一种6系汽车板材用均热高温生产方法技术

本发明专利技术提供一种6系汽车板材用均热高温生产方法，主要涉及汽车板材加工技术领域。一种6系汽车板材用均热高温生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭均匀化处理、大扁锭铣面、加热炉加热、热轧、冷轧、连退线固溶处理、成品。本发明专利技术的有益效果在于：本发明专利技术通过专用的均质炉进行均匀化热处理，能够提高升温速率，在均匀完成后可以快速降温，使大扁锭内部质量更好、组织更均匀，同时省去了加热炉的均匀化处理时间，提高了加热炉的生产效率，对大扁锭进行高温轧制，取消了中间退火，减少了生产道次，工艺路线更短，从而提高了生产效率，产品质量也得到了很大的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种6系汽车板材用均热高温生产方法
本专利技术主要涉及汽车板材加工
，具体是一种6系汽车板材用均热高温生产方法。
技术介绍
国内汽车板业务刚刚起步，处于市场研发和小批量的应用阶段，国外已经有成熟的技术方案，因汽车板在使用过程对材料性能、包边、弯曲、表面和材料的成形性有很高要求，目前国内在对汽车板材生产加工时，利用现有加工方法得到的晶粒组织不均匀晶粒较粗，性能不稳定，产品质量较低，给国内汽车板材生产带来不便。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本专利技术提供了一种6系汽车板材用均热高温生产方法，本专利技术通过专用的均质炉进行均匀化热处理，能够提高升温速率，在均匀完成后可以快速降温，使大扁锭内部质量更好、组织更均匀，同时省去了加热炉的均匀化处理时间，提高了加热炉的生产效率，对大扁锭进行高温轧制，取消了中间退火，减少了生产道次，工艺路线更短，从而提高了生产效率，产品质量也得到了很大的提升。本专利技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种6系汽车板材用均热高温生产方法，包括如下步骤：熔铸、大扁锭均匀化处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种6系汽车板材用均热高温生产方法，其特征在于：包括如下步骤：熔铸、大扁锭均匀化处理、大扁锭铣面、加热炉加热、热轧、冷轧、连退线固溶处理、成品。/n

【技术特征摘要】
1.一种6系汽车板材用均热高温生产方法，其特征在于：包括如下步骤：熔铸、大扁锭均匀化处理、大扁锭铣面、加热炉加热、热轧、冷轧、连退线固溶处理、成品。


2.根据权利要求1所述的一种6系汽车板材用均热高温生产方法，其特征在于：所述熔铸包括如下步骤：
步骤1：将原料加入熔炼炉中预热，预热温度为400-500℃，预热时间40-60min，将预热后的原料进行加热，并加入适量的中间合金，加热温度为630-775℃，加热时间150-200min；
步骤2：将融化后的金属液转炉到保温炉进行精炼并扒渣，精炼温度为700-760℃，精炼时间为20-90min；
步骤3：大扁锭铸造，将合格的铝液按规定的工艺进行铸造，铸造温度660-720℃，铸造速度为40-60mm/min。


3.根据权利要求2所述的一种6系汽车板材用均热高温生产方法，其特征在于：所述步骤3中铸造时，将结晶器和引锭头预...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨立民，隋信栋，顾华锋，张华，徐志远，陶志民，李涛，张泽宇，李延成，王芝东，麻慧琳，张德镇，常骏，王浩，王乾宇，
申请(专利权)人：山东南山铝业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37