一种道路桥梁限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁限高装置，包括固定底座，所述固定底座的上端固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱的上端可拆卸设有横杆，所述支撑柱的上端一侧开设有阵列分布的限位孔，所述横杆的两端设有对称设置的限位环，所述限位环能够滑动套设在支撑柱上，所述限位环的一侧设有对称分布的限位盒，所述限位盒的内腔中滑动卡设有限位板，所述限位板的一侧设有限位弹簧。本实用新型专利技术通过限位环、限位杆与限位孔的配合使用，实现了调节限高装置高度的目的，此外，还为限高装置的安装提供了便利，提高了限高装置的实用性与通用性，本实用新型专利技术通过连接件、螺杆与螺母的配合使用，为标识牌的安装与拆卸提供了便利，便于后期对其进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁限高装置
本技术涉及道路桥梁装置
，具体为一种道路桥梁限高装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，一般桥梁都有规定的承载重量和限定车辆的高度，用于保护桥梁长久使用，限高装置一般应用于桥梁、隧道等对车辆通行高度有限制的位置，其作用是防止超高车辆的通行，从而避免对桥梁、隧道等的损坏，当前道路桥梁所使用的限高装置高度多为固定不变的，无法根据实际需求进行调节高度，降低了限高装置的实用性与通用性，为此我们提出一种道路桥梁限高装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁限高装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁限高装置，包括固定底座，所述固定底座的上端固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱的上端可拆卸设有横杆，所述支撑柱的上端一侧开设有阵列分布的限位孔，所述横杆的两端设有对称设置的限位环，所述限位环能够滑动套设在支撑柱上，所述限位环的一侧设有对称分布的限位盒，所述限位盒的内腔中滑动卡设有限位板，所述限位板的一侧设有限位弹簧，所述限位弹簧的一端固定连接在限位盒的内腔侧壁上，所述限位板的另一侧设有限位杆，所述限位杆的一端能够贯穿限位环并滑动卡设在限位孔内，所述横杆的下端可拆卸设有对称设置的标识牌。作为本技术的一种优选技术方案，所述横杆的下端设有两组对称分布的安装板，所述安装板的下端开设有安装孔，所述标识牌的一侧固定安装有连接件，所述连接件的一侧设有对称设置的螺杆，所述螺杆的一端能够贯穿安装孔并在其末端螺纹插设有螺母。作为本技术的一种优选技术方案，所述限位环的内侧设有对称分布的限位块，所述支撑柱的上端两侧开设有对称设置的限位槽，所述限位块能够滑动卡设在限位槽内。作为本技术的一种优选技术方案，所述限位板的外侧固定安装有连接杆，所述限位盒的一侧贯穿开设有通槽，所述连接杆滑动卡设在通槽内，两个所述连接杆间固定连接有把手。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定底座上开设有阵列分布的固定孔，所述固定孔内能够活动安装有固定销。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术通过限位环、限位杆与限位孔的配合使用，实现了调节限高装置高度的目的，此外，还为限高装置的安装提供了便利，提高了限高装置的实用性与通用性。2.本技术通过连接件、螺杆与螺母的配合使用，为标识牌的安装与拆卸提供了便利，便于后期对其进行更换。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构连接示意图；图3为本技术图2中A处结构放大结构示意图。图中：1、固定底座；11、固定孔；2、支撑柱；21、限位孔；22、限位槽；3、横杆；31、限位环；32、限位盒；33、限位板；34、限位弹簧；35、限位杆；36、安装板；37、安装孔；38、限位块；39、连接杆；310、通槽；311、把手；4、标识牌；41、连接件；42、螺杆；5、螺母；6、固定销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁限高装置，包括固定底座1，固定底座1的上端固定安装有支撑柱2，两个支撑柱2的上端可拆卸设有横杆3，支撑柱2的上端一侧开设有阵列分布的限位孔21，横杆3的两端设有对称设置的限位环31，限位环31能够滑动套设在支撑柱2上，限位环31的一侧设有对称分布的限位盒32，限位盒32的内腔中滑动卡设有限位板33，限位板33的一侧设有限位弹簧34，限位弹簧34的一端固定连接在限位盒32的内腔侧壁上，限位板33的另一侧设有限位杆35，限位杆35的一端能够贯穿限位环31并滑动卡设在限位孔21内，横杆3的下端可拆卸设有对称设置的标识牌4，在日常使用时，工作人员需先将支撑柱2固定在地面上，然后工作人员需同时向两侧拉动限位板33，通过限位板33带动限位杆35进行移动，直至将限位杆35收纳在限位盒32内，此时限位弹簧34处于压缩状态，然后工作人员可将横杆3两端设有的限位环31套设在支撑柱2上，之后再根据当前道路桥梁所制定的限高标准，将限位环31滑动至合适位置，此时工作人员可松开限位板33，在限位弹簧34弹力作用下，将会对限位板33产生一个推动力，从而使其带动限位杆35进行移动，进而将限位杆35的一端推至支撑柱2上端设有的限位孔21内，之后工作人员可将标识牌4安装在横杆3的下端，通过限位环31、限位杆35与限位孔21的配合使用，实现了调节限高装置高度的目的，此外，还为限高装置的安装提供了便利，提高了限高装置的实用性与通用性。横杆3的下端设有两组对称分布的安装板36，安装板36的下端开设有安装孔37，标识牌4的一侧固定安装有连接件41，连接件41的一侧设有对称设置的螺杆42，螺杆42的一端能够贯穿安装孔37并在其末端螺纹插设有螺母5，在安装标识牌4时，工作人员可先将连接件41一侧设有的螺杆42穿插在安装板36上开设的安装孔37内，然后通过螺母5将其固定，通过连接件41、螺杆42与螺母5的配合使用，为标识牌4的安装与拆卸提供了便利，便于后期对其进行更换。限位环31的内侧设有对称分布的限位块38，支撑柱2的上端两侧开设有对称设置的限位槽22，限位块38能够滑动卡设在限位槽22内，当工作人员安装横杆3时，此时限位环31内侧设有的限位块38将滑动卡设在限位槽22内，为限位环31的移动进行导向。限位板33的外侧固定安装有连接杆39，限位盒32的一侧贯穿开设有通槽310，连接杆39滑动卡设在通槽310内，两个连接杆39间固定连接有把手311，在安装横杆3以及后期调节横杆3的高度时，工作人员可拉动把手311，通过把手311带动连接杆39进行移动，进而同时拉动两组限位板33移动。固定底座1上开设有阵列分布的固定孔11，固定孔11内能够活动安装有固定销6，工作人员可通过固定销6将固定底座1安装在地面上。工作原理：本技术在日常使用时，工作人员需通过固定销6将支撑柱2下端固定连接的固定底座1安装在地面上，然后工作人员需同时向两侧拉动把手311，通过把手311带动连接杆39进行移动，进而同时拉动两组限位板33移动，通过限位板33带动限位杆35进行移动，直至将限位杆35收纳在限位盒32内，此时限位弹簧34处于压缩状态，然后工作人员可将横杆3两端设有的限位环31套设在支撑柱2上，之后再根据当前道路桥梁所制定的限高标准，将限位环31滑动至合适位置，此时工作人员可松开把手311，在限位弹簧34弹力作用下，将会对限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁限高装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的上端固定安装有支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)的上端可拆卸设有横杆(3)，所述支撑柱(2)的上端一侧开设有阵列分布的限位孔(21)，所述横杆(3)的两端设有对称设置的限位环(31)，所述限位环(31)能够滑动套设在支撑柱(2)上，所述限位环(31)的一侧设有对称分布的限位盒(32)，所述限位盒(32)的内腔中滑动卡设有限位板(33)，所述限位板(33)的一侧设有限位弹簧(34)，所述限位弹簧(34)的一端固定连接在限位盒(32)的内腔侧壁上，所述限位板(33)的另一侧设有限位杆(35)，所述限位杆(35)的一端能够贯穿限位环(31)并滑动卡设在限位孔(21)内，所述横杆(3)的下端可拆卸设有对称设置的标识牌(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁限高装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的上端固定安装有支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)的上端可拆卸设有横杆(3)，所述支撑柱(2)的上端一侧开设有阵列分布的限位孔(21)，所述横杆(3)的两端设有对称设置的限位环(31)，所述限位环(31)能够滑动套设在支撑柱(2)上，所述限位环(31)的一侧设有对称分布的限位盒(32)，所述限位盒(32)的内腔中滑动卡设有限位板(33)，所述限位板(33)的一侧设有限位弹簧(34)，所述限位弹簧(34)的一端固定连接在限位盒(32)的内腔侧壁上，所述限位板(33)的另一侧设有限位杆(35)，所述限位杆(35)的一端能够贯穿限位环(31)并滑动卡设在限位孔(21)内，所述横杆(3)的下端可拆卸设有对称设置的标识牌(4)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁限高装置，其特征在于：所述横杆(3)的下端设有两组对称分布的安装板(36)，所述安装板(36)的下端开设有安装孔(37)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘誌，王淞民，
申请(专利权)人：刘誌，
类型：新型
国别省市：陕西;61