一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法技术

本发明专利技术提供一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，主要涉及汽车板材加工技术领域。一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭铣面、大扁锭均匀化处理、热轧、热轧坯料高温热处理、冷轧、连退线固溶处理、成品。本发明专利技术的有益效果在于：本发明专利技术采用热轧坯料高温热处理，在热轧生产过程中，当热轧卷的终轧温度未达到工艺要求时，在热轧卷冷却到室温时，将热轧坯料送进退火进行坯料退火，热轧卷的温度升到工艺要求的目标温度并保温一定的时间，使卷材满足材料的工艺要求。

【技术实现步骤摘要】
一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法
本专利技术主要涉及汽车板材加工
，具体是一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法。
技术介绍
汽车外板一般使用厚度是小于1.2mm以下，国内铝加工厂生产汽车外板的应用目前还是空白。国内汽车主机厂使用的铝制外板主要依靠进口。全球倡导汽车轻量化和减排环保，汽车主机厂对铝材的需求也越来越多，同时也对材料的质量要求也越来越高。对于汽车外板材料最主要的技术要求是时效性能、包边、罗平线和表面等质量要求。而国内汽车外板起步很晚，生产技术相对缺乏，多数是停留在理论研究，目前还没形成批量供货的成套生产技术。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，本专利技术采用热轧坯料高温热处理，在热轧生产过程中，当热轧卷的终轧温度未达到工艺要求时，在热轧卷冷却到室温时，将热轧坯料送进退火进行坯料退火，热轧卷的温度升到工艺要求的目标温度并保温一定的时间，使卷材满足材料的工艺要求。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，其特征在于：包括如下步骤：熔铸、大扁锭铣面、大扁锭均匀化处理、热轧、热轧坯料高温热处理、冷轧、连退线固溶处理、成品。/n

【技术特征摘要】
1.一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，其特征在于：包括如下步骤：熔铸、大扁锭铣面、大扁锭均匀化处理、热轧、热轧坯料高温热处理、冷轧、连退线固溶处理、成品。


2.根据权利要求1所述的一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，其特征在于：所述熔铸包括如下步骤：
步骤1：将原料加入熔炼炉中预热，预热温度为400-500℃，预热时间40-60min，将预热后的原料进行加热，并加入适量的中间合金，加热温度为630-775℃，加热时间150-200min；
步骤2：将融化后的金属液转炉到保温炉进行精炼并扒渣，精炼温度为700-760℃，精炼时间为20-90min；
步骤3：大扁锭铸造，将合格的铝液按规定的工艺进行铸造，铸造温度660-720℃，铸造速度为40-60mm/min。


3.根据权利要求2所述的一种6系汽车板材用热轧坯料高温热处理生产方法，其特征在于：所述步骤3中铸造时，将结晶器和引锭头预热至200-3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立民，隋信栋，顾华锋，张华，徐志远，陶志民，李涛，张泽宇，李延成，王芝东，麻慧琳，张德镇，常骏，王浩，王乾宇，
申请(专利权)人：山东南山铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37