【技术实现步骤摘要】
一种复合传感器
本专利技术属于高铁列车检测
，具体涉及一种能够同时采集振动/冲击数据、温度数据的复合传感器，其能应用于高速列车走行部旋转部件监测系统。
技术介绍
现有高速列车走行部车载安全监测系统仅对轴承等关键旋转部件的温度状态和转向架的失稳状态进行监测，监测项点比较局限，覆盖面和系统性不够强，同时难以实现旋转件早期故障预警。随着对高速列车服役安全要求的提高，现有走行部监测预警技术亟待提升。
技术实现思路
为了解决现有高速列车走行部监测技术存在的局限，本专利技术提供了一种复合传感器，能够同时对走行部的旋转部件的温度数据、振动/冲击数据进行采集。本专利技术通过下述技术方案实现：一种复合传感器，包括测温探针、探头主体、扣压壳、屏蔽连接线缆、转接头和连接器；其中，所述屏蔽连接线缆一端通过所述扣压壳与所述探头主体连接，所述屏蔽连接线缆另一端依次通过所述扣压壳、所述转接头与所述连接器连接；所述测温探针安装在所述探头主体上，用于采集温度数据；所述探头主体内设有振动采集板，...
【技术保护点】
1.一种复合传感器，其特征在于，包括测温探针（1）、探头主体（2）、扣压壳（3）、屏蔽连接线缆（4）、转接头（5）和连接器（6）；/n其中，所述屏蔽连接线缆（4）一端通过所述扣压壳（3）与所述探头主体（2）连接，所述屏蔽连接线缆（4）另一端依次通过所述扣压壳（3）、所述转接头（5）与所述连接器（6）连接；/n所述测温探针（1）安装在所述探头主体（2）上，用于采集温度数据；/n所述探头主体（2）内设有振动采集板（9），用于采集振动/冲击数据；/n所述测温探针（1）和所述振动采集板（9）采集的数据通过所述屏蔽连接线缆（4）和所述连接器（6）传送给监测器。/n
【技术特征摘要】
1.一种复合传感器，其特征在于，包括测温探针（1）、探头主体（2）、扣压壳（3）、屏蔽连接线缆（4）、转接头（5）和连接器（6）；
其中，所述屏蔽连接线缆（4）一端通过所述扣压壳（3）与所述探头主体（2）连接，所述屏蔽连接线缆（4）另一端依次通过所述扣压壳（3）、所述转接头（5）与所述连接器（6）连接；
所述测温探针（1）安装在所述探头主体（2）上，用于采集温度数据；
所述探头主体（2）内设有振动采集板（9），用于采集振动/冲击数据；
所述测温探针（1）和所述振动采集板（9）采集的数据通过所述屏蔽连接线缆（4）和所述连接器（6）传送给监测器。
2.根据权利要求1所述的一种复合...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓雪，李夫忠，雷亮，苏杰，向仕茗，白庆，
申请(专利权)人：成都运达科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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