一种方便卸料的垃圾压缩车车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾压缩车技术领域，具体揭示了一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体，该车厢本体内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口，所述车厢本体的顶部固定连接有第一固定框，所述车厢本体的底部固定连接有第二固定框，所述第一固定框的右侧安装有一驱动电机；本实用新型专利技术通过第一固定框、第二固定框、驱动电机、丝杆、第一活动块、第一滑孔和推板等结构的设计，能够有效的通过驱动电机驱动整块推板在车厢本体中进行左右移动，从而利用推板的作用将车厢本体中的垃圾推出，通过自动卸出垃圾的方式，能够有效的减轻工作人员的负担，并且这种方式对于工作人员来说省时省力，工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种方便卸料的垃圾压缩车车厢
本技术涉及垃圾压缩车
，具体涉及一种方便卸料的垃圾压缩车车厢。
技术介绍
生活垃圾占主要垃圾的最大部分，但生活垃圾都比较蓬松，所以占的面积空间比较大，垃圾车运输次数也比较多。垃圾压缩车对垃圾进行压缩，压实，减少了垃圾车运输的次数，还避免了垃圾由于蓬松到处飞造成的污染。现有的垃圾压缩车在完成垃圾的收集后，需要到处理厂将车厢内的垃圾倒出，从而方便下次的工作，但是现有的倒出方法多为利用液压顶将整个车厢顶起，然后工作人员使用工具将车厢内的垃圾卸出来，这种方式费时费力且对车厢内的垃圾清理效果不好。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，该设计方案具备卸料方便，并且方便对卸料结构进行清洗的优点，解决了现有的卸料方式费时费力且对车厢内的垃圾清理效果不好的问题。本技术的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体，该车厢本体内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口，所述车厢本体的顶部固定连接有第一固定框，所述车厢本体的底部固定连接有第二固定框，所述第一固定框的右侧安装有一驱动电机，所述驱动电机的动力输出轴上固定连接有一根丝杆，所述丝杆的左端活动连接有固定块，所述固定块固定连接在第一固定框内腔的左侧，所述丝杆上活动连接有第一活动块，所述第一活动块靠近滑口的一侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动并延伸至与其位置相对应的滑口中，所述第一滑块靠近丝杆的一侧固定连接有推板，所述推板的内腔且靠近顶部的位置处开设有导水空腔，所述推板的左侧且靠近顶部的位置处从上至下等距离固定连通有出水块，所述出水块的右侧延伸至导水空腔的内部，所述推板的右侧且靠近顶部的位置处连通有对接管，所述对接管的左端延伸至导水空腔的内部。本技术的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，其中，所述车厢本体的右侧固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱的内部安装有水泵，所述水泵的出水端口连通有水管，所述水管的管体上设有电磁阀，所述水管远离水泵的一端延伸至车厢本体的内腔，且所述水管位于车厢本体内腔的一端与所述对接管的位置相对应，所述对接管活动插接于水管中；该设计的出现，能够有效的通过水泵将蓄水箱中的清洗水作用到推板上，从而完成对推板的清洗。本技术的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，其中，所述第二固定框内腔的中部横向固定连接有一根滑杆，所述滑杆的杆体上活动连接有第二活动块，所述第二活动块靠近滑口的一侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动并延伸至与其位置相对应的滑口中，所述推板靠近滑杆的一侧固定连接在第二滑块的顶部；该设计的出现，能够保证推板在移动时的稳定性，从而使推板更好的推动垃圾。本技术的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，其中，所述出水块的内腔开设有送水空腔，所述出水块通过送水空腔连通导水空腔，所述出水块的底部一体成型有倾斜于推板的连接块，该连接块的中部开设有出水口，所述出水口的顶部连通送水空腔，所述出水口的底部正对于推板；该设计的出现，能够有效的利用倾斜状的出水口冲洗推板，从而达到对推板更好的冲洗效果。本技术的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，其中，所述推板左侧的底部一体成型有倾斜状的推块，所述推块的底部贴合于车厢本体的内腔底部；通过设计的推块，能够更好的对车厢本体内腔底部的垃圾进行铲动。本技术的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，其中，所述蓄水箱的右侧还连通有一补水管，该补水管上设有阀门；该设计能够方便往蓄水箱中进行补水。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过第一固定框、第二固定框、驱动电机、丝杆、第一活动块、第一滑孔和推板等结构的设计，能够有效的通过驱动电机驱动整块推板在车厢本体中进行左右移动，从而利用推板的作用将车厢本体中的垃圾推出，通过自动卸出垃圾的方式，能够有效的减轻工作人员的负担，并且这种方式对于工作人员来说省时省力，工作效率高。2、本技术通过配合设计的蓄水箱、水泵和水管，以及在推板上设计的导水空腔、对接管和出水块，则能够有效的方便卸出车厢本体中的垃圾后对整块推板进行良好的冲洗，从而使粘附在推板上的垃圾能够被冲下至车厢本体的内腔底部，最终冲出到外界，配合该设计，避免了工作人员进入到车厢本体内部对车厢进行清洗，简化了工作人员的工作工序，提高了该装置的实用性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术车厢本体的俯视剖面结构示意图；图2为本技术图1中的A处放大结构示意图；图3为本技术推板的立体结构示意图；图4为本技术推板的局部正视剖面结构示意图；图5为本技术车厢本体正剖面的局部结构示意图。图中：1、车厢本体；2、第一固定框；3、第二固定框；4、驱动电机；5、丝杆；6、固定块；7、第一活动块；8、滑口；9、第一滑块；10、滑杆；11、第二活动块；12、第二滑块；13、推板；1301、推块；1302、导水空腔；14、蓄水箱；15、水泵；16、水管；17、电磁阀；18、对接管；19、出水块；1901、送水空腔；1902、出水口。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-5，本技术的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体1，该车厢本体1内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口8，车厢本体1的顶部固定连接有第一固定框2，车厢本体1的底部固定连接有第二固定框3，第一固定框2的右侧安装有一驱动电机4，驱动电机4的动力输出轴上固定连接有一根丝杆5，丝杆5的左端活动连接有固定块6，固定块6固定连接在第一固定框2内腔的左侧，丝杆5上活动连接有第一活动块7，第一活动块7靠近滑口8的一侧固定连接有第一滑块9，第一滑块9滑动并延伸至与其位置相对应的滑口8中，第一滑块9靠近丝杆5的一侧固定连接有推板13，推板13的内腔且靠近顶部的位置处开设有导水空腔1302，推板13的左侧且靠近顶部的位置处从上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体（1），该车厢本体（1）内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口（8），其特征在于：所述车厢本体（1）的顶部固定连接有第一固定框（2），所述车厢本体（1）的底部固定连接有第二固定框（3），所述第一固定框（2）的右侧安装有一驱动电机（4），所述驱动电机（4）的动力输出轴上固定连接有一根丝杆（5），所述丝杆（5）的左端活动连接有固定块（6），所述固定块（6）固定连接在第一固定框（2）内腔的左侧，所述丝杆（5）上活动连接有第一活动块（7），所述第一活动块（7）靠近滑口（8）的一侧固定连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）滑动并延伸至与其位置相对应的滑口（8）中，所述第一滑块（9）靠近丝杆（5）的一侧固定连接有推板（13），所述推板（13）的内腔且靠近顶部的位置处开设有导水空腔（1302），所述推板（13）的左侧且靠近顶部的位置处从上至下等距离固定连通有出水块（19），所述出水块（19）的右侧延伸至导水空腔（1302）的内部，所述推板（13）的右侧且靠近顶部的位置处连通有对接管（18），所述对接管（18）的左端延伸至导水空腔（1302）的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，包括车厢本体（1），该车厢本体（1）内壁的两侧且靠近中部的位置处均开设有滑口（8），其特征在于：所述车厢本体（1）的顶部固定连接有第一固定框（2），所述车厢本体（1）的底部固定连接有第二固定框（3），所述第一固定框（2）的右侧安装有一驱动电机（4），所述驱动电机（4）的动力输出轴上固定连接有一根丝杆（5），所述丝杆（5）的左端活动连接有固定块（6），所述固定块（6）固定连接在第一固定框（2）内腔的左侧，所述丝杆（5）上活动连接有第一活动块（7），所述第一活动块（7）靠近滑口（8）的一侧固定连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）滑动并延伸至与其位置相对应的滑口（8）中，所述第一滑块（9）靠近丝杆（5）的一侧固定连接有推板（13），所述推板（13）的内腔且靠近顶部的位置处开设有导水空腔（1302），所述推板（13）的左侧且靠近顶部的位置处从上至下等距离固定连通有出水块（19），所述出水块（19）的右侧延伸至导水空腔（1302）的内部，所述推板（13）的右侧且靠近顶部的位置处连通有对接管（18），所述对接管（18）的左端延伸至导水空腔（1302）的内部。


2.根据权利要求1所述的一种方便卸料的垃圾压缩车车厢，其特征在于：所述车厢本体（1）的右侧固定连接有蓄水箱（14），所述蓄水箱（14）的内部安装有水泵（15），所述水泵（15）的出水端口连通有水管（16），所述水管（16）的管体上设有电磁阀（17），所述水管（16）远离水泵（15）的一端延伸至车厢本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：马龙，柏杨，
申请(专利权)人：湖北凯力专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42