一种高密封性气缸盖罩压铸件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封性气缸盖罩压铸件，包括盖罩本体，所述盖罩本体上固定安装有多个连接块，所述连接块的底部安装有橡胶垫块，所述连接块上开设有通口槽，所述通口槽内螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端套设有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与连接块的顶部固定连接，所述螺栓的底部贯穿橡胶垫块。本实用新型专利技术设置了螺栓、第一弹簧、连接块、橡胶垫块和密封圈，使得气缸盖罩本体的气密性很高，设置了加强筋，使盖罩本体的强度得到增强，不容易发生损坏；同时还设置可隔板和散热板，使得盖罩本体内的热量散失的更快，从而盖罩本体上的油雾可以快速的冷却，防止冷却效果差导致机油外渗，造成机油的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性气缸盖罩压铸件
本技术涉及气缸盖罩
，具体为一种高密封性气缸盖罩压铸件。
技术介绍
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”，气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。气缸盖罩最基本的功能是遮盖并密封气缸盖，将机油保持在内部，同时起到将污垢和湿气等污染物隔绝在气缸盖外，气缸盖罩能够将发动机运行过程中形成的油雾，经由气缸盖罩较冷的内表面进行冷却聚集，使得机油冷凝后向下回流至机油壳，气缸盖罩还能够对曲轴箱进行通风，同时还能够充当机油加注口。在使用传统气缸盖罩时存在以下问题：1、气缸盖罩气密性不好，且多为薄壁的壳状零件，强度并不是很高；2、气缸盖罩不能对油雾进行快速的坑却，长时间的冷却容易是的油雾渗透至气缸盖罩外侧，造成机油的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高密封性气缸盖罩压铸件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高密封性气缸盖罩压铸件，包括盖罩本体(1)，其特征在于：所述盖罩本体(1)上固定安装有多个连接块(2)，所述连接块(2)的底部安装有橡胶垫块(3)，所述连接块(2)上开设有通口槽，所述通口槽内螺纹连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)的一端套设有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的底部与连接块(2)的顶部固定连接，所述螺栓(4)的底部贯穿橡胶垫块(3)，所述盖罩本体(1)的外壁上设置有多个加强筋(6)，所述加强筋(6)沿盖罩本体(1)高度方向设置，所述盖罩本体(1)内开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有隔板(7)，所述隔板(7)的外部固定安装有导热板(8)，所述导热板(8)远离隔板(7)的一侧与...

【技术特征摘要】
1.一种高密封性气缸盖罩压铸件，包括盖罩本体(1)，其特征在于：所述盖罩本体(1)上固定安装有多个连接块(2)，所述连接块(2)的底部安装有橡胶垫块(3)，所述连接块(2)上开设有通口槽，所述通口槽内螺纹连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)的一端套设有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的底部与连接块(2)的顶部固定连接，所述螺栓(4)的底部贯穿橡胶垫块(3)，所述盖罩本体(1)的外壁上设置有多个加强筋(6)，所述加强筋(6)沿盖罩本体(1)高度方向设置，所述盖罩本体(1)内开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有隔板(7)，所述隔板(7)的外部固定安装有导热板(8)，所述导热板(8)远离隔板(7)的一侧与凹槽的内壁固定连接，所述盖罩本体(1)上凹槽的外侧设置有密封槽，所述密封槽内镶嵌有密封圈(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁辉，晏福新，刘旭，
申请(专利权)人：江苏通上汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32