一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇及使用方法技术

本发明专利技术提供一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，包括气囊和动力装置；所述气囊中包括一个主气囊和多个副气囊；所述主气囊内部设置有若干隔板，隔板将主气囊内腔分隔成多个隔间；所述副气囊位于主气囊四周，副气囊与对应的主气囊中的隔间均通过设有调节阀门的通道相连；每个副气囊均通过支路管道与氢气回路连接；本发明专利技术采用多个副气囊存储氢气，利用了氢气作为浮生气体的性质，提高飞艇的载重；其次降低了氢气发生泄露时规模，从源头上减小了氢气泄露的危险；能保证氢气在发生泄露时被氦气充分地稀释到爆炸极限以下的前提下，节约了用于稀释的氦气的量。

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇及使用方法
本专利技术涉及浮空器设计领域，具体涉及一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇及使用方法。
技术介绍
飞艇是一种利用空气浮力实现滞空性能的浮空器，与其他需要动力维持的浮空器相比，具有功耗低、载重大的特点，已广泛应用于娱乐、测绘、天气观测等领域。一些新的研究表明，一些低密度的、能够作为飞艇燃料的可燃性气体可以直接存储在飞艇气囊中，提供部分浮力，同时作为飞艇燃料。然而，与氦气不同，当处于爆炸极限浓度的可燃性气体与空气接触时，会发生剧烈的反应，严重威胁飞艇运行安全。因此，对于存储可燃性气体的气囊而言，其密闭性状况与飞艇运行过程中的安全与否密切相关。因此，需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种具有新型气囊布局结构的氢能源飞艇。用以解决存储可燃性气体的气囊，在飞行过程中，由于气囊破损而产生的安全隐患，为飞艇提供充足的时间及时调整飞行状态。本专利技术提供一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，包括气囊和动力装置；所述气囊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，其特征在于：包括气囊和动力装置；/n所述气囊中包括一个主气囊(3)和多个副气囊(1)；所述主气囊(3)内部设置有若干隔板，隔板将主气囊(3)内腔分隔成多个隔间；所述副气囊(1)位于主气囊(3)四周，副气囊(1)与对应的主气囊(3)中的隔间均通过设有调节阀门(2)的通道相连；/n每个副气囊(1)均通过支路管道(8)与氢气回路(4)连接，氢气回路(4)依次与氢燃料电池(7)及动力装置(6)连接；/n氢气回路(4)依次与氢燃料电池(7)及动力装置(6)连接；/n空气回路(5)依次与氢燃料电池(7)及动力装置(6)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，其特征在于：包括气囊和动力装置；
所述气囊中包括一个主气囊(3)和多个副气囊(1)；所述主气囊(3)内部设置有若干隔板，隔板将主气囊(3)内腔分隔成多个隔间；所述副气囊(1)位于主气囊(3)四周，副气囊(1)与对应的主气囊(3)中的隔间均通过设有调节阀门(2)的通道相连；
每个副气囊(1)均通过支路管道(8)与氢气回路(4)连接，氢气回路(4)依次与氢燃料电池(7)及动力装置(6)连接；
氢气回路(4)依次与氢燃料电池(7)及动力装置(6)连接；
空气回路(5)依次与氢燃料电池(7)及动力装置(6)连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，其特征在于：
所述主气囊(3)中储存有氦气，副气囊(1)中储存有氢气。


3.根据权利要求2所述的一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，其特征在于：
所述副气囊(1)中设有压力传感器，支路管道(8)上设置有气体流量计。


4.根据权利要求3所述的一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，其特征在于：
所述主气囊(3)内部沿着其长度方向依次平行设置有若干隔板，隔板将主气囊(3)内腔分隔成多个容积相同的隔间。


5.根据权利要求4所述的一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，其特征在于：
所述副气囊(1)的数量与隔间的数量相同，副气囊(1)和隔间一一对应。


6.根据权利要求5所述的一种具有新型气囊布局的氢能源飞艇，其特征在于：
所述每个副气囊(1)与对应的主气囊(3)中的隔间均通过设有调节阀门(2)的通道相连。

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【专利技术属性】
技术研发人员：邵明杰，段梦辉，鲁信勇，
申请(专利权)人：浙江热土航空发展有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33