【技术实现步骤摘要】
一种系留气球锚泊设施
本申请涉及系留气球
,尤其涉及一种系留气球锚泊设施。
技术介绍
系留气球是一种轻于空气的无动力浮空器,具有一个充满轻于空气气体的气囊,并因此而产生向上的浮力。通常利用系留气球锚泊设施对系留气球进行释放和锚泊,现有的系留气球锚泊设施会给操作人员带来较大的风险。
技术实现思路
有鉴于此,本申请实施例期望提供一种系留气球锚泊设施,以降低对操作人员的风险。为达到上述目的,本申请实施例提供一种系留气球锚泊设施,包括:承载主体;回转平台,配置为能够相对于承载主体转动;以及制动装置,配置为能够对所述回转平台制动以限制所述回转平台相对于所述承载主体转动。一实施例中,所述制动装置包括:第一齿轮,相对于所述承载主体固定;齿轮组件,与所述第一齿轮啮合,所述齿轮组件配置为能够绕所述第一齿轮公转;以及制动组件,与所述回转平台连接,所述制动组件配置为能够对所述齿轮组件制动以限制所述齿轮组件的自转。一实施例中,所述制动组件包括: ...
【技术保护点】
1.一种系留气球锚泊设施,其特征在于,包括:/n承载主体;/n回转平台,配置为能够相对于承载主体转动;以及/n制动装置,配置为能够对所述回转平台制动以限制所述回转平台相对于所述承载主体转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种系留气球锚泊设施,其特征在于,包括:
承载主体;
回转平台,配置为能够相对于承载主体转动;以及
制动装置,配置为能够对所述回转平台制动以限制所述回转平台相对于所述承载主体转动。
2.根据权利要求1所述的系留气球锚泊设施,其特征在于,所述制动装置包括:
第一齿轮,相对于所述承载主体固定;
齿轮组件,与所述第一齿轮啮合,所述齿轮组件配置为能够绕所述第一齿轮公转;以及
制动组件,与所述回转平台连接,所述制动组件配置为能够对所述齿轮组件制动以限制所述齿轮组件的自转。
3.根据权利要求2所述的系留气球锚泊设施,其特征在于,所述制动组件包括:
转轴,与所述齿轮组件沿转轴周向固定;
安装座组件,与所述回转平台连接,所述安装座组件套设于所述转轴,所述安装座组件配置为能够相对于所述转轴转动;
制动盘组件,位于所述安装座组件背离所述齿轮组件的一端,所述制动盘组件与所述转轴连接;以及
制动器,与所述安装座组件连接,所述制动器配置为能够对所述制动盘组件制动。
4.根据权利要求3所述的系留气球锚泊设施,其特征在于,所述制动器包括:
制动片;以及
液压泵,与所述安装座组件连接,所述液压泵配置为能够驱动所述制动片与所述制动盘组件接触以对所述制动盘组件制动。
5.根据权利要求3所述的系留气球锚泊设施,其特征在于,所述制动盘组件包括:
支架,位于所述安装座组件背离所述齿轮组件的一端,所述支架与所述转轴连接;以及
盘体,与所述支架连接,所述制动器配置为能够对所述盘体制动。
6.根据权利要求5所述的系留气球锚泊设施,其特征在于,所述支架包括:
第一端板,位于所述安装座组件背离所述齿轮组件的一端,所述第一端板与所述转轴连接,所述盘体与所述第一端板连接;
定位柱,位于所述第一端板背离所述转轴的一侧,所述定位柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚文韬,栗颖思,何泽青,张泰华,张冬辉,
申请(专利权)人:中国科学院空天信息创新研究院,
类型:发明
国别省市:北京;11
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