一种三折式大开门大吨位电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三折式大开门大吨位电梯，包括井道、轿厢、对重和曳引机，所述轿厢正面开设有轿厢门，所述轿厢门为中分三折门结构，所述轿厢上设有用于控制轿厢门开关的门机装置，通过将电梯轿厢门的左旁门和右旁门均设置为三折式结构，使轿厢门开合时对井道的空间要求降低，占用井道的空间减小，而且搭配特定设计的门机装置进行开关控制，使轿厢门的开合动作更为合理，联动性更强，本实用新型专利技术的门机装置只需要一个驱动电机进行驱动即可完成左旁门和右旁门的开合动作驱动，简化了门机装置的驱动结构，同时可以有效降低轿厢门开合动作的能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种三折式大开门大吨位电梯
本技术属于电梯
，具体涉及一种三折式大开门大吨位电梯。
技术介绍
随着工业发展水平的不断提高，工业规模的不断壮大，很多工厂厂房对电梯的使用要求也越来越高，工厂为了提高电梯的装载便捷性和运载能力，就要求加装的电梯具有相对应的打开门和大吨位的性能，以满足工厂的日常使用要求，目前电梯的门机机构一般采用双折开门结构，由于双折开门门机对井道宽度要求较大，对一些现有井道加装电梯无法做到较大开门，从而影响货物的运输。因此，在有限的空间把电梯和开门尺寸做到最大，能有效提高电梯使用价值，于是，我们特此设计了一种通过三折式开门机构满足小空间实现大开门的要求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种三折式大开门大吨位电梯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种三折式大开门大吨位电梯，包括井道、轿厢、对重和曳引机，所述轿厢正面开设有轿厢门，所述轿厢门为中分三折门结构，所述轿厢上设有用于控制轿厢门开关的门机装置，所述轿厢门包括左旁门和右旁门，所述左旁门包括关门状态下从左往右依次设置的左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三折式大开门大吨位电梯，包括井道（1）、轿厢（2）、对重（3）和曳引机（4），其特征在于：所述轿厢（2）正面开设有轿厢门（5），所述轿厢门（5）为中分三折门结构，所述轿厢（2）上设有用于控制轿厢门（5）开关的门机装置（6），所述轿厢门（5）包括左旁门和右旁门，所述左旁门包括关门状态下从左往右依次设置的左一门扇（7）、左二门扇（8）和左三门扇（9），所述右旁门包括关门状态下从右至左依次设置的右一门扇（10）、右二门扇（11）和右三门扇（12），所述门机装置（6）中包括两个对称间隔设置的转动轮（13），两个转动轮（13）结构相同，转动轮（13）中设有同轴的第一齿轮（14）、第二齿轮（15）...

【技术特征摘要】
1.一种三折式大开门大吨位电梯，包括井道（1）、轿厢（2）、对重（3）和曳引机（4），其特征在于：所述轿厢（2）正面开设有轿厢门（5），所述轿厢门（5）为中分三折门结构，所述轿厢（2）上设有用于控制轿厢门（5）开关的门机装置（6），所述轿厢门（5）包括左旁门和右旁门，所述左旁门包括关门状态下从左往右依次设置的左一门扇（7）、左二门扇（8）和左三门扇（9），所述右旁门包括关门状态下从右至左依次设置的右一门扇（10）、右二门扇（11）和右三门扇（12），所述门机装置（6）中包括两个对称间隔设置的转动轮（13），两个转动轮（13）结构相同，转动轮（13）中设有同轴的第一齿轮（14）、第二齿轮（15）和第三齿轮（16），第一齿轮（14）、第二齿轮（15）和第三齿轮（16）的外径依次增大，两个转动轮（13）的第一齿轮（14）、第二齿轮（15）和第三齿轮（16）分别对应通过第一链条（17）、第二链条（18）和第三链条（19）配对连接，所述左一门扇（7）和右一门扇（10）分别与第一链条（17）的上半部和下半部连接，所述左二门扇（8）和右二门扇（11）分别与第二链条（18）的上半部和下半部连接，所述左三门扇（9）和右三门扇（12）分别与第三链条（19）的上半部和下半部连接，其中一个转动轮（13）连接有驱动电机。


2.根据权利要求1所述的一种三折式大开门大吨位电梯，其特征在于：所述左一门扇（7）与左二门扇（8）之间、左二门扇（8）与左三门扇（9）之间、右一门扇（10）与右二门扇（11）之间以及右二门扇（11）与右三门扇（12）之间均设有用于轿厢门（5）进行开关门动作时相互约束的卡位结构（20）。


3.根据权利要求2所述的一种三折式大开门大吨位电梯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴尚力，蒙传伟，
申请(专利权)人：广东华凯电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44