【技术实现步骤摘要】
一种用于减速箱的连接轴密封结构
本技术涉及连接轴密封结构，具体是指一种用于减速箱的连接轴密封结构。
技术介绍
减速箱作为一种机械传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，由于减速箱结构和密封性设计的不合理，往往导致减速箱漏油、渗油，当漏油严重时，会因缺油使得减速箱内无法正常润滑，造成齿轮损坏，经分析，减速箱漏油最难防止的地方为连接轴轴孔处，一般通过O型密封圈进行密封，但密封效果较差，且随着使用时间推移，密封效果逐渐降低，造成润滑油由此处大量泄漏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种用于减速箱的连接轴密封结构。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种用于减速箱的连接轴密封结构：包括箱体、设置于箱体侧壁的轴孔及连接轴，所述轴孔内设有密封圈及轴承，所述连接轴一端依次贯穿轴承及密封圈内部并延伸至箱体外部，所述轴孔内壁远离箱体一端设有内螺纹，所述密封圈外周面靠近箱体一端设有与内螺纹螺纹连接的外螺纹，所述连接轴位于密封圈内部轴体沿轴线方向设有第一密封环，所述密封圈内壁设有与第一密封环交错设置的第二密封环。作为改进，所述第一密封环外周面沿轴线方向设有密封齿。作为改进，所述密封圈由两个半圆环状密封圈相互扣合组成，所述半圆环状密封圈之间通过内六棱螺栓固定连接。本技术与现有技术相比的优点在于：通过连接轴与密封圈结构的改善，增强减速箱轴孔密封效果，提高密封有效使用年限。附图说明图...
【技术保护点】
1.一种用于减速箱的连接轴密封结构，其特征在于：包括箱体(1)、设置于箱体(1)侧壁的轴孔(101)及连接轴(2)，所述轴孔(101)内设有密封圈(3)及轴承(4)，所述连接轴(2)一端依次贯穿轴承(4)及密封圈(3)内部并延伸至箱体(1)外部，所述轴孔(101)内壁远离箱体(1)一端设有内螺纹(102)，所述密封圈(3)外周面靠近箱体(1)一端设有与内螺纹(102)螺纹连接的外螺纹(302)，所述连接轴(2)位于密封圈(3)内部轴体沿轴线方向设有第一密封环(201)，所述密封圈(3)内壁设有与第一密封环(201)交错设置的第二密封环(301)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于减速箱的连接轴密封结构，其特征在于：包括箱体(1)、设置于箱体(1)侧壁的轴孔(101)及连接轴(2)，所述轴孔(101)内设有密封圈(3)及轴承(4)，所述连接轴(2)一端依次贯穿轴承(4)及密封圈(3)内部并延伸至箱体(1)外部，所述轴孔(101)内壁远离箱体(1)一端设有内螺纹(102)，所述密封圈(3)外周面靠近箱体(1)一端设有与内螺纹(102)螺纹连接的外螺纹(302)，所述连接轴(2)位于密封圈(3)内部轴体沿轴线方向设有第一密封环...
【专利技术属性】
技术研发人员：王圣，
申请(专利权)人：江苏德沃齿轮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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