一种公路机电设施运行状态采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路机电设施运行状态采集装置，包括金属外壳，金属外壳外壁一侧固定安装有液晶显示屏，金属外壳外壁一侧靠近液晶显示屏处固定安装有控制按钮，金属外壳顶端焊接有备用电池仓，备用电池仓与仓门的连接处固定安装有第一合页，备用电池仓与仓门的连接处靠近第一合页固定安装有第二合页，仓门顶端表面焊接有把手，金属外壳外壁另一侧固定安装有转向支架，转向支架顶端固定连接有信号杆，金属外壳内部固定安装有分隔板，分隔板顶端表面安装有温度传感器OHR‑A103，分隔板顶端表面靠近温度传感器OHR‑A103处安装有湿度传感器DHT11，金属外壳顶端边角焊接第一螺帽。该种公路机电设施运行状态采集装置，设计新颖、结构合理，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路机电设施运行状态采集装置
本技术涉及交通设施信息
，具体为一种公路机电设施运行状态采集装置。
技术介绍
稳态时运行参量持续在某一平均值附近变化，变化很小；由于受到扰动系统运行参量将发生很大的变化，处于暂态过程；暂态过程有两种，一种是电力系统中的转动元件，如发电机和电动机，其暂态过程主要是由于机械转矩和电磁转矩(或功率)之间的不平衡而引起的，通常称为机电过程，即机电暂态，另一种是变压器、输电线等元件中，由于并不牵涉角位移、角速度等机械量，故其暂态过程称为电磁过程，即机电暂态，电力系统的运行状态分为稳态运行和暂态过程两种，其中暂态过程又分为波过程、电磁暂态过程和机电暂态过程。现有的采集装置，在固定装置的同时，容易发生偏移，导致整体装置不稳定；现有的采集装置，在电能储备方面匮乏，使得装置的待机状态过低；现有的采集装置，在数据保存方面过于单一，只能进行自我保存，一旦仪器丢失，数据也会随之丢失，严重影响检测的记录工作。因此我们对此做出改进，提出一种公路机电设施运行状态采集装置。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路机电设施运行状态采集装置，包括金属外壳(1)，其特征在于，所述金属外壳(1)外壁一侧固定安装有液晶显示屏(2)，所述金属外壳(1)外壁一侧靠近液晶显示屏(2)处固定安装有控制按钮(3)，所述金属外壳(1)顶端焊接有备用电池仓(14)，所述备用电池仓(14)与仓门(11)的连接处固定安装有第一合页(12)，所述备用电池仓(14)与仓门(11)的连接处靠近第一合页(12)固定安装有第二合页(13)，所述仓门(11)顶端表面焊接有把手(10)，所述金属外壳(1)外壁另一侧固定安装有转向支架(6)，所述转向支架(6)顶端固定连接有信号杆(5)，所述金属外壳(1)内部固定安装有分隔板(24)...

【技术特征摘要】
1.一种公路机电设施运行状态采集装置，包括金属外壳(1)，其特征在于，所述金属外壳(1)外壁一侧固定安装有液晶显示屏(2)，所述金属外壳(1)外壁一侧靠近液晶显示屏(2)处固定安装有控制按钮(3)，所述金属外壳(1)顶端焊接有备用电池仓(14)，所述备用电池仓(14)与仓门(11)的连接处固定安装有第一合页(12)，所述备用电池仓(14)与仓门(11)的连接处靠近第一合页(12)固定安装有第二合页(13)，所述仓门(11)顶端表面焊接有把手(10)，所述金属外壳(1)外壁另一侧固定安装有转向支架(6)，所述转向支架(6)顶端固定连接有信号杆(5)，所述金属外壳(1)内部固定安装有分隔板(24)，所述分隔板(24)顶端表面安装有温度传感器OHR-A103(17)，所述分隔板(24)顶端表面靠近温度传感器OHR-A103(17)处安装有湿度传感器DHT11(23)。


2.根据权利要求1所述的一种公路机电设施运行状态采集装置，其特征在于，所述金属外壳(1)顶端边角焊接第一螺帽(4)，所述金属外壳(1)顶端另一边角焊接第二螺帽(8)。


3.根据权利要求1所述的一种公路机电设施运行状态采集装置，其特征在于，所述金属外壳(1)外壁一侧远离液晶显示屏(2)处安装有透气风扇(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：马静，
申请(专利权)人：马静，
类型：新型
国别省市：甘肃;62