一种液压升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压升降平台，该升降平台包括底板、设置于该底板第一端第一侧的第一剪叉臂组、设置于该底板第一端第二侧的第二剪叉臂组、设置于该底板第二端第一侧的第三剪叉臂组、设置于该底板第二端第二侧的第四剪叉臂组、设置于该第一剪叉臂组和第二剪叉臂组顶部的第一载物板、设置于该第三剪叉臂组和第四剪叉臂组顶部的第二载物板、设置于该底板与该第一剪叉臂组和/或第二剪叉臂组之间用于驱动该第一载物板升降的至少一个第一液压缸、设置于该底板与该第三剪叉臂组和/或第四剪叉臂组之间用于驱动该第二载物板升降的至少一个第二液压缸，该第一载物板第二端两侧分别设有第一连接板，该第二载物板第一端两侧分别设有第二连接板。

【技术实现步骤摘要】
一种液压升降平台
本技术涉及一种液压升降平台。
技术介绍
现有的液压升降平台在升高至最高位置处时，依然需要液压缸进行驱动才能保持载物板位于最高位置处，一旦液压缸出现故障，载物板及其表面的重物很容易在重力作用下向下压升降平台，升降平台快速下降，存在安全风险。
技术实现思路
本技术针对现有技术的上述缺陷，提供一种液压升降平台。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种液压升降平台，该升降平台包括底板、设置于该底板第一端第一侧的第一剪叉臂组、设置于该底板第一端第二侧的第二剪叉臂组、设置于该底板第二端第一侧的第三剪叉臂组、设置于该底板第二端第二侧的第四剪叉臂组、设置于该第一剪叉臂组和第二剪叉臂组顶部的第一载物板、设置于该第三剪叉臂组和第四剪叉臂组顶部的第二载物板、设置于该底板与该第一剪叉臂组和/或第二剪叉臂组之间用于驱动该第一载物板升降的至少一个第一液压缸、设置于该底板与该第三剪叉臂组和/或第四剪叉臂组之间用于驱动该第二载物板升降的至少一个第二液压缸，该第一载物板第二端两侧分别设有第一连接板，该第二载物板第一端两侧分别设有第二连接板，该第一连接板上设有第一连接孔，该第二连接板上与该第一连接孔相对应位置处设有第二连接孔；该第一剪叉臂组包括第一支撑臂和第二支撑臂，该第二剪叉臂组包括第三支撑臂和第四支撑臂，第三剪叉臂组包括第五支撑臂和第六支撑臂，第四剪叉臂组包括第七支撑臂和第八支撑臂，该第一支撑臂中部设有贯穿该第一支撑臂的第一锁孔，该第二支撑臂上设有在该第一载物板升高至最高处时与该第一锁孔位置相对的第二锁孔，该第三支撑臂中部设有贯穿该第三支撑臂的第三锁孔，该第四支撑臂上设有在该第一载物板升高至最高处时与该第三锁孔位置相对的第四锁孔，该第五支撑臂中部设有贯穿该第五支撑臂的第五锁孔，该第六支撑臂上设有在该第二载物板升高至最高处时与该第五锁孔位置相对的第六锁孔，该第七支撑臂中部设有贯穿该第七支撑臂的第七锁孔，该第八支撑臂上设有在该第二载物板升高至最高处时与该第七锁孔位置相对的第八锁孔。在本技术所述的液压升降平台中，该第一载物板底面第一端第一侧固设有第一固定座，该底板顶面位于该第一固定座正下方固设有第二固定座，该第一载物板底面第二端第一侧固设有第一滑动座，该底板顶面位于该第一滑动座正下方固设有第二滑动座；该第一载物板底面第一端第二侧固设有第三固定座，该底板顶面位于该第三固定座正下方固设有第四固定座，该第一载物板底面第二端第二侧固设有第三滑动座，该底板顶面位于该第三滑动座正下方固设有第四滑动座；该第二载物板底面第二端第一侧固设有第五固定座，该底板顶面位于该第五固定座正下方固设有第六固定座，该第二载物板底面第一端第一侧固设有第五滑动座，该底板顶面位于该第五滑动座正下方固设有第六滑动座；该第二载物板底面第二端第二侧固设有第七固定座，该底板顶面位于该第七固定座正下方固设有第八固定座，该第二载物板底面第一端第二侧固设有第七滑动座，该底板顶面位于该第七滑动座正下方固设有第八滑动座。在本技术所述的液压升降平台中，该第一支撑臂第一端通过第一转轴与该第一固定座可转动连接，该第一支撑臂第二端通过第二转轴与该第二滑动座可转动连接，该第二滑动座上设有可供该第二转轴水平滑动的第二条形孔，该第二支撑臂第一端通过第三转轴与该第二固定座可转动连接，该第二支撑臂第二端通过第四转轴与该第一滑动座可转动连接，该第一滑动座上设有可供该第四转轴水平滑动的第一条形孔；该第三支撑臂第一端通过第五转轴与该第三固定座可转动连接，该第三支撑臂第二端通过第六转轴与该第四滑动座可转动连接，该第四滑动座上设有可供该第六转轴水平滑动的第四条形孔，该第四支撑臂第一端通过第七转轴与该第四固定座可转动连接，该第四支撑臂第二端通过第八转轴与该第三滑动座可转动连接，该第三滑动座上设有可供该第八转轴水平滑动的第三条形孔；该第五支撑臂第二端通过第一轴柱与该第五固定座可转动连接，该第五支撑臂第一端通过第二轴柱与该第六滑动座可转动连接，该第六滑动座上设有可供该第二轴柱水平滑动的第六条形孔，该第六支撑臂第二端通过第三轴柱与该第六固定座可转动连接，该第六支撑臂第一端通过第四轴柱与该第五滑动座可转动连接，该第五滑动座上设有可供该第四轴柱水平滑动的第五条形孔；该第七支撑臂第二端通过第五轴柱与该第七固定座可转动连接，该第七支撑臂第一端通过第六轴柱与该第八滑动座可转动连接，该第八滑动座上设有可供该第六轴柱水平滑动的第八条形孔，该第八支撑臂第二端通过第七轴柱与该第八固定座可转动连接，该第八支撑臂第一端通过第八轴柱与该第七滑动座可转动连接，该第七滑动座上设有可供该第八轴柱水平滑动的第七条形孔。在本技术所述的液压升降平台中，该第二滑动座上设有竖直贯穿该第二滑动座的第一螺纹孔，该第一螺纹孔与该第二条形孔连通，该第一螺纹孔内设有与该第一螺纹孔螺接、并可插入至该第二条形孔内限制该第二转轴滑动的第一限位螺栓；该第六滑动座上设有竖直贯穿该第六滑动座的第二螺纹孔，该第二螺纹孔与该第六条形孔连通，该第二螺纹孔内设有与该第二螺纹孔螺接、并可插入至该第六条形孔内限制该第二轴柱滑动的第二限位螺栓。在本技术所述的液压升降平台中，该底板顶面设有第一固定轴，该第二支撑臂和第三支撑臂之间设有第二固定轴，该第一液压缸底端与该第一固定轴可转动连接，该第一液压缸顶端与该第二固定轴可转动连接；该底板顶面设有第三固定轴，该第六支撑臂和第七支撑臂之间设有第四固定轴，该第二液压缸底端与该第三固定轴可转动连接，该第二液压缸顶端与该第四固定轴可转动连接。实施本技术的液压升降平台，具有以下有益效果：使用本技术的液压升降平台时，通过第一液压缸和第二液压缸驱动第一载物板和第二载物板进行升降，在第一载物板和第二载物板升高至最高点时，第一锁孔与第二锁孔对应，第三锁孔与第四锁孔对应，第五锁孔与第六锁孔对应，第七锁孔与第八锁孔对应，此时，可将第一锁紧螺栓插入至第一锁孔和第二锁孔内，将第二锁紧螺栓插入至第三锁孔和第四锁孔内，将第三锁紧螺栓插入至第五锁孔和第六锁孔内，将第四锁紧螺栓插入至第七锁孔和第八锁孔内，对第一剪叉臂组、第二剪叉臂组、第三剪叉臂组和第四剪叉臂组进行锁定，此时，即使第一液压缸和第二液压缸失去驱动力，第一载物板和第二载物板也不会突然下降，可起到避免安全事故的作用。进一步的，用户可分别通过第一液压缸和第二液压缸驱动第一载物板和第二载物板升降，而在需要同时升降第一载物板和第二载物板时，可使用螺栓穿过第一连接孔和第二连接孔之后对第一连接板和第二连接板进行固定，使得第一载物板和第二载物板形成一个整体载物板进行载物。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术液压升降平台的正面结构示意图；图2是本技术液压升降平台的侧面结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压升降平台，其特征在于，所述升降平台包括底板、设置于所述底板第一端第一侧的第一剪叉臂组、设置于所述底板第一端第二侧的第二剪叉臂组、设置于所述底板第二端第一侧的第三剪叉臂组、设置于所述底板第二端第二侧的第四剪叉臂组、设置于所述第一剪叉臂组和第二剪叉臂组顶部的第一载物板、设置于所述第三剪叉臂组和第四剪叉臂组顶部的第二载物板、设置于所述底板与所述第一剪叉臂组和/或第二剪叉臂组之间用于驱动所述第一载物板升降的至少一个第一液压缸、设置于所述底板与所述第三剪叉臂组和/或第四剪叉臂组之间用于驱动所述第二载物板升降的至少一个第二液压缸，所述第一载物板第二端两侧分别设有第一连接板，所述第二载物板第一端两侧分别设有第二连接板，所述第一连接板上设有第一连接孔，所述第二连接板上与所述第一连接孔相对应位置处设有第二连接孔；/n所述第一剪叉臂组包括第一支撑臂和第二支撑臂，所述第二剪叉臂组包括第三支撑臂和第四支撑臂，第三剪叉臂组包括第五支撑臂和第六支撑臂，第四剪叉臂组包括第七支撑臂和第八支撑臂，所述第一支撑臂中部设有贯穿所述第一支撑臂的第一锁孔，所述第二支撑臂上设有在所述第一载物板升高至最高处时与所述第一锁孔位置相对的第二锁孔，所述第三支撑臂中部设有贯穿所述第三支撑臂的第三锁孔，所述第四支撑臂上设有在所述第一载物板升高至最高处时与所述第三锁孔位置相对的第四锁孔，所述第五支撑臂中部设有贯穿所述第五支撑臂的第五锁孔，所述第六支撑臂上设有在所述第二载物板升高至最高处时与所述第五锁孔位置相对的第六锁孔，所述第七支撑臂中部设有贯穿所述第七支撑臂的第七锁孔，所述第八支撑臂上设有在所述第二载物板升高至最高处时与所述第七锁孔位置相对的第八锁孔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种液压升降平台，其特征在于，所述升降平台包括底板、设置于所述底板第一端第一侧的第一剪叉臂组、设置于所述底板第一端第二侧的第二剪叉臂组、设置于所述底板第二端第一侧的第三剪叉臂组、设置于所述底板第二端第二侧的第四剪叉臂组、设置于所述第一剪叉臂组和第二剪叉臂组顶部的第一载物板、设置于所述第三剪叉臂组和第四剪叉臂组顶部的第二载物板、设置于所述底板与所述第一剪叉臂组和/或第二剪叉臂组之间用于驱动所述第一载物板升降的至少一个第一液压缸、设置于所述底板与所述第三剪叉臂组和/或第四剪叉臂组之间用于驱动所述第二载物板升降的至少一个第二液压缸，所述第一载物板第二端两侧分别设有第一连接板，所述第二载物板第一端两侧分别设有第二连接板，所述第一连接板上设有第一连接孔，所述第二连接板上与所述第一连接孔相对应位置处设有第二连接孔；
所述第一剪叉臂组包括第一支撑臂和第二支撑臂，所述第二剪叉臂组包括第三支撑臂和第四支撑臂，第三剪叉臂组包括第五支撑臂和第六支撑臂，第四剪叉臂组包括第七支撑臂和第八支撑臂，所述第一支撑臂中部设有贯穿所述第一支撑臂的第一锁孔，所述第二支撑臂上设有在所述第一载物板升高至最高处时与所述第一锁孔位置相对的第二锁孔，所述第三支撑臂中部设有贯穿所述第三支撑臂的第三锁孔，所述第四支撑臂上设有在所述第一载物板升高至最高处时与所述第三锁孔位置相对的第四锁孔，所述第五支撑臂中部设有贯穿所述第五支撑臂的第五锁孔，所述第六支撑臂上设有在所述第二载物板升高至最高处时与所述第五锁孔位置相对的第六锁孔，所述第七支撑臂中部设有贯穿所述第七支撑臂的第七锁孔，所述第八支撑臂上设有在所述第二载物板升高至最高处时与所述第七锁孔位置相对的第八锁孔。


2.根据权利要求1所述的液压升降平台，其特征在于，所述第一载物板底面第一端第一侧固设有第一固定座，所述底板顶面位于所述第一固定座正下方固设有第二固定座，所述第一载物板底面第二端第一侧固设有第一滑动座，所述底板顶面位于所述第一滑动座正下方固设有第二滑动座；
所述第一载物板底面第一端第二侧固设有第三固定座，所述底板顶面位于所述第三固定座正下方固设有第四固定座，所述第一载物板底面第二端第二侧固设有第三滑动座，所述底板顶面位于所述第三滑动座正下方固设有第四滑动座；
所述第二载物板底面第二端第一侧固设有第五固定座，所述底板顶面位于所述第五固定座正下方固设有第六固定座，所述第二载物板底面第一端第一侧固设有第五滑动座，所述底板顶面位于所述第五滑动座正下方固设有第六滑动座；
所述第二载物板底面第二端第二侧固设有第七固定座，所述底板顶面位于所述第七固定座正下方固设有第八固定座，所述第二载物板底面第一端第二侧固设有第七滑动座，所述底板顶面位于所述第七滑动座正下方固设有第八滑动座。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚伟良，姚丽萍，
申请(专利权)人：苏州科顶升降设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32