利用废弃油脂直接生产航煤的工艺及设备制造技术

本发明专利技术公开了利用废弃油脂直接生产航煤的工艺，包括以下具体步骤：S1，将符合生物柴油原料用的废弃油脂输入水解塔；S2，将软水泵入水解塔的原料进入段，原料进入段间歇通入高纯氮气并搅拌；S3，水解塔的水解段间歇通入水蒸汽，废弃油脂中的高碳数烃类被水解得到脂肪酸；S4，将上述所得脂肪酸与氢气以3:5混合进入加氢反应塔，控制脂肪酸和氢气的比例、空速控制加氢脱羧与烯烃的加氢深度。本发明专利技术克服了常规工艺中将组成复杂质量不稳定的原料直接作为加氢原料，便于控制后续的加氢过程，目标产品收率高，得到纯度大于95％的脂肪酸。

【技术实现步骤摘要】
利用废弃油脂直接生产航煤的工艺及设备
本专利技术涉及航煤生产
，尤其涉及利用废弃油脂直接生产航煤的工艺及设备。
技术介绍
航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小，航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外，因为煤油不易蒸发、燃点较高，燃气涡轮发动机起动时多用汽油，航空燃油中也加有多种添加剂，以改善燃油的某些使用性能。目前在利用废弃油脂直接作为原料生产航煤的工艺中，现有技术无法做到进料是复杂的混合物，其水杂远高于常规的脂肪酸水解工艺，将组成复杂质量不稳定的原料直接作为加氢原料，从而导致后续的加氢过程复杂难以控制，目标产品收率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.利用废弃油脂直接生产航煤的工艺，其特征在于：包括以下具体步骤：/nS1，将符合生物柴油原料用的废弃油脂由泵经换热达到压力为0.8-1mpa，温度为180-200℃时输入水解塔(7)；/nS2，将软水换热后，温度达到50-60℃时泵入水解塔(7)的原料进入段，原料进入段间歇通入高纯氮气并搅拌；/nS3，水解塔(7)的水解段(8)间歇通入水蒸汽，废弃油脂中的高碳数烃类经水解得到脂肪酸；/nS4，将上述所得脂肪酸与氢气以3:5混合进入加氢反应塔(28)，控制脂肪酸和氢气的比例、空速控制加氢脱羧与烯烃的加氢深度；/nS5，将上述加氢产物导出加氢反应塔(28)，经气液分离器(25)分离出氢气，再经油...

【技术特征摘要】
1.利用废弃油脂直接生产航煤的工艺，其特征在于：包括以下具体步骤：
S1，将符合生物柴油原料用的废弃油脂由泵经换热达到压力为0.8-1mpa，温度为180-200℃时输入水解塔(7)；
S2，将软水换热后，温度达到50-60℃时泵入水解塔(7)的原料进入段，原料进入段间歇通入高纯氮气并搅拌；
S3，水解塔(7)的水解段(8)间歇通入水蒸汽，废弃油脂中的高碳数烃类经水解得到脂肪酸；
S4，将上述所得脂肪酸与氢气以3:5混合进入加氢反应塔(28)，控制脂肪酸和氢气的比例、空速控制加氢脱羧与烯烃的加氢深度；
S5，将上述加氢产物导出加氢反应塔(28)，经气液分离器(25)分离出氢气，再经油水分离器(26)进行油水分离，分离出的油相进入汽提塔(6)、水相进入吸收塔(29)，汽提塔(6)反应后C1-C5组分被分离出来，剩余液体组分进入分馏塔(2)；分馏塔(2)塔顶分馏出C6-C11，中间分馏出航煤燃油组分，重组分由塔底分离再循环与废弃油脂混合加氢。


2.根据权利要求1所述的利用废弃油脂直接生产航煤的工艺，其特征在于：所述汽提塔(6)内多余的蒸汽再进入吸收塔(29)。


3.根据权利要求1所述的利用废弃油脂直接生产航煤的工艺，其特征在于：所述符合生物柴油原料用的废弃油脂包括酸化油、地沟油、动物内脏油、抽油烟机的凝析油、白土精炼脱附油、榨油过程中产生的油泥、牛羊皮油中的一种或多种。


4.根据权利要求1所述的利用废弃油脂直接生产航煤的工艺，其特征在于：所述S4中在脂肪酸与氢气以混合进入加氢反应塔(28)后，加入镍钯催化剂进行催化反应。


5.利用废弃油脂直接生产航煤的设备，包括水解塔(7)，其特征在于：所述水解塔(7)内从上至下依次分为原料进入段、水解段(8)和排污段(15)，所述原料进入段的内壁连接有原料进入管(1)与水分进入管(4)，所述水解塔(7)的一侧连接有氮气输出管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩志彬，韩志广，马志波，韩晗，李世英，
申请(专利权)人：河北隆海生物能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13