一种车用尿素加注头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用尿素加注头，包括：加注头主体，所述加注头主体用于形成加注通道，加注的尿素通过加注通道流入到尿素箱；端盖，所述端盖卡扣在加注头主体上，所述端盖包括盖体和加注口；所述加注头主体的上端部具有周向设置的第一卡扣位，所述端盖具有与第一卡扣位相匹配的第二卡扣位，所述第二卡扣位沿盖体的下端部外周缘凸出地设置；所述加注头主体和端盖之间具有第一密封圈，所述端盖卡扣在加注头主体上时，所述第一密封圈被压紧。本申请的尿素加注头采用分体零件压紧装配的加工方式，摒弃了传统的焊接方式，通过阴扣阳扣的扒紧结构压缩第一密封圈，这种装配方式简单可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种车用尿素加注头
本技术涉及汽车
，更具体地，特别是涉及到一种车用尿素加注头。
技术介绍
本申请的一种车用尿素加注头应用于汽车尿素加注系统。随着国家对于车辆排放标准的日渐收严，尿素与汽车排放物NOx的选择性氧化还原反应成为了一种解决汽车排放污染的首要选择。酸性尿素溶液的还原吸收反应百机理通过氮氧度化物在酸性介质下知尿素产生强烈的氧化还原反应，使道有毒的NO被还原为氮气。尿素在汽车上属于消耗性液体，需要不定期进行添加，并且尿素贮存装置尿素箱常置于车身内部，由汽车钣金遮挡，所以需要专门的通道将尿素导入尿素箱。通常尿素通过尿素加注头及与尿素加注头相连通的管路直达尿素贮存容器尿素箱。现有的尿素加注头采用注塑分体零件后进行焊接的成型方式进行成型，而焊接时多采用热板加热方式，但是这种成型方式存在以下不足：①由于尿素加注头分体零件加工方式为注塑，注塑采用的原材料流动性很好，在焊接加热过程中会与加热源产生粘连效果，在热源撤离过程中会产生拉丝现象，影响零件外观。②尿素加注头分体零件在焊接过程中，分体零件通过与热板接触，焊接筋位置融本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用尿素加注头，其特征在于，所述车用尿素加注头包括：/n加注头主体，所述加注头主体用于形成加注通道，加注的尿素通过加注通道流入到尿素箱；/n端盖，所述端盖卡扣在加注头主体上，所述端盖包括盖体和加注口；/n所述加注头主体的上端部具有周向设置的第一卡扣位，所述端盖具有与第一卡扣位相匹配的第二卡扣位，所述第二卡扣位沿盖体的下端部外周缘凸出地设置；/n所述加注头主体和端盖之间具有第一密封圈，所述端盖卡扣在加注头主体上时，所述第一密封圈被压紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用尿素加注头，其特征在于，所述车用尿素加注头包括：
加注头主体，所述加注头主体用于形成加注通道，加注的尿素通过加注通道流入到尿素箱；
端盖，所述端盖卡扣在加注头主体上，所述端盖包括盖体和加注口；
所述加注头主体的上端部具有周向设置的第一卡扣位，所述端盖具有与第一卡扣位相匹配的第二卡扣位，所述第二卡扣位沿盖体的下端部外周缘凸出地设置；
所述加注头主体和端盖之间具有第一密封圈，所述端盖卡扣在加注头主体上时，所述第一密封圈被压紧。


2.根据权利要求1所述的车用尿素加注头，其特征在于，所述端盖卡扣在加注头主体上时，所述第一卡扣位或第二卡扣位压紧所述第一密封圈。


3.根据权利要求1所述的车用尿素加注头，其特征在于，所述车用尿素加注头还包括磁铁；所述盖体下方具有向下开口的凹槽，所述磁铁位于端盖的凹槽内。


4.根据权利要求３所述的车用尿素加注头，其特征在于，所述车用尿素加注头还包括加注枪支持体，所述加注枪支持体包括中空柱状的注入枪引导孔，所述加注枪支持体被设置在加注头主体内。


5.根据权利要求４所述的车用尿素加注头，其特征在于，所述加注头主体包括：
加注通道壳体，用于形成加注通道，包括壳体本体和注入孔；
防溢腔，其与加注通道彼此分开，且防溢腔与加注通道之间通过溢出孔连通。


6.根据权利要求５所述的车用尿素加注头，其特征在于，所述车用尿素加注头还包括通气管阀体，所述通气管阀体包括阀体容纳室和形成在阀体容纳室下方的通气管接口；
所述通气管阀体卡扣在防溢腔的下方，所述阀体容纳室和防溢腔共同构成了防溢空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏雷鸣，李立涛，柳名智，卢贵宾，王强，
申请(专利权)人：河北亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13