【技术实现步骤摘要】
一种高架桥混凝土养护装置
本专利技术涉及道路建筑
,特别是制备混凝土的养护设备。
技术介绍
在混凝土路面施工过程中,当混凝土浇注后,若不及时养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落,影响混凝土的质量。此外在混凝土尚未具备足够的强度时,水分过早的蒸发,还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹,所以混凝土浇筑后初期阶段必须进行养护,一般采用洒水来完成自然养护。对于高架桥水泥路面,在浇筑完成后,其初期阶段也必须进行混凝土养护,高架桥的混凝土下表面距离地面较高或者受施工场地的其他具体条件限制,使得对其进行喷水养护会很不方便,为解决此问题,业内亟待提供一种操作灵活、施工速度快的混凝土养护设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高架桥混凝土养护装置,可以在高架桥混凝土浇筑完成后对其下表面进行喷水养护。为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种高架桥混凝土养护装置,包括机架、旋转复位部分、上下伸缩部分、左右伸缩部分和喷水部分;所述机架设有水箱和行走轮,行走轮带动机架沿地面移动;所述旋转复位部分用于驱动喷水部分复位至行车状态;所述上下伸缩部分的顶部通过上支架与旋转复位部分连接在一起;所述上下伸缩部分的下部通过下支架连接左右伸缩部分;所述左右伸缩部分包括第二油缸、伸缩套管、喷水软管、喷水组件、钢丝绳、左连接板、第二油缸附件,所述第二油缸右端固定在下支架上, ...
【技术保护点】
1.一种高架桥混凝土养护装置,其特征在于:所述养护设备包括机架、旋转复位部分、上下伸缩部分、左右伸缩部分和喷水部分;所述机架设有水箱(29)和行走轮(2),行走轮带动机架沿地面移动;所述旋转复位部分用于驱动喷水部分复位至行车状态;所述上下伸缩部分的顶部通过上支架(11)与旋转复位部分连接在一起;所述上下伸缩部分的下部通过下支架(21)连接左右伸缩部分;所述左右伸缩部分包括第二油缸(24)、伸缩套管(25)、喷水软管(27)、喷水组件(28)、钢丝绳(33)、左连接板(40)、第二油缸附件(23),所述第二油缸(24)右端固定在下支架(21)上,其左端和左连接板(40)紧固在一起;所述伸缩套管(25)右端固定在下支架(21)上,其左端和左连接板(40)紧固在一起,钢丝绳(33)穿过喷水组件(28)下部的穿线孔(38),通过螺栓(39)使之与喷水组件固定,各喷水组件之间的最大间距由钢丝绳(33)限定;所述喷水组件沿伸缩套管滑动,喷水软管(27)分别连通各喷水组件,其另一端依次经通水软管(7)、水泵(6)连通水箱(29)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高架桥混凝土养护装置,其特征在于:所述养护设备包括机架、旋转复位部分、上下伸缩部分、左右伸缩部分和喷水部分;所述机架设有水箱(29)和行走轮(2),行走轮带动机架沿地面移动;所述旋转复位部分用于驱动喷水部分复位至行车状态;所述上下伸缩部分的顶部通过上支架(11)与旋转复位部分连接在一起;所述上下伸缩部分的下部通过下支架(21)连接左右伸缩部分;所述左右伸缩部分包括第二油缸(24)、伸缩套管(25)、喷水软管(27)、喷水组件(28)、钢丝绳(33)、左连接板(40)、第二油缸附件(23),所述第二油缸(24)右端固定在下支架(21)上,其左端和左连接板(40)紧固在一起;所述伸缩套管(25)右端固定在下支架(21)上,其左端和左连接板(40)紧固在一起,钢丝绳(33)穿过喷水组件(28)下部的穿线孔(38),通过螺栓(39)使之与喷水组件固定,各喷水组件之间的最大间距由钢丝绳(33)限定;所述喷水组件沿伸缩套管滑动,喷水软管(27)分别连通各喷水组件,其另一端依次经通水软管(7)、水泵(6)连通水箱(29)。
2.根据权利要求1所述的高架桥混凝土养护装置,其特征在于:所述旋转复位部分包括复位电机(8)、主动齿轮(9)、从动齿轮(10)、上支架(11)和支柱(16),其中,所述主动齿轮(9)连接在复位电机(8)的输出轴上,从动齿轮(10)与主动齿轮(9)啮合,从动齿轮(10)固定在支柱(16)的端部,支柱(16)作为从动齿轮的转轴支承其旋转,支柱(16)通过第一轴承座(17)、第二轴承座(18)和第三轴承座(19)紧固在机架上,其中,第三轴承座(19)采用压力轴承,所述复位电机(8)固定在机架上。
3.根据权利要求2所述的高架桥混凝土养护装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:樊朋朋,刘芳,雷宇超,高珊,侯德宝,曲建伟,田磊,韩永红,苏艳艳,王东晓,
申请(专利权)人:中建路桥集团有限公司,
类型:发明
国别省市:河北;13
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