【技术实现步骤摘要】
一种新型的分体式导线框架
本技术涉及打捆机领域，尤其涉及线材打捆机的导线小车中的导线框架，属于机械领域。
技术介绍
在线材打捆机中，导线小车是传送打捆线的重要部件，一台导线小车主要由4件导线框架和前后支撑座组成，打捆线在导线框架的线道内不断送线和收线，线道是导线框架中磨损较严重的部位。目前，线材打捆机中导线框架结构如图1所示：框架本体25为整体结构，直梁24、导轨支撑21通过螺钉22连接框架本体25的外框架，耐磨板27、耐磨板28、翻板26、多个轴承23、圆弧板20组成的线道通过固定轴承23的螺钉固定在框架本体25内框架的前面。此种结构的缺点是：一、框架本体25为热轧板加工，整体结构的加工难度大、加工成本较高；二、直梁24、导轨支撑21两者分别与框架本体25连接，使得外框架的强度和稳定性较差、使用可靠性偏低；三、当线道中的任何一个零件因磨损失效需更换时，都必须要拆除螺钉，而一旦拆除螺钉，轴承23就易掉落损坏，因此必须拆除整个导线框架，即先将框架本体25从直梁24、导轨支撑21整体拆下，然后才能更换线道中具体的零件，因此维护复
【技术保护点】
1.一种新型的分体式导线框架，其特征是：它包括外部的支撑组件、内部的线道组件、头座(13)；外部的支撑组件包括L形支撑梁(1)、导轨支撑(7)、上支撑板(2)、下支撑板(6)，L形支撑梁(1)的竖板通过螺钉Ⅰ(9)固定在头座(13)上，导轨支撑(7)通过螺钉Ⅱ(10)固定在头座(13)上；上支撑板(2)通过螺钉Ⅲ(3)固定在L形支撑梁(1)横板前面的下部；下支撑板(6)通过螺钉Ⅳ(8)固定在导轨支撑(7)前面的上部；线道组件设置在支撑组件的内部，与上支撑板(2)、下支撑板(6)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型的分体式导线框架，其特征是：它包括外部的支撑组件、内部的线道组件、头座(13)；外部的支撑组件包括L形支撑梁(1)、导轨支撑(7)、上支撑板(2)、下支撑板(6)，L形支撑梁(1)的竖板通过螺钉Ⅰ(9)固定在头座(13)上，导轨支撑(7)通过螺钉Ⅱ(10)固定在头座(13)上；上支撑板(2)通过螺钉Ⅲ(3)固定在L形支撑梁(1)横板前面的下部；下支撑板(6)通过螺钉Ⅳ(8)固定在导轨支撑(7)前面的上部；线道组件设置在支撑组件的内部，与上支撑板(2)、下支撑板(6)连接。
2.根据权利要求1所述的分体式导线框架，其特征是：线道组件包括上下两个直线线道(4)、圆弧线道(5)；上面的直线线道(4)通过螺钉Ⅴ(11)与上支撑板(2)固定连接；下面的直线线道(4)通过螺钉Ⅴ(11)与下支撑板(6)固定连接；圆弧线道(5)的上下两端通过螺钉Ⅵ(12)分别与上支撑板(2)、下支撑板(6)连接；上面的直线线道(4)、圆弧线道(5)、下面的直线线道(4)形成一条回路。
3.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：马淑谨，杨云卿，袁茂华，龙平，方浩，干国强，郭应方，吕斌，马培剑，赵远宇，黄骏，
申请(专利权)人：安徽燊泰智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。