用于提高CMAS抵抗力的开槽陶瓷涂层及其形成方法技术

提供了一种用于燃气涡轮发动机的涂覆部件。涂覆部件包括具有表面的基底和陶瓷涂层。陶瓷涂层包括一个或多个线性狭槽和一个或多个非线性狭槽。一个或多个线性狭槽与一个或多个非线性狭槽相交。多个线性狭槽和多个非线性狭槽形成陶瓷涂层材料的部段。

【技术实现步骤摘要】
用于提高CMAS抵抗力的开槽陶瓷涂层及其形成方法
本专利技术的实施例大体上涉及用于诸如燃气涡轮发动机的涡轮机的部件的陶瓷涂层(例如，热障涂层和环境障涂层)。
技术介绍
最新的高性能燃气涡轮发动机大体上需要热障涂层(TBC)。燃气涡轮发动机的效率随着燃烧气体的燃烧温度的升高而提高。随着燃烧温度的升高，需要提高涡轮部件的高温耐久性。镍基和钴基超合金材料现在广泛用于热气体流动路径中的部件，诸如燃烧器衬里和燃烧器过渡件以及涡轮旋转和固定叶片(定向凝固和单晶)。然而，即使是这些最新的超级合金也不能在有时可超过1400℃的温度下经受长期操作。在许多应用中，金属基底涂覆有陶瓷绝缘材料的TBC，以降低部件下面金属部段的服务温度。通过使用由空气等离子喷涂(APS)和悬浮等离子喷涂(SPS)方法产生的TBC内的孔和贯穿厚度的裂缝，以及使用由电子束物理气相沉积(EBPVD)方法产生的柱状TBC，在燃气涡轮发动机中使用的TBC的应变耐受度增加。然而，环境粉尘(诸如含有钙镁铝硅酸盐的某种组合(CMAS)的粉尘)经常被吸入燃气涡轮发动机的高温区段中。粉尘可沉积在发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃气涡轮发动机的涂覆部件，所述涂覆部件限定纵向方向，所述涂覆部件包括：/n基底，其限定表面；和/n陶瓷涂层，其沿着所述基底的表面设置，所述陶瓷涂层包括：/n设置在所述陶瓷涂层中的多个线性狭槽；以及/n设置在所述陶瓷涂层中的多个非线性狭槽，其与所述多个线性狭槽相交，所述多个线性狭槽和所述多个非线性狭槽形成所述陶瓷涂层材料的部段。/n

【技术特征摘要】
20191226 US 16/7270041.一种用于燃气涡轮发动机的涂覆部件，所述涂覆部件限定纵向方向，所述涂覆部件包括：
基底，其限定表面；和
陶瓷涂层，其沿着所述基底的表面设置，所述陶瓷涂层包括：
设置在所述陶瓷涂层中的多个线性狭槽；以及
设置在所述陶瓷涂层中的多个非线性狭槽，其与所述多个线性狭槽相交，所述多个线性狭槽和所述多个非线性狭槽形成所述陶瓷涂层材料的部段。


2.根据权利要求1所述的涂覆部件，其特征在于，所述多个线性狭槽中的每一个从所述纵向方向径向地延伸。


3.根据权利要求1所述的涂覆部件，其特征在于，所述基底的表面具有平面区域和平面外区域，使得所述平面外区域上的所有点与所述平面区域在不同的平面上，其中，所述多个线性狭槽中的至少一个设置在所述平面区域和所述平面外区域两者上。


4.根据权利要求1所述的涂覆部件，其特征在于，所述多个线性狭槽中的每一个延伸到所述陶瓷涂层中达一深度，并且所述多个线性狭槽中的每一个之...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·克沙文，C·A·约翰逊，陈鸿强，B·P·布莱，B·A·小普里查德，M·M·德德，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US