一种轿厢内壁收紧结构制造技术

技术编号:29123438 阅读:52 留言:0更新日期:2021-07-02 22:17
一种轿厢内壁收紧结构,包括轿厢底板、轿厢侧板和轿厢顶板,所述轿厢底板与轿厢侧板之间通过边框连接,所述边框包括顶部用于与轿厢侧板连接的侧板连接板、用于与轿厢底板连接的底板连接板、用于将侧板连接板和底板连接板间隔开形成内壁收紧位的上壁板、用于与轿厢底部的减震胶连接的减震胶连接板以及用于将底板连接板和减震胶连接板间隔开形成外壁收紧位的下壁板,本实用新型专利技术通过在轿厢侧板和轿厢底板之间设置边框进行连接,并且通过边框的巧妙折板结构设计,使轿厢装配时可以在轿厢内实现装配,无需在轿厢外进行装配作业,轿厢装配更方便安全,此外边框采用一体成型结构,使边框的整体结构强度得到保证,为轿厢装配的稳定性提供良好的技术基础。

【技术实现步骤摘要】
一种轿厢内壁收紧结构
本技术属于轿厢结构
,具体涉及一种轿厢内壁收紧结构。
技术介绍
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间,轿厢作为电梯的重要组成部分,轿厢一般由轿厢底板、轿厢侧板和轿厢顶板等主要部件构成,而这些轿厢部件在安装形成轿厢时,需要进入井道进行安装,井道的空间非常有限,而目前的轿厢组装方式一般是工作人员进入井道内在轿厢的外壁进行轿厢组装,而轿厢在井道中占据的空间非常大,工作人员在轿厢和井道之间的间隙中进行装配作业非常困难,安全性不高,而现有的轿厢装配结构又无法实现在轿厢内进行装配作业,因此需要对轿厢的结构进行技术改进,以便于轿厢的安装作业。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种轿厢内壁收紧结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轿厢内壁收紧结构,包括轿厢底板、轿厢侧板和轿厢顶板,所述轿厢底板与轿厢侧板之间通过边框连接,所述边框包括顶部用于与轿厢侧板连接的侧板连接板、用于与轿厢底板连接的底板连接板、用于将侧板连接板和底板连接板间隔开形成内壁收紧位的上壁板、用于与轿厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿厢内壁收紧结构,包括轿厢底板(1)、轿厢侧板(2)和轿厢顶板(3),其特征在于:所述轿厢底板(1)与轿厢侧板(2)之间通过边框(4)连接,所述边框(4)包括顶部用于与轿厢侧板(2)连接的侧板连接板(41)、用于与轿厢底板(1)连接的底板连接板(42)、用于将侧板连接板(41)和底板连接板(42)间隔开形成内壁收紧位(44)的上壁板(43)、用于与轿厢底部的减震胶连接的减震胶连接板(45)以及用于将底板连接板(42)和减震胶连接板(45)间隔开形成外壁收紧位(47)的下壁板(46),所述侧板连接板(41)、上壁板(43)、底板连接板(42)、下壁板(46)和减震胶连接板(45)依次首尾...

【技术特征摘要】
1.一种轿厢内壁收紧结构,包括轿厢底板(1)、轿厢侧板(2)和轿厢顶板(3),其特征在于:所述轿厢底板(1)与轿厢侧板(2)之间通过边框(4)连接,所述边框(4)包括顶部用于与轿厢侧板(2)连接的侧板连接板(41)、用于与轿厢底板(1)连接的底板连接板(42)、用于将侧板连接板(41)和底板连接板(42)间隔开形成内壁收紧位(44)的上壁板(43)、用于与轿厢底部的减震胶连接的减震胶连接板(45)以及用于将底板连接板(42)和减震胶连接板(45)间隔开形成外壁收紧位(47)的下壁板(46),所述侧板连接板(41)、上壁板(43)、底板连接板(42)、下壁板(46)和减震胶连接板(45)依次首尾相连形成一体边框(4)结构,所述侧板连接板(41)、底板连接板(42)以及减震胶连接板(45)为相互平行结构,所述上壁板(43)和下壁板(46)为相互平行结构,所述侧板连接板(41)与上壁板(43)之间为垂直结构,所述轿厢侧板(2)的底部设有用于与侧板连接板(41)贴合连接的折边(21),所述折边(21)与侧板连接板(41)贴合通过螺栓锁紧连接。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏新福陈少洋
申请(专利权)人:广东华凯电梯有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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