金属烤漆车用PVC烤漆胶带及其制备方法技术

技术编号:29125698 阅读:12 留言:0更新日期:2021-07-02 22:20
本发明专利技术公开了金属烤漆车用PVC烤漆胶带,包括原膜和胶水,所述原膜的底部设有胶水,所述胶水和原膜之间为粘接,所述原膜的底面面积与胶水的面积相吻合,所述原膜的厚度大于胶水的厚度。本发明专利技术通过在胶带的胶水和原膜中,添加适量的抗氧化剂,能够增强胶带的使用寿命,防止胶带遭氧化腐蚀,利用原膜中液体钡锌稳定剂和粉体石粉稳定剂,能够增强胶带原膜的稳定性,同时也增强本PVC烤漆胶带的耐热性能,使得本胶带能够在温度较高的环境下使用,增强本胶带的适用性,萜烯树脂、氢化树脂和液态酚醛树脂的添加,能够提升胶带的解卷力,同时也减小胶水的扩散性,使得本胶带从外界物体上撕下后,物体上残留的胶水较少,便于清理。

【技术实现步骤摘要】
金属烤漆车用PVC烤漆胶带及其制备方法
本专利技术涉及PVC烤漆胶带
,更具体地说,本专利技术涉及金属烤漆车用PVC烤漆胶带及其制备方法。
技术介绍
胶带是由基材和胶黏剂两部分组成,通过粘接使两个或多个不相连的物体连接在一起,其表面上涂有一层粘着剂,最早的粘着剂来自动物和植物,在十九世纪,橡胶是粘着剂的主要成份,而现代则广泛应用各种聚合物,粘着剂可以粘住东西,是由于本身的分子和欲连接物品的分子间形成键结,这种键结可以把分子牢牢地黏合在一起,粘着剂的成份,依不同厂牌、不同种类,有各种不同的聚合物,胶带的种类有很多,PVC烤漆胶带便是众多胶带中的一种,同时PVC烤漆胶带的应用也非常广泛,在生活中和工业中都常常会使用到,例如金属烤漆车用PVC烤漆胶带,便是一种应用于汽车行业的胶带。现有金属烤漆车用PVC烤漆胶带耐热性能较差,使得在日常使用时局限性较大,导致实用性较差,且在将PVC烤漆胶带从外界物体上撕下时,物体上容易残留胶水,导致清理极为不便。针对上述问题,制定本工艺方法,在保证PVC烤漆胶带性能,调整胶带中原膜和胶水的成分以及调整各个成分中的配比,提升胶带的耐热性能,使得胶带热发不残胶,在胶带在撕下时便于对残留的胶水进行清理。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷,本专利技术的实施例提供金属烤漆车用PVC烤漆胶带及其制备方法,通过调整胶带中原膜和胶水的成分以及调整各个成分中的配比,提升胶带的耐热性能,使得胶带热发不残胶,在胶带在撕下时便于对残留的胶水进行清理,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:金属烤漆车用PVC烤漆胶带,包括原膜和胶水,所述原膜的底部设有胶水,所述胶水和原膜之间为粘接,所述原膜的底面面积与胶水的面积相吻合,所述原膜的厚度大于胶水的厚度。作为优选,所述原膜配方组成:50~60%的氯乙烯树脂(PVC)、15~18%的增塑剂、20~25%的填料、0.21~0.28%的稳定剂、0.9~1.3%的胶化催进剂和0.15~0.21%的抗氧化剂。作为优选,所述胶水配方组成:18~22%的天然橡胶、25~31%的丁苯橡胶、5~8%的合成橡胶、25~31%的萜烯树脂、20~22%的氢化树脂、1.5~3.1%的液态酚醛树脂和0.08-0.1%的抗氧剂。作为优选,所述增塑剂选用的邻苯二甲酸二辛脂、偏苯三酸三辛酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯,且邻苯二甲酸二辛脂、偏苯三酸三辛酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯选用的比例为1:1:1。作为优选,所述稳定剂选用的是液体钡锌稳定剂和粉体石粉稳定剂,且液体钡锌稳定剂和粉体石粉稳定剂的比例为5:1。作为优选,所述合成橡胶为“苯乙烯类热塑性弹性体”,是以苯乙烯、丁二烯为单体的三嵌段共聚物,单元各自组成长序列主链,再彼此间经共价键连接形成的共聚物,所述丁苯橡胶是丁二烯与苯乙烯的无规共聚物,两单体在主链上就呈随机分布,其中苯乙烯的质量百分比为23.5%~25%。金属烤漆车用PVC烤漆胶带制备方法,具体步骤如下:步骤一:原膜生产:(4)原料和设备准备:按原膜配方中的比例准备所需原料,安装好搅拌机、反应釜和吹膜机等设备;(5)混合搅拌:将准备好的原料倒入反应釜中,通过搅拌机对反应釜中的原膜原料进行搅拌均匀;(6)吹膜成型:将搅拌均匀的原膜原料注入吹膜机中,通过吹膜机将原膜原料吹膜,并通过热风烘干使其成型固定,从而完成原膜的生产。步骤二:胶水生产:(5)原料和设备准备:按胶水配方中的比例准备所需原料,准备好反应釜、搅拌机、乳化槽、加热器和温度控制器等设备;(6)混合搅拌:通过搅拌机对反应釜中的原料进行搅拌,利用温度控制器在搅拌时对反应釜内的温度进行控制;(7)将搅拌均匀的胶水原料添加到乳化槽进行乳化,得到胶水;(8)检查与检验:对胶水性能进行检测,主要包括外观、密度、黏度、PH值的检测、步骤三:胶带生产:(4)原料和设备准备:原膜、胶水、涂布机、切管机和分条机等;(5)上胶:通过涂布机将刚制成的胶水放在薄膜进行上胶,从而得到胶带半成品母卷;(6)切管分条:通过切管机对生产得到的母卷进行切割,然后利用分条机进行分条的胶带生产工艺,得到胶带成品;步骤四:成品检测:对生产完成的胶带进行性能检测,检测标准为粘着力0.45-0.65kg/19mm,解卷力0.30-0.55kg/19mm,耐温150*60mins热发不残胶。步骤五:包装:通过包装盒或包装箱对成品胶带进行包装。本专利技术的技术效果和优点:1、通过在胶带的胶水和原膜中,添加适量的抗氧化剂,能够增强胶带的使用寿命,防止胶带遭氧化腐蚀,利用原膜中液体钡锌稳定剂和粉体石粉稳定剂,能够增强胶带原膜的稳定性,同时也增强本PVC烤漆胶带的耐热性能,使得本胶带能够在温度较高的环境下使用,增强本胶带的适用性。2、本胶带中胶水的原料采用天然橡胶、丁苯橡胶和合成橡胶的配合使用,能够减小本胶带的气味,同时提升了本胶带的粘着力,萜烯树脂、氢化树脂和液态酚醛树脂的添加,能够提升胶带的解卷力,同时也减小胶水的扩散性,使得本胶带从外界物体上撕下后,物体上残留的胶水较少,便于清理,提升本胶带的实用性。附图说明图1为本专利技术的胶带结构示意图。图2为本专利技术的胶带生产流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例一:金属烤漆车用PVC烤漆胶带,包括原膜和胶水,所述原膜的底部设有胶水,所述胶水和原膜之间为粘接,所述原膜的底面面积与胶水的面积相吻合,所述原膜的厚度大于胶水的厚度。进一步的,所述原膜配方组成:50~60%的氯乙烯树脂(PVC)、15~18%的增塑剂、20~25%的填料、0.21~0.28%的稳定剂、0.9~1.3%的胶化催进剂和0.15~0.21%的抗氧化剂。进一步的,所述胶水配方组成:18~22%的天然橡胶、25~31%的丁苯橡胶、5~8%的合成橡胶、25~31%的萜烯树脂、20~22%的氢化树脂、1.5~3.1%的液态酚醛树脂和0.08-0.1%的抗氧剂。进一步的,所述增塑剂选用的邻苯二甲酸二辛脂、偏苯三酸三辛酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯,且邻苯二甲酸二辛脂、偏苯三酸三辛酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯选用的比例为1:1:1。进一步的,所述稳定剂选用的是液体钡锌稳定剂和粉体石粉稳定剂,且液体钡锌稳定剂和粉体石粉稳定剂的比例为5:1。进一步的,所述合成橡胶为“苯乙烯类热塑性弹性体”,是以苯乙烯、丁二烯为单体的三嵌段共聚物,单元各自组成长序列主链,再彼此间经共价键连接形成的共聚物,所述丁苯橡胶是丁二烯与苯乙烯的无规共聚物,两单体在主链本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.金属烤漆车用PVC烤漆胶带,包括原膜和胶水,其特征在于:所述原膜的底部设有胶水,所述胶水和原膜之间为粘接,所述原膜的底面面积与胶水的面积相吻合,所述原膜的厚度大于胶水的厚度。/n

【技术特征摘要】
1.金属烤漆车用PVC烤漆胶带,包括原膜和胶水,其特征在于:所述原膜的底部设有胶水,所述胶水和原膜之间为粘接,所述原膜的底面面积与胶水的面积相吻合,所述原膜的厚度大于胶水的厚度。


2.根据权利要求1所述的金属烤漆车用PVC烤漆胶带,其特征在于:所述原膜配方组成:50~60%的氯乙烯树脂(PVC)、15~18%的增塑剂、20~25%的填料、0.21~0.28%的稳定剂、0.9~1.3%的胶化催进剂和0.15~0.21%的抗氧化剂。


3.根据权利要求1所述的金属烤漆车用PVC烤漆胶带,其特征在于:所述胶水配方组成:18~22%的天然橡胶、25~31%的丁苯橡胶、5~8%的合成橡胶、25~31%的萜烯树脂、20~22%的氢化树脂、1.5~3.1%的液态酚醛树脂和0.08-0.1%的抗氧剂。


4.根据权利要求2所述的金属烤漆车用PVC烤漆胶带,其特征在于:所述增塑剂选用的邻苯二甲酸二辛脂、偏苯三酸三辛酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯,且邻苯二甲酸二辛脂、偏苯三酸三辛酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯选用的比例为1:1:1。


5.根据权利要求1所述的金属烤漆车用PVC烤漆胶带,其特征在于:所述稳定剂选用的是液体钡锌稳定剂和粉体石粉稳定剂,且液体钡锌稳定剂和粉体石粉稳定剂的比例为5:1。


6.根据权利要求3所述的金属烤漆车用PVC烤漆胶带,其特征在于:所述合成橡胶为“苯乙烯类热塑性弹性体”,是以苯乙烯、丁二烯为单体的三嵌段共聚物,单元各自组成长序列主链,再彼此间经共价键连接形成的共聚物,所述丁苯橡胶是丁二烯与苯乙烯的无规共聚物,两单体在主...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈龙行王军谢丽强
申请(专利权)人:万洲胶粘制品江苏有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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