一种压缩垃圾车制造技术

一种压缩垃圾车，箱体内设置有压缩板，箱体的底部及前后侧壁的内表面上均设置有滑槽，压缩板的底部及前后两侧的侧壁上均设置有与滑槽相配合的凸块，箱体底部的内表面的前后两端的正中位置分别固定安装有转轮一和转轮二，压缩板的底部左侧与钢丝拉绳一的一端固定连接，钢丝拉绳一的另一端绕过转轮一并穿过箱体的底板与液压油缸的推杆端固定连接，压缩板的底部右侧与钢丝拉绳二固定连接，钢丝拉绳二的另一端绕过转轮二并穿过箱体的底板与液压油缸的推杆端固定连接，液压油缸水平固定安装在箱体的底部。本实用新型专利技术压缩装置占用箱体内空间小，使箱体可以装载更多的垃圾。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩垃圾车
本技术涉及环卫车
，尤其涉及一种压缩垃圾车。
技术介绍
近年来，随着城市化建设的不断发展，城市垃圾的收集和转运成为城市环卫的重要工作，如何提高垃圾收集和转运的工作效率，是目前城市生活垃圾收集转运中急需解决的问题，压缩垃圾车垃圾压缩增压装置，通过对车载散装垃圾进行压缩，使垃圾的体积缩小，在垃圾车车厢容积一定的情况下，压缩装置占用的空间小，可装载运输更多的垃圾，从而大大提高垃圾收集和转运的工作效率。
技术实现思路
为了克服现有技术中的不足,本技术提供一种压缩垃圾车，其组成包括箱体，箱体的顶部设置有进料口，箱体的尾部活动设置有尾门，尾门与箱体之间设置有互锁装置，其特征在于：所述箱体内设置有压缩板，所述箱体的底部及前后侧壁的内表面上均设置有滑槽，所述压缩板的底部及前后两侧的侧壁上均设置有与滑槽相配合的凸块，所述箱体底部的内表面的前后两端的正中位置分别固定安装有转轮一和转轮二，所述压缩板的底部左侧与钢丝拉绳一的一端固定连接，所述钢丝拉绳一的另一端绕过转轮一并穿过箱体的底板与液压油缸的推杆端固定连接，所述压缩板的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩垃圾车，其组成包括箱体（1），箱体（1）的顶部设置有进料口（2），箱体（1）的尾部活动设置有尾门（3），尾门（3）与箱体（1）之间设置有互锁装置，其特征在于：所述箱体（1）内设置有压缩板（4），所述箱体的底部及前后侧壁的内表面上均设置有滑槽（8），所述压缩板（4）的底部及前后两侧的侧壁上均设置有与滑槽（8）相配合的凸块（9），所述箱体（1）底部的内表面的前后两端的正中位置分别固定安装有转轮一（10）和转轮二（11），所述压缩板（4）的底部左侧与钢丝拉绳一（7）的一端固定连接，所述钢丝拉绳一（7）的另一端绕过转轮一（10）并穿过箱体（1）的底板与液压油缸（6）的推杆端固定连接，所述压...

【技术特征摘要】
1.一种压缩垃圾车，其组成包括箱体（1），箱体（1）的顶部设置有进料口（2），箱体（1）的尾部活动设置有尾门（3），尾门（3）与箱体（1）之间设置有互锁装置，其特征在于：所述箱体（1）内设置有压缩板（4），所述箱体的底部及前后侧壁的内表面上均设置有滑槽（8），所述压缩板（4）的底部及前后两侧的侧壁上均设置有与滑槽（8）相配合的凸块（9），所述箱体（1）底部的内表面的前后两端的正中位置分别固定安装有转轮一（10）和转轮二（11），所述压缩板（4）的底部左侧与钢丝拉绳一（7）的一端固定连接，所述钢丝拉绳一（7）的另一端绕过转轮一（10）并穿过箱体（1）的底板与液压油缸（6）的推杆端固定连接，所述压缩板（4）的底部右侧与钢丝拉绳二（5）固定连接，所述钢丝拉绳二（5）的另一端绕过转...

【专利技术属性】
技术研发人员：马龙，柏杨，
申请(专利权)人：湖北凯力专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42