一种供料锁固船倾斜试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种供料锁固船倾斜试验装置，包括底座，底座顶部连接四组支撑杆，支撑杆远离底座的一侧连接安装座，安装座靠近底座的一侧连接转动轮,转动轮连接摆动杆，摆动杆远离转动轮的一端连接摆锤，支撑杆上设有用于观察摆动杆摆动角度的测量组件；摆锤靠近底座的一侧连接两组对称设置的安装扣，安装扣连接牵拉绳，牵拉绳连接卷线辊，卷线辊两轴端分别连接第一驱动杆和第二驱动杆，第一驱动杆和第二驱动杆转动连接存线盒，第一驱动杆连接有用于驱动两组卷线辊同时收线或放线的驱动组件，本实用新型专利技术根据现有需求进行设计，便于观察摆动杆摆动角度，能对摆锤的位置进行固定，方便搬运装置和后续试验的进行。

【技术实现步骤摘要】
一种供料锁固船倾斜试验装置
本技术涉及供料锁固船倾斜试验
，具体是一种供料锁固船倾斜试验装置。
技术介绍
供料锁固船，主要用于为抛石整平平台船舶连续供应碎石料，海底隧道沉管安装好后，进行回填锁固。供料锁固船在全部建造完工，密性试验、系泊及压载系统试验合格后，在基本接近设计规定的空船状态下需要进行倾斜试验。试验时，向试验水仓内加入水后，船舶趋于稳定时，各方试验人员测量船舶艏、舯、艉两舷吃水，进行读、记数，读数前还要记录船上摆锤位置，便于后续试验数据的处理，但摆锤在船舶恢复原位后，摆锤本身受惯性力会继续摆动，人员不便于对摆锤位置进行固定，同时搬运试验装置时摆锤也会出现摆动，不利于使用。针对以上问题，现在提出一种供料锁固船倾斜试验装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种供料锁固船倾斜试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种供料锁固船倾斜试验装置，包括底座，所述底座顶部连接四组支撑杆，所述支撑杆远离底座的一侧连接安装座，所述安装座靠近底座的一侧连接转动轮,所述转动轮连接摆动杆，所述摆动杆远离转动轮的一端连接摆锤，所述支撑杆上设有用于观察摆动杆摆动角度的测量组件；所述摆锤靠近底座的一侧连接两组对称设置的安装扣，所述安装扣连接牵拉绳，所述牵拉绳连接有用于牵拉绳收线和放线的卷线辊，所述卷线辊两轴端分别连接第一驱动杆和第二驱动杆，所述第一驱动杆和第二驱动杆转动连接存线盒，所述第一驱动杆连接有用于驱动两组卷线辊同时收线或放线的驱动组件。优选的，所述转动轮靠近安装座的一侧与其固定连接，所述转动轮转动连接有与安装座平行的转动杆，所述转动杆中心位置垂直方向连接摆动杆。优选的，所述测量组件包括弧形板，所述弧形板连接在两组对称设置的支撑杆上，所述弧形板靠近摆动杆的一侧面设有刻度线。优选的，所述驱动组件包括双轴电机，所述双轴电机两个动力输出端连接传动杆，所述传动杆远离双轴电机的一端连接主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合连接从动锥齿轮，所述从动锥齿轮轴端固定连接第一驱动杆远离卷线辊的一侧。优选的，所述存线盒顶部设有便于牵拉绳随摆锤进行摆动的活动槽。优选的，两组所述牵拉绳在卷线辊上缠绕的方向相反。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置牵拉绳，摆动杆位于中心位置时，卷线辊能对牵拉绳进行放线，船舶倾斜时，摆锤能带动牵拉绳移动，放线后的牵拉绳不会影响摆锤的移动；需要使摆锤回到初始位置后，能启动双轴电机带动两组卷线辊转动，两组卷线辊向相反的方向运动，由于牵拉绳在卷线辊上缠绕的方向相反，所述两组卷线辊会同时进行收线或放线，拉动摆锤回到初始位置，方便后续试验的进行，同时防止搬运装置时摆锤自行摆动。通过设置在弧形板上设置刻度线，船舶倾斜时，摆锤带动摆动杆摆动，弧形板上的刻度线便于观察摆动杆的摆动角度，便于试验时进行记数，使用方便。附图说明图1为一种供料锁固船倾斜试验装置的结构示意图。图2为一种供料锁固船倾斜试验装置中的正视结构示意图。图3为一种供料锁固船倾斜试验装置中驱动组件的俯视结构示意图。图中：11--底座、12--支撑杆、13--安装座、14--转动轮、15--摆动杆、16--摆锤、17--弧形板、18--刻度线、19--安装扣、20--牵拉绳、21--卷线辊、22--存线盒、23--活动槽、24--双轴电机、25--传动杆、26--主动锥齿轮、27--从动锥齿轮、28--第一驱动杆、29--第二驱动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例中，一种供料锁固船倾斜试验装置，包括底座11，所述底座11顶部连接四组支撑杆12，所述支撑杆12远离底座11的一侧连接安装座13，所述安装座13靠近底座11的一侧连接转动轮14,所述转动轮14连接摆动杆15，所述摆动杆15远离转动轮14的一端连接摆锤16，所述支撑杆12上设有用于观察摆动杆15摆动角度的测量组件；所述摆锤16靠近底座11的一侧连接两组对称设置的安装扣19，所述安装扣19连接牵拉绳20，所述牵拉绳20连接有用于牵拉绳20收线和放线的卷线辊21，所述卷线辊21两轴端分别连接第一驱动杆28和第二驱动杆29，所述第一驱动杆28和第二驱动杆29转动连接存线盒22，所述第一驱动杆28连接有用于驱动两组卷线辊21同时收线或放线的驱动组件。所述转动轮14靠近安装座13的一侧与其固定连接，所述转动轮14转动连接有与安装座13平行的转动杆，所述转动杆中心位置垂直方向连接摆动杆15，实际使用时，船舶倾斜会使摆锤16移动，摆动杆15带动转动杆在转动座14上进行转动，从而便于测量摆动杆15摆动角度。所述测量组件包括弧形板17，所述弧形板17连接在两组对称设置的支撑杆12上，所述弧形板17靠近摆动杆15的一侧面设有刻度线18，便于对摆动杆15摆动角度进行查看，便于试验时进行记数，使用方便。所述驱动组件包括双轴电机24，所述双轴电机24两个动力输出端连接传动杆25，所述传动杆25远离双轴电机24的一端连接主动锥齿轮26，所述主动锥齿轮26啮合连接从动锥齿轮27，所述从动锥齿轮27轴端固定连接第一驱动杆28远离卷线辊21的一侧，实际使用时，双轴电机24转动，传动杆25带动主动锥齿轮26转动，与其啮合的从动锥齿轮27转动，通过第一驱动杆28带动卷线辊21在存线盒内进行转动，控制双轴电机24的正反转能使卷线辊21进行收放线，试验时，控制卷线辊21放线，船舶倾斜时，摆锤16能带动牵拉绳20移动，放线后的牵拉绳20不会影响摆锤16的移动，需要使摆锤16回到初始位置后，能控制卷线辊21进行收线，两组牵拉绳20拉动摆锤16回到初始位置。所述存线盒22顶部设有便于牵拉绳20随摆锤16进行摆动的活动槽23，摆锤16移动时拉动牵拉绳20移动，活动槽23便于牵拉绳20移动，防止牵拉绳20限制摆锤16移动位置，提高试验精准度。两组所述牵拉绳20在卷线辊21上缠绕的方向相反，双轴电机24带动两组卷线辊21转动，两组卷线辊21向相反的方向运动，由于牵拉绳20在卷线辊21上缠绕的方向相反，所述两组卷线辊21会同时进行收线或放线，拉动摆锤16回到初始位置，方便后续试验的进行，同时防止搬运装置时摆锤16自行摆动。本技术的工作原理是：在使用该一种供料锁固船倾斜试验装置时，将装置固定在船舶上，试验时，控制卷线辊21放线，船舶倾斜时，摆锤16能带动牵拉绳20移动，活动槽23便于牵拉绳20移动，放线后的牵拉绳20不会影响摆锤的移动，需要使摆锤16回到初始位置后，能控制卷线辊21进行收线，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种供料锁固船倾斜试验装置，包括底座（11），其特征在于：所述底座（11）顶部连接四组支撑杆（12），所述支撑杆（12）远离底座（11）的一侧连接安装座（13），所述安装座（13）靠近底座（11）的一侧连接转动轮（14）,所述转动轮（14）连接摆动杆（15），所述摆动杆（15）远离转动轮（14）的一端连接摆锤（16），所述支撑杆（12）上设有用于观察摆动杆（15）摆动角度的测量组件；/n所述摆锤（16）靠近底座（11）的一侧连接两组对称设置的安装扣（19），所述安装扣（19）连接牵拉绳（20），所述牵拉绳（20）连接有用于牵拉绳（20）收线和放线的卷线辊（21），所述卷线辊（21）两轴端分别连接第一驱动杆（28）和第二驱动杆（29），所述第一驱动杆（28）和第二驱动杆（29）转动连接存线盒（22），所述第一驱动杆（28）连接有用于驱动两组卷线辊（21）同时收线或放线的驱动组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种供料锁固船倾斜试验装置，包括底座（11），其特征在于：所述底座（11）顶部连接四组支撑杆（12），所述支撑杆（12）远离底座（11）的一侧连接安装座（13），所述安装座（13）靠近底座（11）的一侧连接转动轮（14）,所述转动轮（14）连接摆动杆（15），所述摆动杆（15）远离转动轮（14）的一端连接摆锤（16），所述支撑杆（12）上设有用于观察摆动杆（15）摆动角度的测量组件；
所述摆锤（16）靠近底座（11）的一侧连接两组对称设置的安装扣（19），所述安装扣（19）连接牵拉绳（20），所述牵拉绳（20）连接有用于牵拉绳（20）收线和放线的卷线辊（21），所述卷线辊（21）两轴端分别连接第一驱动杆（28）和第二驱动杆（29），所述第一驱动杆（28）和第二驱动杆（29）转动连接存线盒（22），所述第一驱动杆（28）连接有用于驱动两组卷线辊（21）同时收线或放线的驱动组件。


2.根据权利要求1所述的一种供料锁固船倾斜试验装置，其特征在于：所述转动轮（14）靠近安装座（13）的一侧与其固定连接，所述转动轮（14）转动连接有与安装座（13）平...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博，邰杰，林木琳，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，中交一航局第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12