱，具有抗震减震功能，便于拆卸安装和清洁。

【技术实现步骤摘要】
一种转辙机专用的油位传感装置
本技术涉及传感器
，具体为一种转辙机专用的油位传感装置。
技术介绍
传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。在转撤机上使用最广泛的是油位传感器，以满足操作人员对转撤机油箱内油量变化的了解。但是现在一般的油位传感器使用时存在一定的弊端：传感器进出油箱很不方便，不具备抗震功能，转撤机在坑洼的地面行驶工作时会上下颠簸从而大大减少了传感器的使用寿命，当传感器需要进行维护、清洁或者更换零配件时不便于进行拆卸，因为不能很好的满足人们的使用需求。针对上述情况，在现有装置的基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种转辙机专用的油位传感装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转辙机专用的油位传感装置，包括油箱和传感器本体，所述油箱的顶层固定设有上下相通的限位管，所述传感器本体包括杆体、法兰盘、感应显示器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转辙机专用的油位传感装置，包括油箱(1)和传感器本体(2)，油箱(1)的顶层固定设有上下相通的限位管(3)，其特征在于：传感器本体(2)包括杆体(4)、法兰盘(5)、感应显示器(6)和外接器(7)，/n法兰盘(5)位于所述杆体(4)的顶端，杆体(4)上环形绕设有弹簧(8)，弹簧(8)位于法兰盘(5)与限位管(3)之间，杆体(4)的低端位于所述油箱(1)的内部下端，/n感应显示器(6)和外接器(7)均位于法兰盘(5)的上方，法兰盘(5)的上方设有衔接器(9)，感应显示器(6)位于衔接器(9)的左侧，外接器(7)位于所述衔接器(9)的右侧，/n衔接器(9)的内部设有若干凹槽(10)，感应显...

【技术特征摘要】
1.一种转辙机专用的油位传感装置，包括油箱(1)和传感器本体(2)，油箱(1)的顶层固定设有上下相通的限位管(3)，其特征在于：传感器本体(2)包括杆体(4)、法兰盘(5)、感应显示器(6)和外接器(7)，
法兰盘(5)位于所述杆体(4)的顶端，杆体(4)上环形绕设有弹簧(8)，弹簧(8)位于法兰盘(5)与限位管(3)之间，杆体(4)的低端位于所述油箱(1)的内部下端，
感应显示器(6)和外接器(7)均位于法兰盘(5)的上方，法兰盘(5)的上方设有衔接器(9)，感应显示器(6)位于衔接器(9)的左侧，外接器(7)位于所述衔接器(9)的右侧，
衔接器(9)的内部设有若干凹槽(10)，感应显示器(6)的右侧固定设有若干第一凸件(11)，外接器(7)的左侧固定设有若干第二凸件(12)，
感应显示器(6)的表面上设有感应显示屏(13)，
外接器(7)上设有导线(15)。


2.根据权利要求1所述的一种转辙机专用的油位传感装置，其特征在于：导线(15)的一端与外接器(7)相连，导线(15)的另一端上设有连接口(14)，杆体(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑立松，莫文兴，
申请(专利权)人：绍兴舜创电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33