一种方便卸料的垃圾压缩车车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾压缩车技术领域，具体揭示了一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体，该车厢本体内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口，所述车厢本体的顶部固定连接有第一固定框，所述车厢本体的底部固定连接有第二固定框，所述第一固定框的右侧安装有一驱动电机；本实用新型专利技术通过第一固定框、第二固定框、驱动电机、丝杆、第一活动块、第一滑孔和推板等结构的设计，能够有效的通过驱动电机驱动整块推板在车厢本体中进行左右移动，从而利用推板的作用将车厢本体中的垃圾推出，通过自动卸出垃圾的方式，能够有效的减轻工作人员的负担，并且这种方式对于工作人员来说省时省力，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种方便卸料的垃圾压缩车车厢
本技术涉及垃圾压缩车
，具体涉及一种方便卸料的垃圾压缩车车厢。
技术介绍
生活垃圾占主要垃圾的最大部分，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间比较大，垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩，压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。现有的垃圾压缩车在完成垃圾的收集后，需要到处理厂将车厢内的垃圾倒出，从而方便下次的工作，但是现有的倒出方法多为利用液压顶将整个车厢顶起，然后工作人员使用工具将车厢内的垃圾卸出来，这种方式费时费力且对车厢内的垃圾清理效果不好。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，该设计方案具备卸料方便，并且方便对卸料结构进行清洗的优点，解决了现有的卸料方式费时费力且对车厢内的垃圾清理效果不好的问题。本技术的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体，该车厢本体内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口，所述车厢本体的顶部固定连接有第一固定框，所述车厢本体的底部固定连接有第二固定框，所述第一固定框的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体（1），该车厢本体（1）内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口（8），其特征在于：所述车厢本体（1）的顶部固定连接有第一固定框（2），所述车厢本体（1）的底部固定连接有第二固定框（3），所述第一固定框（2）的右侧安装有一驱动电机（4），所述驱动电机（4）的动力输出轴上固定连接有一根丝杆（5），所述丝杆（5）的左端活动连接有固定块（6），所述固定块（6）固定连接在第一固定框（2）内腔的左侧，所述丝杆（5）上活动连接有第一活动块（7），所述第一活动块（7）靠近滑口（8）的一侧固定连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）滑动并延伸至与其位置相对应的滑口...

【技术特征摘要】
1.一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体（1），该车厢本体（1）内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口（8），其特征在于：所述车厢本体（1）的顶部固定连接有第一固定框（2），所述车厢本体（1）的底部固定连接有第二固定框（3），所述第一固定框（2）的右侧安装有一驱动电机（4），所述驱动电机（4）的动力输出轴上固定连接有一根丝杆（5），所述丝杆（5）的左端活动连接有固定块（6），所述固定块（6）固定连接在第一固定框（2）内腔的左侧，所述丝杆（5）上活动连接有第一活动块（7），所述第一活动块（7）靠近滑口（8）的一侧固定连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）滑动并延伸至与其位置相对应的滑口（8）中，所述第一滑块（9）靠近丝杆（5）的一侧固定连接有推板（13），所述推板（13）的内腔且靠近顶部的位置处开设有导水空腔（1302），所述推板（13）的左侧且靠近顶部的位置处从上至下等距离固定连通有出水块（19），所述出水块（19）的右侧延伸至导水空腔（1302）的内部，所述推板（13）的右侧且靠近顶部的位置处连通有对接管（18），所述对接管（18）的左端延伸至导水空腔（1302）的内部。


2.根据权利要求1所述的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，其特征在于：所述车厢本体（1）的右侧固定连接有蓄水箱（14），所述蓄水箱（14）的内部安装有水泵（15），所述水泵（15）的出水端口连通有水管（16），所述水管（16）的管体上设有电磁阀（17），所述水管（16）远离水泵（15）的一端延伸至车厢本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：马龙，柏杨，
申请(专利权)人：湖北凯力专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42